9.3 ng pre restyling info molle

[msaabtid93]

Ciao a tutti, qualcuno sa se abbassando assetto solo con molle di 40mm posso lasciare gli ammortizzatori di serie cambiati da poco o no? Quanti cm di escursione hanno gli ammortizzatori originali ?

[GheSo]

Di solito sarebbe preferibile montare ammo con una corsa più breve in quanto progettati per farlo.
Un ammo originale al contrario, è progettato per avere una corsa più lunga.
Ecco che farlo lavorare meno potrebbe comprometterne la durata

[msaabtid93]

Quindi potrei montare le molle che abbassano di 40 mm ,perché le ho trovate in offerta h&r , le eibach abbassano di 30 e sono più care , e forse più rigide?

[GheSo]

Più abbassano, più son rigide
Non il viceversa

[AlexVE]

Fino a 3 / 3,5 cm di abbassamento puoi anche tenere gli ammo originali, se scendi di piu devi cambiarli con ammo per assetti piu corti, e come detto l'auto diventa parecchio rigida.
Ricorda che abbassare di 4cm , che è parecchio, comporta problemi anche agli organi di trasmissione perchè lavorano troppo obliqui rispetto alla posizione originale e potresti avere dei problemi , ti consiglierei di prendere le molle che abbassano a 3,5 non di piu

[marcofinnista]

Puoi tranquillamente montare le molle che hai in mente di prendere con gli ammortizzatori standard che hai (non a corsa corta) avendo l'accortezza di far montare degli spessori sotto le stesse in maniera da limitare l'abbassamento e d evitare che gli ammortizzatori vadano facilmente a fine corsa nonostante la molla piu' rigida danneggiando uno o piu' ammortizzatori. Questo accade nei curvoni in velocita' quando le sospensioni sono gia' belle precaricate e soprattutto con la macchina carica, basta prendere una sconnessione piuttosto accentuata o un avvallamento dell'asfalto per sfondare gli ammortizzatori.
La rigidita' dell'assetto e' determinato dalla progressivita' della molla e dalla sua stessa rigidita'. Anche l'ammortizzatore contribuisce a determinare la rigidita' dell'assetto in funzione della sua lunghezza/escursione e alla sua taratura, vedi rigidita' in compressione/estensione. Un assetto ribassato entro i 3 cm si puo' fare con ammortizzatori normali spessorando le molle, olte i 3cm e' vivamente consigliato montare ammortizzatori a corsa corta ma in tal caso l'assetto diventa molto rigido, il confort precipita drasticamente e nella guida sull'asciutto sarai sui binari ma sul bagnato la tenuta peggiora sensibilmente.
Comunque i dati di abbassamento delle molle sono indicativi 3/4cm, non c'è un dato preciso e garantito .
Per l'assetto rivolgiti comunque ad uno specialista in sospensioni se puoi evita un meccanico generico.

[msaabtid93]

Grazie per i consigli , se si abbassa troppo non va bene ,cercherò altre molle .ho visto su eBay un kit molle cobra , a buon prezzo qualcuno le ha già sentite ,prodotte in Olanda ?

[MarcoMaxi]

Io ho montato le H & R abbassate di 30 mm su ammo originali versione Vector. Saltella un po' ma ho già fatto 40000 km. Mi sono trovato molto bene e ora cambierò ammortizzatori.

[msaabtid93]

Io ho preso le eibach me l ha consigliate un meccanico che correva nei rally e in pista , le devo montare ancora ,abbassano 30 mm, per qualche turno in pista andranno bene! Ciao