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Come da titolo, che fari allo xeno mi consigliate ed il costo, più o meno, comprensivo di montaggio
Thxxx

Una curiosità, l'anno lascia pensare alla versione pre-restiling, è quella? (Intendo quella senza le ciglia a led)

Per quanto riguarda le lampadine allo xeno (credo che tu indenda quelle e non tutto il proiettore) tu sai che potresti avere problemi con il codice se le installi e ti fermano per un controllo (senza contare la revisione)

pacos72 ha scritto:Come da titolo, che fari allo xeno mi consigliate ed il costo, più o meno, comprensivo di montaggio
Thxxx

tralasciando le considerazioni sulla legalità, ti consiglio i kit che vengono defini impropriamente "can bus" ...ma alla fine dei conti fanno quello che è importante: non ti fanno apparire l'avaria anabbaglianti sul Sid...
l'attacco è di tipo H7, come colorazione ti consiglio di rimanere tra i 4300k e i 5000k...come le vetture che montano gli xeno di serie...oltre si scade nel cattivo gusto e nell'inutilità, in quanto più sali con i Kelvin, meno luce fanno.

per il montaggio ti consiglio di smontare il paraurti per poter togliere i fari e lavorarci con comodo...e in 2 ore a dir tanto, fai tutto!

Si fa benissimo anche senza smontare il paraurti.........

Vero...peró lavori un po' nello stretto... Tra l'altro devi modificare il portalampada schiacciando il dentino che obbliga la posizione della lampanda, in modo di poter mettere la lampada xenon al contrario...altrimenti ti rimarrebbe l'elettrodo esterno verso l'alto e proietterebbe un alone scuro sulla strada!


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Francesco, Marcomaxi è un addetto ai lavori e sa il fatto suo....

ok...ma queste cose sono state anche il mio lavoro per un bel po', e conosco molto bene i vari proiettori... ho anche aperto "qualche" faro, prima di buttarmi sull'assistenza di macchine USA d'epoca e non

Per carità, non voglio screditare nessuno. Volevo solo dire che nel mio piccolo ne ho montate diverse e senza mettere l'auto sul ponte o sul cric. Tutto qui.

neanche io! ci mancherebbe

è vero che se hai manualità aggeggi dentro al faro senza smontarlo...a memoria...
ma per evitare perdite di mollette e smadonnamenti vari smonti i fari (tra l'altro sul 9-3 è vero che devi smontare il paraurti...ma ci metti un attimo a tirarlo giù dalla macchina!) e via...così, volendo, si possono anche "nascondere" meglio le centraline (più per un fattore estetico che per paura di controlli)