SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ciao saabisti meccanici ,mi spiace ma da ieri sera e stamattina a motore caldo
Mi fuma bianco da non riuscire ad andare in strada per paura di multe!!
Non so cosa sia ? Ho tolto fap e chiuso egr per migliorare un po ai bassi ,ma appena tolto non faceva quel fumo ?poi un po di tempo fa ho usato un aditivo per pulire commonrail e anche li tutto bene . le prime volte succedeva quando acceleravo un po poi in rilascio al minimo nuvola bianca dietro ,mas cosa sara'?help

Questa nuvola ha un odore particolare?

Si un odoraccio strano più intenso e rimane dappertutto anche in abitacolo a motore spento ,bo sara l olio bruciato ?o il tipo di gasolio? Sono uscito prima ,se non vado piu di 2000 giri , non accelero tutto ,il fumo non esce , piu scaldo il motore e piu do gas ,piu fuma …

Controlla che non abbia riflessi azzurognoli e tieni sottocontrollo il livello dell'olio

Ah, ma fuma dallo scarico?

Si dallo scarico non dal motore , il fumo azzurro anche sui diesel ? Il mio pero e bianco e non so se riesco a vedere i riflessi di colore che dici ,a me sembra solo bianco . speriamo che sia il gasolio o altro ,e non devo cambiare niente.

Potrebbe essere liquido refrigerante che penetra in camera di scoppio (piuttosto raro) oppure la turbina che ha problemi. Bisognerebbe vedere e soprattutto sentire l'odore che fa.

Secondo me è acqua!
Acqua in aspirazione.
Il fumo bianco è il vapore acqueo.
E' successo anche a me, rimontando la EGR in malo modo e trafilava acqua in aspirazione.
Controlla il livello del liquido di raffreddamento.
E comunque, se tanto vuoto, poi compare la scritta sul SID...ma verifica subito ad occhio.

No il livello liquido refrigerante e' normale , se e' la turbina bisogna smontarla e rigenerarla o metterlas nuova ,quanto sara la spesa?

C'è consumo di olio?

Tieni sotto controllo il livello dell olio.
Se fosse la turbina con la manodopera te la caveresti con al massimo un migliaio di euri

Ho controllato stamattina e mi sembra che sta scendendo un po e poi mi sembra troppo liquido ,però magari e normale per i cv che ha .
Azz.mille euro turbina speriamo di no, è difficile sostituirla? La compro rigenerata ,o usata ,si trovo un occasione garantita

L'auto sta partendo bene da fredda?

Inoltre, fai una prova, da fredda, metti in moto, lasciala girare al minimo per 4/5 minuti
Dopodiché apri il cofano e con auto sempre in moto, solleva quel tanto che basta (non serve sfilarla tutta) , l'astina di controllo olio e vedi se esce fumo.
Poi fai la stessa cosa col tappo di carico dell'olio (occhio apri molto lentamente e fai attenzione agli schizzi eventuali di olio) e verifica se esce fumo e in che quantità.

Alla turbina pensiamo dopo....

Si il motore parte bene da freddo .OK domani matt .provo ,qua fa un si ghiaccia di sera ! Ho inoltre notato che sull imbottitura del cofano motore c e un segno lungo piu chiaro quasi grigiastro che va in direzione fanali parabrezza di 50 cm largh.10 , dalla parte opposta batteria,sopra la cinghia distribuzione ?? Cosa puo essere ? Una perdita? Magari posto foto domani. Grazie

Fai foto ..... e ( se possibile) un breve video 10/15 bastano del fumo...

Va bene per foto ma per il video non so se riesco a caricarlo dom .provo .ciao

occhio perchè se è qualche paraolio della turbina ti sta riempiendo il catalizzatore di olio

Seba9-3 ha scritto:Secondo me è acqua!
Acqua in aspirazione.
Il fumo bianco è il vapore acqueo.
E' successo anche a me, rimontando la EGR in malo modo e trafilava acqua in aspirazione.

No,il tid non ha l'egr raffredata ad acqua.Non può essere.

MarcoMaxi ha scritto:Potrebbe essere liquido refrigerante che penetra in camera di scoppio (piuttosto raro) oppure la turbina che ha problemi. Bisognerebbe vedere e soprattutto sentire l'odore che fa.

msaabtid93 ha scritto:No il livello liquido refrigerante e' normale

In effetti su questo motore è un evento mooolllto raro!

msaabtid93 ha scritto: Ho inoltre notato che sull imbottitura del cofano motore c e un segno lungo piu chiaro quasi grigiastro che va in direzione fanali parabrezza di 50 cm largh.10 , dalla parte opposta batteria,sopra la cinghia distribuzione ?? Cosa puo essere ? Una perdita? Magari posto foto domani. Grazie

Questa è una cosa che mi farebbe preoccupare!

Scusate il ritardo ma ho provato l auto bene oggi , e fortuna non fumava più, poi ha fumacchiato dopo un accelerata seconda terza ,per qualche minuto ,poi lo lasciata al minimo e accelerando in folle il fumo era regolare .diciamo che scherzando e' una vecchietta che fuma occasionalmente . dite che e il fap o egr chiusa?
Ci posto qualche foto della vecchietta fumatrice....

Foto scarico al minimo, cofano motore e tubo radiatore sx ?

Dimenticavo ,le prove di deserstorm , ho acceso motore stamattina ,dopo qualche minuto con acqua ancora fredda non a meta quadrante ,niente fumo dall astina ne dal tappo olio, ho provato con acqua calda a meta quadrante ,dal tappo si vedeva un pochino di fumo bianco ,ho fatto anche un video ,come lo carico?il computer dice che l estensione 3gp non e consentita?