9-3NG 2.8V6 TURBO fumo all' accensione

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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SABBONE
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9-3NG 2.8V6 TURBO fumo all' accensione

#1 Messaggio da leggere da SABBONE »

Come da titolo quando accendo a motore caldo esce una nuvoletta di fumo dallo scarico dx , dovrebbe essere olio dall' odore che percepisco.
Allego foto degli scarichi.

Possibili cause?
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20190822_143128.jpg
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GheSo
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Re: 9-3NG 2.8V6 TURBO fumo all' accensione

#2 Messaggio da leggere da GheSo »

Riesci a vederne anche il colore?
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
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SABBONE
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Re: 9-3NG 2.8V6 TURBO fumo all' accensione

#3 Messaggio da leggere da SABBONE »

Si , bianco azzurrino
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GheSo
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Re: 9-3NG 2.8V6 TURBO fumo all' accensione

#4 Messaggio da leggere da GheSo »

Allora si, il tuo olfatto ha ragione
Hai notato un aumento del consumo d'olio?
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
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SABBONE
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Re: 9-3NG 2.8V6 TURBO fumo all' accensione

#5 Messaggio da leggere da SABBONE »

No, nessun aumento del consumo evidente, ho notato invece che il tubo che porta aria al corpo farfallato è bello zozzo di olio all' interno... può essere che arrivi dalla turbina tutto quell' olio?
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GheSo
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Re: 9-3NG 2.8V6 TURBO fumo all' accensione

#6 Messaggio da leggere da GheSo »

Lei sarebbe la prima sospettata
La senti fischiare?
Anche a basso carico, senza che sia piena

Fuma anche in corsa o solo in accensione?
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
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SABBONE
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Re: 9-3NG 2.8V6 TURBO fumo all' accensione

#7 Messaggio da leggere da SABBONE »

La turbina non fischia e spinge ancora bene, fa una nuvoletta di fumo all' accensione specialmente a motore caldo, in marcia non saprei ma sicuramente qualcosa succede
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MarcoMaxi
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Re: 9-3NG 2.8V6 TURBO fumo all' accensione

#8 Messaggio da leggere da MarcoMaxi »

Controllerei lo sfiato del basamento del motore che sia libero, altrimenti voto turbina.....
Saab 93 Sport Sedan Vector 1.9 TiD 88Kw nera MY '08, paraurti ant. Griffin e post. AERO, griglie anteriori HIRSCH, cerchi 18" BBS Indipendence ALU108, molle H & R, scarico ALMAR, turbina in AVIONAL, intercooler maggiorato in alluminio, rimappatura Frantik3 FF-Racing Tuning......, audio KENWOOD multimedia, MTX, ALPINE, MOREL, FOCAL subwoofer, JBL.
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marcofinnista
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Re: 9-3NG 2.8V6 TURBO fumo all' accensione

#9 Messaggio da leggere da marcofinnista »

Per vedere se fa fumo in accelerazione quando hai una macchina dietro di notte fai una profonda sgasata e dal retrovisore vedi l'entità della fumata
ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI, JAGUAR S-TYPE 3.0V6
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
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SABBONE
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Re: 9-3NG 2.8V6 TURBO fumo all' accensione

#10 Messaggio da leggere da SABBONE »

MarcoMaxi ha scritto:
domenica 25 agosto 2019, 17:19

Controllerei lo sfiato del basamento del motore che sia libero, altrimenti voto turbina.....


Potrebbe essere, ma non ho idea di dove sia...
🤔
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