SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Salve a tutti,
avrei una domanda.....qualcuno conosce quanti litri di refrigerante contiene la vaschetta fino al livello max?
La vaschetta (se non sbaglio) dovrebbe essere uguale per motori diesel e benzina..

La vaschetta si riempie quando riempi l intero circuito

Cosa intendi?

Cioè vorrei sapere quanti litri contiene SOLO la vaschetta al livello max una volta riempito il circuito.
Se per ipotesi smontassi la vaschetta e la tappassi da sotto....potrei riempirla al livello max con acqua e stabilire quanti litri contiene.
In sostanza tutto il circuito sulla mia è di 5,9 litri (mi sembra)......vorrei saper solo la quantità presente in vaschetta

Mi rispondo da solo, la vaschetta fino al livello max contiene 1 litro.

Vince' ma sei passato dalla V6 al vecchio polmone Opel 2.2 da 120 cv??

Si, ho fatto il downgrade al vecchio polmone opel 2.1 110 cv perché ho scoperto che mi piace la guida da nonnetto e sentire quel brivido di andare in giro con un motore totalmente innaffidabile; Poi fa sempre piacere sentirsi invidiato dai demolitori che farebbero di tutto per pressarti la macchina

ho notato (ad auto fredda naturalmente) che il livello dell'acqua si è alzato ultimamente rispetto a qualche tempo fa.
il circuito del liquido refrigerante è chiuso o potrebbe avere delle interferenze?

sicuramente era a livello normale (a livello della freccia KALT) quando è stato sostituito il liquido 2 anni fa
non so se l'ultimo meccanico ha malauguratamente rabboccato a caso o se appunto vi possono essere interferenze di altri fattori.

ho una 93 2.0 t 2003 150 cv

grazie

È più alto a freddo? A meno che non si sia creata una bolla d'aria (difficile direi, col normale funzionamento il motore tende a spiegarsi). Riportarla al livello giusto e vedi se resta o se risale.

Non è raro che i meccanici rabbocchi o a caso...

no scusa mi sono espresso male.
a freddo ora il livello è più alto di quando era stato fatto il cambio del liquido 2 anni fa (3 dita di più circa)
quando ho cambiato il liquido il livello era dove segna la freccia.

nel mezzo ci sono stati alcuni tagliandi dove forse qualche meccanico ha rabboccato a caso.

a caldo l'acqua ha comunque ancora un po' di spazio per arrivare a colmare la vaschetta.

l'importante è che il circuito sia chiuso, cioè per evitare interferenze di altro liquido.