SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

ho controllato l'olio ed è sotto al minimo..
normale credo, dopo una decina d'anni...

1) dove compro l'olio e quale devo comprare?
2) come effettuo il rabbocco?
3) grazie

si, lo credevo anch'io.......

Vai in Saabpedia a leggere la mia spiegazione su come fare il rabbocco. L'olio compralo solo in Saab. Se trovi ancora il flacone di latta basso e tozzo con il tappo di plastica con scritto letteralmente olio idraulico per saab 9.3 prendi quello (è un olio di colore trasparente/biancastro).

Altrimenti se anche tu troverai solo quello ormai sostitutivo GM generico di m***a (una specia di flacone bianco di plastica molliccia tipo bottiglia..)... color rossiccio.. mettici quello..

Ti consiglio di svuotare completamente il serbatoio della pompa, smontarlo, ripulirlo per bene e poi rimontarlo e riempirlo di nuovo.

come, lo credevi anche tu?
è un semplice rabbocco o mi devo preoccupare??


grazie per la dritta cmq, mi ero perso il link in saabpedia

Ricordo quando ho comprato l'auto che il livello era sotto al minimo e infatto la pompa non pescava..? Anch'io ho pensato "strabello, olio basso e basta.. dopo 10 anni, ci sta che sia trafilato..) l'ho rabboccato ben bene.. meno di un anno dopo ero ancora d'accapo.. e ho scoperto che i cilindri stavano andando a p*****e..

Comunque tu intanto fai come ti ho detto ripulisci bene il serbatoio e rabbocca.. poi tieni d'occhio il livello e già che rabboccherai fai un'ispezione attenta al gruppo pompa valvole per vedere se non perde da qualche parte... e lo stesso vale per i cilindri..

poi dicono che il gufo sono io

Lucantropo ha scritto:si, lo credevo anch'io.......

Vai in Saabpedia a leggere la mia spiegazione su come fare il rabbocco. L'olio compralo solo in Saab. Se trovi ancora il flacone di latta basso e tozzo con il tappo di plastica con scritto letteralmente olio idraulico per saab 9.3 prendi quello (è un olio di colore trasparente/biancastro).

Altrimenti se anche tu troverai solo quello ormai sostitutivo GM generico di m***a (una specia di flacone bianco di plastica molliccia tipo bottiglia..)... color rossiccio.. mettici quello..

Ti consiglio di svuotare completamente il serbatoio della pompa, smontarlo, ripulirlo per bene e poi rimontarlo e riempirlo di nuovo.

non potrei , invece che smontare il serbatoio, aspirare l'olio e mettere il nuovo?

Non serve a niente perchè il punto non è sostituire il vecchio olio, ma ripulire tutta la melma mista di polvere di gomma e la limatura metallica(residuo classico della non perfetta pulizia dei tubi nuovi al momento del montaggio, questo è un problema globale in qualsiasi campo industriale e civile..) che si è depositata nel serbatoio, che è rimasta attaccata al magnete e che ha impregnato il filtro all'imbocco del pescante della pompa...

Lucantropo ha scritto:Non serve a niente perchè il punto non è sostituire il vecchio olio, ma ripulire tutta la melma mista di polvere di gomma e la limatura metallica(residuo classico della non perfetta pulizia dei tubi nuovi al momento del montaggio, questo è un problema globale in qualsiasi campo industriale e civile..) che si è depositata nel serbatoio, che è rimasta attaccata al magnete e che ha impregnato il filtro all'imbocco del pescante della pompa...

mi hai convinto!! ma guarda ( conosci gia) la bottiglia molliccia dell'olio preso alla Saab, nuovo tipo, non vi sembra la data di scadenza di uno sciroppo? o che altro significa la data con lorologio??!! che fare non usarlo?

Non mi ero mai accorto di quell'orologio... Da quando l'olio idraulico ha una scadenza ?

Io il mio l'ho comprato circa un anno fa, poi controllo che data c'è riportata......


P.S.: ma si potrà che in una Saab devo mettere un olio imballato in un flacone schifose che sembra quello dell'ammoniaca, marchiato GM pieno di scritte in tedesco?!"!?!?!?!?!?

ghttp://www.restotecnica.it/index2.php?option=c ... &Itemid=26
godetevi quest'altra, fra i vari prodotti un olio siliconico anche per capotte idrauliche

è uguale a quello che ho preso io...

mezzo litro, VENTOTTO EURO

Ah, allora ti sei preso anche tu quello sostitutivo.. quello originale(che fra l'altro costava la metà) a quanto pare non esiste più..

Tom,ma tu mi avevi detto che era n una latta... ti sembra una LATTA ???

Lucantropo ha scritto:Ah, allora ti sei preso anche tu quello sostitutivo.. quello originale(che fra l'altro costava la metà) a quanto pare non esiste più..

Tom,ma tu mi avevi detto che era n una latta... ti sembra una LATTA ???

ho detto non era una latta, ma che era un flacone, e mi sembra un flacone

ventotto euro, me la lego questa, neanche l'avesse pisciato fuori il dalai lama

Ah io avevo capito che era una latta al telefono.. comunque vabbè, è lo stesso che è toccato prendere anche a me..

qualsiasi cosa sia, costa 50mila lire... ci sono vini meno cari

lavoretto coi fiocchi e capote perfetta


tengo a precisare che io non ho alzato un dito, se no saremo ancora li a cercare le viti mancanti

E' stato un piacere !

Hai visto che m***a che c'era nel serbatoio??

ma c***o luk gli fai da meccanico a quel figatello che non vuol sporcarsi le mani ???

ma fallo lavorare !! ..giu' il crapone

no no Ale non hai capito...
Luk dirigeva le operazioni e ogni tanto dava il cambio a papà, che era la manodopera... io reggevo la torcia

fidati che è meglio così

Lucantropo ha scritto: E' stato un piacere !

Hai visto che m***a che c'era nel serbatoio??

10 anni di uso, meno male che abbiamo spurgato anche.. ora invece il serbatoio è limpido