SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

ciao a tutti i saabisti
Avete passato buone feste? Auguro di si!
Le mie vacanze sono andate si e no: le vacanze si, la mia amata 9.5 aero, no!
A quanto sembra è partito il cuscinetto tra frizione e cambio non rimangano per strada,MAIIIIIIIII!!!!!! ma voi cosa scegliereste di fare: portare la creatura alla saab di fiducia oppure vi fidereste della saab qualunque capitata?
Passo ai ringraziamenti:
Grazie alla AutofficinaSonia.it ai quali ho telefonato prima che succedesse il fattaccio per chiedere informazioni, sono stati gentilissimi a rispondermi ; hanno fatto qualche ipotesi e si sono dimostrati molto attenti umanamente per i miei problemi di saab.
Grazie a saabwayclub.com perche è stato riferimento sia per trovare informazioni e anche per reperire il numero di telefono di autofficinasonia.it.
Ah!, mio fratello mi ha dato una strisciata sul parafango ant.six. e controllando l'entità del danno ho scoperto una anomalia nella carrozzeria, ma aprirò un 3d specifico con foto e ipotesi quando riavrò l'auto.
Ciao a tutti e vi prego, sono graditi incoraggiamento, consigli e compassione
bak7

accidenti che sfiga...
Comunque l'auto ora si trova a mantova? Io lascerei perdere treviso...la porterei o da Favalli (a Porto Mantovano, appena sopra mantova) oppure da Tech2 (officina De Lorenzi) a Limena (PD)

cerry83 ha scritto:accidenti che sfiga...
Comunque l'auto ora si trova a mantova? Io lascerei perdere treviso...la porterei o da Favalli (a Porto Mantovano, appena sopra mantova) oppure da Tech2 (officina De Lorenzi) a Limena (PD)

Da Mantova ancora non mi hanno telefonato e quindi ancora non ho deciso nulla.
Per adesso grazie delle informazioni di cui ho preso nota.
Tech2 è un frequentatore del forum? O sbaglio?
ciao
bak7

si tech2 è un frequentatore del forum, ma non molto assiduo a causa degli impegni lavorativi....se vuoi ti do il suo numero di cell in PM. Quello di favalli non ce l'ho ma penso tu lo possa trovare su www.paginebianche.it

ciao cerry83
per il cell. di Tech2, questa è la mia mail: bak77@tiscali.it.
Tu sai per caso dove ha sede di lavoro?
Ho saputo proprio ora che è un problema di cambio e che devono smontare un carter e vedere qual'è il problema. A quanto pare non c'è da smontare il cambio. Peccato che non capisca niente di meccanica, perché magari non riesco nemmeno a riportare bene quello che mi viene detto.
ciao e grazie
bak7

Ti ho mandato la mail! Anzi...2 mail!

...cerry, la prima non è arrivata. L'indirizzo l'avevo già trovato. Inoltre c'è questa novità: a Mantova hanno già smontato un carter del cambio che forse non è da smontare. Avevo detto esplicitamente di farmi un preventivo prima di iniziare i lavori e invece niente! Speriamo bene

bak7 ha scritto:...cerry, la prima non è arrivata. L'indirizzo l'avevo già trovato. Inoltre c'è questa novità: a Mantova hanno già smontato un carter del cambio che forse non è da smontare. Avevo detto esplicitamente di farmi un preventivo prima di iniziare i lavori e invece niente! Speriamo bene

A Mantova, probabilmente, non l'hai portata dal Favalli ( che non è più autorizzato Saab) ma dalla concessionaria di Pavesi dove nella loro officina ci sono 2 meccanici che vengono da altre esperienze (uno è stato capoofficina alla BMW).

palla ha scritto:

bak7 ha scritto:...cerry, la prima non è arrivata. L'indirizzo l'avevo già trovato. Inoltre c'è questa novità: a Mantova hanno già smontato un carter del cambio che forse non è da smontare. Avevo detto esplicitamente di farmi un preventivo prima di iniziare i lavori e invece niente! Speriamo bene

A Mantova, probabilmente, non l'hai portata dal Favalli ( che non è più autorizzato Saab) ma dalla concessionaria di Pavesi dove nella loro officina ci sono 2 meccanici che vengono da altre esperienze (uno è stato capoofficina alla BMW).

...proprio da Pavesi Saab Service...... e quindi sconsigliata in quanto senza esperienza?

.......ho dimenticato di chiedervi se, avendo iniziato i lavori senza il mio accordo, la Pavesi sia in torto e quindi posso decidere quello che voglio, e anche se avete esperienza di questo tipo di inconveniente intorno a frizione-cambio.
grazie
bak7

bak7 ha scritto:.......ho dimenticato di chiedervi se, avendo iniziato i lavori senza il mio accordo, la Pavesi sia in torto e quindi posso decidere quello che voglio, e anche se avete esperienza di questo tipo di inconveniente intorno a frizione-cambio.
grazie
bak7

Forse sulle ultime auto ha più esperienza Pavesi che il Favalli. Non è che hanno tirato giù il carter perchè serve a controllare qualcosa? Spostarla può voler dire aggiungere ulteriori costi, pensaci.

