Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento" Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Comunque sia è uno schifo chiedere anche 40euro all'ora....
....e calcoliamo inoltre che le ore dichiarate sono solitamente sempre piu di quelle vere lavorate
Il mio meccanico (generico) per cambio olio-filtro+sostituzione ammortizzatori+sostituzione freni anteriori me ne ha chiesti 90...non oso immaginare cosa mi sarebbe venuto a costare in Saab :§ :§ :§ :§
Dal 2010 su Saab 900 Turbo cabrio m.y. 1987 Precedentemente su: C900 Ep Aero 1993 - C900 Ep Aero Cabrio 1993 - 9.3 Coupè SE 1999 B204R
mattomatte ha scritto:Il mio meccanico (generico) per cambio olio-filtro+sostituzione ammortizzatori+sostituzione freni anteriori me ne ha chiesti 90...non oso immaginare cosa mi sarebbe venuto a costare in Saab :§ :§ :§ :§
Non so in Saab, ma in generale le concessionarie dovrebbero avere anche i tempi per esecuzione di operazioni standard con il prezzo fisso.
In Mercedes e Audi fanno cosí. Quindi in teoria non ci dovrebbero essere sorprese
