SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Buonasera a tutti;
Vi rendo partecipi di un dubbio che da qualche giorno mi assale.
Ho letto, grazie alla funzione cerca, vari topic ricollegabili al mio problema, ma per chiarezza e maggiore precisione ho deciso di aprirne uno nuovo.

Sto notando che il motore in accelerazione emette un sibilo/fischio molto particolare percepibile anche a finestrini chiusi.
Tale rumore si presenta anche ad alte velocità quando viene rilasciato il pedale dell'acceleratore per circa 3 secondi per poi scomparire.
Identico suono quindi sia in accelerazione e sia nella fase di decelerazione.
Non penso sia la turbina: il rumore del turbo lp avverto rotondo.
Forse è il corpo farfallato ma chiedo a voi che siete più esperti di me.
È abbastanza caratteristico: passeggiando ho notato una Lancia Delta ( stesso motore) e una opel Insignia che emettevano lo stesso suono in accelerazione.
Qualcuno ha capito?
Grazie
Edoardo

Non è ho la più pallida idea.

sicuro che non ci siano manicotti fessurati da qualche parte?

A quanto pare urge un ulteriore controllo.
È un rumore caratteristico. Mi piacerebbe registrarlo e postarlo in quanto è un suono tipico ma comunque preoccupante.
Come detto l ho udito su altri motori identici al mio.
Ad ogni modo non è normale; indagheremo nuovamente per le fessure
Se le troviamo questa volta giuro
Vi aggiorno

È qualcosa di simile?

( Verso fine pagina)

http://forum.saabwayclub.it/viewtopic.p ... &start=120

Avevo letto del "mugito biforcuto" Gheso.. Forse è lo stesso mah. Ma mi preoccupa che è identico in fase di decelerazione. Pari pari.
Come un sibilo un risucchio.
Voglio eliminarlo perché mi infastidisce particolarmente

Edo, sono quasi sicuro che si tratti della Mucca pazza .
Come avrai letto nel post suggeritoti, si tratta di una valvola di controllo turbina. Il rumore si avverte sia da fermo che in decelerazione (soprattutto quando si alza il pedale all'inprovviso).
Una notizia buona ed un'altra cattiva:
La Buona è che è un rumore "congenito" dell'unità montata sulle nostre (e su tante altre, prima fra tutte l'Insigna) auto. Non è indicativo di problemi di alcun tipo e sulla sua provenienza se ne sono dette tante (dalla vibrazione della valvola sulla lamiera del cofano allo "sfarfallio" della membrana interna della valvola medesima).
La brutta e che è di difficile risoluzione. Pare che anche cambiandola i "muggiti "ritornino dopo poco. Ad alcune Insigna, so per certo che è stato fatto un intervento di by-pass, montando a monte della valvola una specie di barilotto (credo serva a depressurizzare) e pare funzioni.
Io non ci faccio più caso e la lascio così!

Toccando ferro, sono piacevolmente sorpreso nel comunicarvi che dopo un piccolo tagliandino (solo olio e filtro) il fischio che avvertivo è praticamente scomparso. Quello in decelerazione non c è più; in accelerazione praticamente sta svanendo del tutto. Resta un leggerissimo sibilo quasi inpercettibile ad auto fredda ma in misura davvero molto attenuata rispetto a prima e probabilmente del tutto naturale.
Con macchina in temperatura nessun sibilo
Ora non so se sia imputabile a quel tagliandino, in cui tra l'altro ho cambiato una candeletta del terzo cilindro, ma il motore sembra davvero un altro.