.......ho dimenticato di chiedervi se, avendo iniziato i lavori senza il mio accordo, la Pavesi sia in torto e quindi posso decidere quello che voglio, e anche se avete esperienza di questo tipo di inconveniente intorno a frizione-cambio.
grazie
bak7

....ooooops! chiedo scusa per la ripetizione.
bak7

palla ha scritto:

bak7 ha scritto:.......ho dimenticato di chiedervi se, avendo iniziato i lavori senza il mio accordo, la Pavesi sia in torto e quindi posso decidere quello che voglio, e anche se avete esperienza di questo tipo di inconveniente intorno a frizione-cambio.
grazie
bak7

Forse sulle ultime auto ha più esperienza Pavesi che il Favalli. Non è che hanno tirato giù il carter perchè serve a controllare qualcosa? Spostarla può voler dire aggiungere ulteriori costi, pensaci.

ciao palla ...per lo smontaggio del carter, spero sia come dici tu, in ogni caso credo che mercoledì farò una scappata a Mantova per rendermi conto della situazione personalmente. Tenendo presente che più spostamenti vogliono dire più spesa, come hai giustamente sottolineato.
bak7

grazie per i ringraziamenti e auguri di buon anno

riguardo al tuo cambio e all'officina in questione, vorrei tranquillizzarti in merito.....mi spiego meglio, non è che arriva una macchina guasta e si tenta di ripararla, la prassi prevede una diagnosi per individuare il guasto, e là ,dove non c'è una soluzione meccanica evidente, si contatti il centro assistenza in germania, preposto proprio a illuminarci con soluzioni derivanti da casistiche a livello europeo, io non conosco l'officina Pavesi, pero ti assicuro che il marchio saab lo si compra solo in parte, con cartellonistica attrezzature e materiale vario, per il resto i nostri standard sono abbastanza ferrei, pervedono corsi di addestramento continui, ai quali non puoi decidere di andare ma devi andare, per conseguire un livello di addestramento uniforme allo standard . Tutto questo per evitare che venga tolto il mandato da parte di saab per non essere conformi allo standard.
Riguardo la tutela del cliente ....una riparazione importante la si esegue dietro firma per accettazione del preventivo per evitare la rivalsa da parte del cliente, nei confronti dell'officina, questo però talvolta per comodità lo si evita. Comunque la causa tra cliente e officina o viceversa è sempre in balia dell'umore del giudice di pace che trovi quel giorno..........
rimaniamo a disposizione per eventuali chiarimenti,
ringraziandoti ti auguro una buona notte by roby

ma mi diceva favalli (al pranzo sul garda) che lui ha una 9.5 aero! Forse però automatica...

cerry83 ha scritto:ma mi diceva favalli (al pranzo sul garda) che lui ha una 9.5 aero! Forse però automatica...

Si la sua è automatica. Se chiami il servizio Saab loro non ti possono portare dal Favalli dato che non è più parte dell'organizzazione Saab ufficiale e quindi ti portano dalla concessionaria Pavesi

..ci sono novità in merito al cambio?
probabilmente se è la sostituzione di un singolo pezzo meccanico, e dato i sinomi che raccontavi, non dovrebbe essere difficile riconoscerlo, se un cuscinetto ad esempio, lo si vede e sente a occhio nudo che "gratta"..o qualche sferetta interna si è detteriorata..
e la riparazione con un'altro, insomma dovrebbe essere "banale"per un meccanico...

ovvero,non devono ripararlo il pezzo e rimontarlo, ma SOSTITUIRLO.
Al contrario per fare un esempio, una retifica della testata necessita davvero d'essere capaci, ma di chiuderla correttamente con i dati valori di coppia..

...per roby di SAABSONIA:
grazie ancora per la tua rassicurazione dettagliata. Ieri,Lunedi 5/2009 in tutta la giornata sono soltanto riuscito a sapere che hanno aperto un carter e che sembra che il cambio non sia da smontare.....non male,noh?

....per cerry83 e palla:
anche il mio è un cambio automatico....

....per Seba9-3:
spero sia un "banale" guasto meccanico(tipo un cuscinetto partito, come hai detto tu) e in parte ne sono convinto, perché, tralasciando questo stridore l'auto procedeva bene senza nessun problema....

Ora c'è un dettaglio molto curioso per la mia ignoranza meccanica che voglio raccontarvi: all'inizio dell'inconveniente, cioè stridore intermittente_stridore>spegni il motore> accendi il motore>stridore scomparso_abbiamo scoperto, ovvero mia moglie ha scoperto che spegnendo il climatizzatore lo stridore si interrompeva; però se lo stridore avveniva con climatizzatore spento, bastava accenderlo e ugualmente lo stridore scompariva
Che ne pensate? Sono un pò in ansia per la mia Saabbucciona
Intanto passate una buona giornata della befana e un grazie a tutti.
ciao
bak7

ah è vero che il tuo è automatico!!!
Come il mio....pochissimo tempo fa hai scritto qualcosa a riguardo del tuo cambio e io ti avevo detto che non era normale! e infatti...