SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

salve a tutti. sono tentato di montare sulla mia 900se cabrio 136 kw , lo scarico sportivo della jetex n° 63-h5 in vendita a 445 €. se qualcuno lo ha gia montato mi puo dare notizie . grazie Giampaolo
allego foto.

comprata e rivenduta!

Lo scarico serve a poco o niente se non rimmappi la centralina, conviene montarlo dopo magari per completare il quadro, per partire le cose piu' importanti e redditizie sono intercooler tipo Viggen (va bene pure quello del 2.2TID) e la centralina, con 200Euro circa ci prendi quella di Taliaferro Stage 1 (oppure con qualcosa in piu' prendi la Nordic tanto sono la stessa cosa, la mappa della Taliaferro e' sempre di Nordic) che con i suoi circa 225hp e 230hp con intercooler, ti fa sentire veramente la differenza altro che scarico...
I consumi rimarranno invariati, l'affidabilita' è garantita e la coppia aumenta parecchio...e da fuori non si vede niente...

marcofinnista ha scritto:Lo scarico serve a poco o niente se non rimmappi la centralina, conviene montarlo dopo magari per completare il quadro, per partire le cose piu' importanti e redditizie sono intercooler tipo Viggen (va bene pure quello del 2.2TID) e la centralina, con 200Euro circa ci prendi quella di Taliaferro Stage 1 (oppure con qualcosa in piu' prendi la Nordic tanto sono la stessa cosa, la mappa della Taliaferro e' sempre di Nordic) che con i suoi circa 225hp e 230hp con intercooler, ti fa sentire veramente la differenza altro che scarico...
I consumi rimarranno invariati, l'affidabilita' è garantita e la coppia aumenta parecchio...e da fuori non si vede niente...

Quanto costerebbe l'Intercooler Viggen?
E la centralina Taliaferro?
Potresti dirci inoltre dove comprarli?
Secondo te apportando queste due modifiche, senza cambiare il sistema di frenatura, la sicurezza ne risente molto o potremmo andar tranquilli?

salve grazie per le informazioni, ma quello che volevo sapere e' se cambia il sound, vorrei un suono piu' cupo e sportivo. non mi interessa il rendimento motore. grazie

L'intercooler tipo Viggen si trova dai 50/80 Euro usato, poi c'è da mettere in conto i tubi che costicchiano, mi sembra 150Euro quelli in silicone, altrimenti puoi sempre adattare i tubi che smonti facendo un paio di giunte con le fascette metendoci in mezzo il tubo di alluminio che smonti e che non servira' piu' come feci io all'inizio.
Per quanto riguarda i freni la 900 del 95 e' deficitaria, se vuoi stare tranquillo dovresti cambiare le pinze con quelle della 9.3 (aspirate o turbo sono tutte uguali e ben piu' performanti delle tue) poi i dischi con quelli da 288mm di diametro sempre della 9.3, se baffati e forati con pasticche deramiche meglio ancora

@Gianpaolo...se vuoi cambiare solo il sound ti basta cambiare il cat-back con quello che hai postato che e' un RAY SIMONS , usando la funzione "cerca" troverai anche qualche video con audio per capire come cambiera' la sonorita'.

Grazie Marco. Gentilissimo come sempre

E la centralina invece???
Cambiando Intercooler e Centralina, approssimativamente, a quanti CV si arriva?

225/230