SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Saab 900 cabrio EP 16V immatricolata 03/1993 km attuali 153.000.
Non riesco a trovare sul libretto le indicazioni su quanto consuma.
Solo voi potete.......................
Grazie

Dalle mie esperienze con la Ep è ipotizzabile un consumo medio reale di circa 8,5/9 km/litro...

Poi chiaramente facendo autostrada a 130 di tachimetro con la capote chiusa si fanno anche gli 11/12, oppure in città guidando allegramente si scende sotto i 7....

Io con la EP cabrio in città faccio i 9km/lt comodi comodi.....autostrada arrivo anche a 12 km/lt, la GT consuma di più in città, ma in autostrada si equivalgono....anche se mi dicono che le FT dovrebbero consumare meno in autostrada dati i rapporti più lunghi

Ma secondo voi a gas quando dovrebbe fare?

nikko ha scritto:Ma secondo voi a gas quando dovrebbe fare?

Se l'impianto é fatto bene, consuma circa un 10~15% in piú

Potere calorifico:

PCI propano: 46.34 MJ/kg
PCI butano: 45.65 MJ/kg
PCI benzina: 44 MJ/kg
Dobbiamo sapere che:
benzina: 0.75 kg/l
GPL: 0.52 kg/l

Quindi:
1 litro di benzina fornisce 33 MJ/l
1 litro di GPL fornisce 23,7 MJ/l

Ecco perchè un'auto alimentata a GPL consuma mediamente un 15/20 % in più, anche con il miglior impianto possibile. E' fisica, non noccioline...

velvet ha scritto:Potere calorifico:

PCI propano: 46.34 MJ/kg
PCI butano: 45.65 MJ/kg
PCI benzina: 44 MJ/kg
Dobbiamo sapere che:
benzina: 0.75 kg/l
GPL: 0.52 kg/l

Quindi:
1 litro di benzina fornisce 33 MJ/l
1 litro di GPL fornisce 23,7 MJ/l

Ecco perchè un'auto alimentata a GPL consuma mediamente un 15/20 % in più, anche con il miglior impianto possibile. E' fisica, non noccioline...

Pertanto in citta' a gas dovrei fare almeno 6,5 km. con 1 litro e fuori gli 8 km. a litro?
Non c'e' poi tantissima differenza che a benzina.

In che senso?

Consumi di più, ma il gas costa il 40 - 50% in meno, quindi ci guadagni comunque...

velvet ha scritto:In che senso?

Consumi di più, ma il gas costa il 40 - 50% in meno, quindi ci guadagni comunque...

Ma se con 10 euro di benzina faccio 70 km e con la stessa somma a gas ne faccio
100,sempre in citta'.Mi sembrano un po' pochini o mi sbaglio?

direi che il 35-40% è il risparmio mediocomplessivo dato dall'utilizzo del gpl. A metano risparmi di più...ma ha anche degli svantaggi (bombole, stazioni di rifornimento..)
Infatti se a benzina hai un consumo di 10l/100km mentre a gpl sono 12 l/100km, pagando la benzina 1.12, più o meno come ora, per fare quei 100 km hai speso 11.2 euro. Andando a gas invece spenderesti circa 7 euro (il gas sta poco sotto lo 0.60 al litro). C'è circa il 40% di differenza

cerry83 ha scritto:direi che il 35-40% è il risparmio mediocomplessivo dato dall'utilizzo del gpl. A metano risparmi di più...ma ha anche degli svantaggi (bombole, stazioni di rifornimento..)
Infatti se a benzina hai un consumo di 10l/100km mentre a gpl sono 12 l/100km, pagando la benzina 1.12, più o meno come ora, per fare quei 100 km hai speso 11.2 euro. Andando a gas invece spenderesti circa 7 euro (il gas sta poco sotto lo 0.60 al litro). C'è circa il 40% di differenza

Ok grazie per la delucidazione,sai mi stavo chiedendo se avessi fatto la scelta giusta
installando il gpl.

AeroGT ha scritto:Io con la EP cabrio in città faccio i 9km/lt comodi comodi.....autostrada arrivo anche a 12 km/lt, la GT consuma di più in città, ma in autostrada si equivalgono....anche se mi dicono che le FT dovrebbero consumare meno in autostrada dati i rapporti più lunghi

9 km al litro?come fai?

beh su 10000 km/anno credo che tu risparmi intorno ai 300 euro l'anno di carburante. Ciò significa che, se tutto rimane come ora, ci metterai circa 7 anni a rientrare dell'investimento.
Hai però il vantaggio di poter circolare anche con targhe alterne o con blocchi del traffico, ma dipende se dalle tue parti esistono restrizioni di questo genere..

cerry83 ha scritto:beh su 10000 km/anno credo che tu risparmi intorno ai 300 euro l'anno di carburante. Ciò significa che, se tutto rimane come ora, ci metterai circa 7 anni a rientrare dell'investimento.
Hai però il vantaggio di poter circolare anche con targhe alterne o con blocchi del traffico, ma dipende se dalle tue parti esistono restrizioni di questo genere..

Mmmmmmm................no qui non ci sono restrizioni.
Pero' c'e' il sito http://www.ecomobile.it/risparmio/risparmio_index.htm
dove per 10000 km,con un consumo di 8 km litro mi dice che risparmio 722 euro.
Sara' vero.......mha!!!!

nikko ha scritto:

cerry83 ha scritto:beh su 10000 km/anno credo che tu risparmi intorno ai 300 euro l'anno di carburante. Ciò significa che, se tutto rimane come ora, ci metterai circa 7 anni a rientrare dell'investimento.
Hai però il vantaggio di poter circolare anche con targhe alterne o con blocchi del traffico, ma dipende se dalle tue parti esistono restrizioni di questo genere..

Mmmmmmm................no qui non ci sono restrizioni.
Pero' con quei soldi pago almeno il bollo.

giusto è vero! Allora ai circa 300 euro devi aggiungere il risparmio sul bollo!

e falla a metano no? cosi'ci paghi pure l assicurazione e fidati va decisamente meglio, hai meno spese ad es il costo della bombola che non hai e il polmone che non va mai revisionato cosi con quei costi fai anche i vari collaudi alla macchina

nikko ha scritto:9 km al litro?come fai?

Ma mi sembra un consumo normale...non è la prima EP che ho....e hanno sempre consumato così....
Piuttosto sono i 12km/lt in autostrada, andando sui 130, che mi stupiscono favorevolmente...

Tornando al discorso "gas"........ se lo vuoi mettere per un risparmio economico.... visti i km che percorri ..... pensaci bene..
Secondo me il gioco non vale la candela.

La mia cabrio rispetto alla coupè (entrambe EcoPower) avevano consumi molto diversi....la Coupè piu o meno come i consumi dichiarati da AeroGT, mentre la cabrio probabilmente per una messa a punto non ottimale era una vera petroliera...in autostrada a 130 km/h arrivavo a fare al max i 7km/L