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Ciao a tutti. Ho un problema con il pulsante del tettuccio. Purtroppo, non appena metto in moto il tettuccio salta il fusibile. L'elettrauto ha provato unendo lui i fili e tutto funziona perfettamente. Mettendo il suo interruttore, invece, salta.
Io non capisco. Cosa ci può essere in un interruttore così banale da creare il corto?

Saab 900 Turbo Aero 16VS MY85

Hai scoperto qualcosa?
Un'ipotesi, potrebbe essere che il tettuccio scorra male e attivandolo col pulsante, la corrente assorbita dal suo motore, sotto sforzo, ecceda quella del fusibile. L'elettrauto, alimentando il tettuccio a valle del pulsante, ha baypassato il fusibile.

Prova a mettere un fusibile leggermente maggiorato (es 15 A al posto di 10 A). Se il fusibile maggiorato non si brucia, hai trovato la causa.

P.S. per sapere se il difetto é nel pulsante, baypassalo e alimenta il tettuccio direttamente dal cavo che proviene dal fusibile: se il tettuccio funziona e il fusibile non si brucia, dovrai cambiare il pulsante.

Grazie per l'intervento. No, no, è il pulsante che va in corto. L'elettrauto ha fatto molte prove e tutto funziona. Avrei bisogno di sapere com'è fatto da dentro per poterlo revisionare perché non ho molta competenza in merito

Saab 900 Turbo Aero 16VS MY85

Dubito sia revisionabile; ti conviene cambiare il pulsante. Se non trovi il ricambio originale, dovrai inventarti un adattamento di un pulsante commerciale

https://www.ebay.it/itm/293645399001?mk ... media=COPY

Non è economico


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Grazie del link. Però dentro è molto semplice. Possibile che non possa essere riparato?

Saab 900 Turbo Aero 16VS MY85

Quasi sempre sono termosaldati
Se apri, poi non chiudi più

Hai controllato che non sia la lampadina a dar problemi?