SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ciao a tutti!
oggi mi si è presentato un inconveniente poco piacevole mentre venivo in ufficio....
viaggiavo tranquillo in terza e all'improvviso ho sentito un netto vuoto nella propulsione motore, sarà durato giusto qualche secondo (mi era già successo qualche giorno in seconda ma non avevo dato troppo peso all'accaduto), arrivo allo stop, prima, faccio per ripartire e dopo pochi metri mi si impunta proprio in mezzo all'incrocio....non ricordo se mi si è addirittura spenta perchè ho dovuto fare tutto molto velocemente
Che avvisaglie sono? la DI è appena stata sostituita , così come appena stata fatta rettifica della testa

La DI sostituita era nuova?

Si si , nuova e ancora in garanzia .... cambiata a dicembre 2014 e avrò fatto 3000 km
Comunque quella vecchia non mi ha mai dato simili problemi, si era limitata ad avvisare l'esaurimento imminente accendendo di tanto in tanto la spia motore

E allora l'unica che mi viene in mente è la pompa carburante.

......

Anche quella sostituita....fine 2013 mi pare

Non so cosa pensare......

Nemmeno io
Stasera sento il meccanico ....

Non l'ha più rifatto comunque?

No, al ritorno tutto liscio e regolare.
Da un primo consulto telefonico il meccanico ha ipotizzato la presenza di impurità nella benzina o sporco nel serbatoio (in effetti la scorsa settimana ho fatto un bel pieno come non facevo da tempo)

E gia, potrebbe essere.
A sto punto io direi, se sotto al sedile posteriore c'è lo sportello del serbatoio (non ricordo se nella OG c'è o no), dal quale si accende al tutto il sistema pompa, di aprirlo e fare una bella controllata/pulizia.

Ufff...nuovo sintomo
Una volta ripresa la marcia tutto ok. Una volta arrivato a destinazione ho provato a spegnere e riaccendere un po' di volte: tutto ok .... Il mistero si infittisce

Quanti km ha questa auto ? Cambiato mai il filtro benzina ? Potrebbe essere fortemente intasato e la morchia muovendosi con la pressione potrebbe causare un passaggio carente di carburante...

Il filtro benzina é stato sostituito con la pompa e da allora ho percorso circa 20.000km

Forse l'ipotesi più accettabile è che hai rifornito con benzina sporca che ti sta creando problemi di ostruzione.....

Prova a verificare, pulire il serbatoio (se non l'hai mai fatto, è cosa buona e giusta) e naturalmente ricambiare il filtro benzina (che per fortuna costa poco), prima che gli iniettori possano iniziare a dare problemi.

Al limite, con una spesa contenuta, avrai fatto un bel "tagliando" all'impianto di alimentazione, che ti rimarrà pulito

...beh a questo punto non escluderei nemmeno che la DI appena montata possa essere difettosa, non sono casi troppo isolati...a qualcuno qua e' successo di acquistare una DI nuova che ha subito dato problemi...se ne hai la possibilita' prova a metterne su una che magari tieni di scorta (perchè bisogna sempre averne una di scorta nel baule, magari vecchia ma bisogna averla...) e vedi che succede,se il problema si ripete allo stesso modo oppure no

Aggiornamento:
questa mattina sono stato dal meccanico, collegato il tech non ha evidenziato alcun errore o guasto, analizzati i vari sintomi e i pezzi da poco sostituiti (pompa benzina, filtri vari, DI, guarnizione testa e molto altro) la diagnosi è stata: al 99% il sensore di fase sul viale del tramonto

Se costa poco allora, cambialo senza aspettare che si riverifichi il difetto e/o di restare "appiedato"

Già ordinato! tra ricambio e mano d'opera dovrei cavarmela con 130/150 eurini...però che palle oh

Bhe.... non è proprio poco....

In effetti no...però ho visto che il solo ricambio originale costa 100 euro ordinandolo online aggiungendo una mezz'ora di mano d'opera il conto torna dai.