9-5 2.0 diesel my11 - Sistema di trasmissione cinghia servizi ausiliari

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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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desertstorm
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9-5 2.0 diesel my11 - Sistema di trasmissione cinghia servizi ausiliari

#1 Messaggio da leggere da desertstorm »

A seguito di richiesta dell'utente "cosmoceres" pubblico lo schema cinghie di trasmissione dei servizi ausiliari dell'ultima saab 9-5 con motore 4 cilindri diesel.

Spero sia utili a chiunque voglia trarne informazioni.

La cinghia servizi alimenta alternatore, pompa idroguida, pompa acqua e compressore AC.

Il numero 1 è il rullo tenditore.
1.JPG

ImmagineImmagineImmagine

9.3 Erik Carlsson ... p h o t o ... => ? <= ... s t o r y ... my desertstorm

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cosmoceres
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Re: 9-5 2.0 diesel my11 - Sistema di trasmissione cinghia servizi ausiliari

#2 Messaggio da leggere da cosmoceres »

Grazie mille desert. Confermo che, differentemente da quanto evidenziato nell'immagine, sulla mia 9-5 MY 2011 c'è un secondo tendicinghia che non viene coinvolto nel giro della cinghia. Sembra stare lì per nulla!!! Trovo la cosa davvero incredibile.
Saab 9-5 NG 2.0 tid vector MY 2011

Ex: Saab 9-3 2.2 tid vector MY 2003
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desertstorm
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Re: 9-5 2.0 diesel my11 - Sistema di trasmissione cinghia servizi ausiliari

#3 Messaggio da leggere da desertstorm »

:!

Ma riusciresti a fare una foto?

ImmagineImmagineImmagine

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