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Ho un problema con la cintura lato guida della 9.3: praticamente da stamattina non riesco più ad allacciarla, è tirata al massimo.
Incredibile ma vero ho smontato il pannello posteriore e sono riuscito a sfilare l'arrotolatore, che è appunto bloccato: praticamente tirando la cintura si stringe, ma il processo inverso non funziona (non si smolla).
Ho aperto il tutto, e lasciando libera la molla la cintura si srotola.. ma rimettendola in posizione rimane bloccata, permette solo il riavvolgimento.

Nella foto allegata indico con la freccia rossa la molla che rimane in posizione, e con le frecce azzurre altri due blocchi che non consentono alla molla di girare.

Più che altro ora la macchina è inutilizzabile, avendo smontato la cintura di sicurezza del guidatore (e non posso rimontarla perchè il pretensionatore ha tirato troppo la cintura).


P.s. su neobrothers ho trovato l'arrotolatore, nel caso non riuscissi a sbloccare questo. Devo solo capire se comprare il left front o il right front

Arrivata cintura nuova, quasi rimontata del tutto (oggi ho poco tempo, mi mancano da fissare bene i pannelli).
Penso sia il secondo lavoro manuale che faccio in vita mia, e non ho combinato disastri

Piccoli mostri della meccanica crescono!

la tua nipotina ti fa i complimenti !!!

Volevo giusto scrivere ad Antonella in questi giorni, visto che era un po' che non la sentivo con le relative notizie di Penny

Comunque ancora una volta mi sono trovato bene con Neobrothers: li contatto, non hanno la cintura che mi serve ma me la possono procurare.
Pago venerdì, stamattina mi è arrivato il pacco. Difficile fare di meglio

P.s. Luca ho intravisto i cilindretti a pannello smontato, ma ho deciso che non sono ancora pronto per queste cose.. non vorrei ritrovarmi con la versione coupè così, tutto d'un tratto

Sempre disponibile allo scambio di competenze come ben sai... Anch'io avrei bisogno di una tua mano, magari per una lucidatina qua e la, un giorno

Lucantropo ha scritto:Sempre disponibile allo scambio di competenze come ben sai... Anch'io avrei bisogno di una tua mano, magari per una lucidatina qua e la, un giorno

Sto aspettando il weekend giusto, che tra impegni, turni e balle varie ce n'è sempre una..
Però direi che ci possiamo sentire in separata sede e combinare per un fine aprile/inizio maggio, compatibilmente coi tuoi impegni

Naturalmente, direi più maggio, anche per me sto mese è un po' un casino

Comunque da soddisfazione risolversela da soli eh ?

Lucantropo ha scritto:Naturalmente, direi più maggio, anche per me sto mese è un po' un casino

Comunque da soddisfazione risolversela da soli eh ?

Mah diciamo che non ho mai creduto di aver molta manualità, per via del fatto che non mi ci sono mai messo realmente.
Poi non è che è filato tutto liscio, nel senso che probabilmente avevo allineato male i pannelli porta dietro e quando aprivo/chiudevo la capote mi dava "controllare agganci capote": i sensori erano un pelo disassati e rilevavano il carter non agganciato, quando il realtà lo era tranquillamente.
Però vabbè, con tanta pazienza, un po' di viti sperdute e ritrovate, un po' di saracche etc etc, ne sono venuto a capo

Ho provato anche a sistemare la vecchia cintura ma nada, proprio bloccata.

Adesso mi piacerebbe lanciarmi nella sostituzione delle casse audio (per lo meno i 4 speaker nell'abitacolo, i due tweeter in plancia li lascerei anche come sono).
Visto che ora ho montato una radio nuova (usata) che legge finalmente i cd... p.s: la radio cd della 9.3 costa, in Saab, 617€

Tom la cintura s'è incagliata per troppo star ferma sta 9.3 Falla camminare

marcofinnista ha scritto:Tom la cintura s'è incagliata per troppo star ferma sta 9.3 Falla camminare

Con la bella stagione farà qualche kilometro in più