Devo fare la revisione alla mia Carlsson, (questo mese compie 10 anni
) e siccome due anni fa quando la misero sui rulli (avantreno) e questi cominciarono a girare per la prova freni, cominciarono a girare anche le ruote posteriori. Per fortuna l'officina aveva un pavimento in marmo molto liscio e le posteriori stusciavano/pattinavano abbastanza agevolemente con poco attrito (almeno cosi parve) non accadde nulla.
Ma la cosa che mi chiedo:
Ma a folle, la frizione differenziale non dovrebbe tenere disconnesso l'albero di trasmissione dal differenziale ?
Se non riesco a trovare un banco revisione 4x4 e il problema si ripete, potrebbe essere pericolo secondo voi per il differenziale?
Fracesco ma tu con la Turbo X come fai, ti ricordi?
