FARI ANTERIORI SPORCHI

Parliamo dell'aspetto tecnico delle automobili in generale in merito ad argomenti che non interessano un modello Saab specifico.

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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viggen
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FARI ANTERIORI SPORCHI

#1 Messaggio da leggere da viggen » lunedì 19 giugno 2006, 14:33

ultimamente avevo notato che i fari anteriori si erano ombrati,non brillavano piu e rendevano il davanti dela mia auto spento e minvecchiato,cosi li ho smontati ,aperti e ho lavato l interno del vetro trovandoci loa vera sporcizia e una leggera pulitina con un panno asciutto alla parabola.risultato eccezionale,li ho messi a confronto e cè una differenza assurda,consiglio l operazioni a tutti coloro che cominciano a vedere questa cosa la mia è del 99 e ora sembrano come nuovi!!!!!
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AeroNik
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Re: FARI ANTERIORI SPORCHI

#2 Messaggio da leggere da AeroNik » lunedì 19 giugno 2006, 16:21

Avevo fatto fare la stessa operazione dal meccanico sulla 9000aero (ed era venuta veramente bene oltre che l'aspetto estetico era migliorata nettamente la luminosità delle luci).....ora volevo farla ad entrambe ma io personalmente...
E' tanto incasinato??...particolari attenzioni??

Se non ricordo il meccanico non li aveva smontati ma tolto tutte le lampadine e lavati con la canna dai fori delle lampade (getto molto basso di pressione), asciugati con l'aria compressa e poi lasciata al sole ad asciugare per evitare umidità....
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mattomatte
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#3 Messaggio da leggere da mattomatte » martedì 20 giugno 2006, 8:30

Prima o poi lo farò anche io...di sporco ne entra tanto....l'unico consiglio è di dare l'ultima sciacquata con acqua demineralizzata per evitare aloni di calcare :)
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viggen
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#4 Messaggio da leggere da viggen » martedì 20 giugno 2006, 11:50

be avvertenze ,si,cmq si smonta il faro,e poi ci sono delle clips che tengono uniti parabola e vetro ,la parabola conviene pulirla con uno straccetto imbevuto di vetril molto delicatamente e senza insistere piu di tanto,il vetro ,la cè da strofinare per bene anche con una pezzetta abbrasiva tipo per lavare i piatti,la lo sporco è tosto e bisogna strofinare forte !!!una volta asciugati il tutto il gioco è fatto,li ho fatti vedere a qualche amico e li ha scambiati per nuovi!!!!
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JamesDean

#5 Messaggio da leggere da JamesDean » martedì 20 giugno 2006, 15:15

Bella notizia, i miei fari sono abbastanza sporchi e pensavo di pulirli, ma non sapevo come fare, ora coin queste indicazioni ci proverò di sicuro.

Tra l'altro avevo acquistato per pochi euro due fari anteriori praticamente nuovi, ma con gli attacchi in plastica rotti (quelli grigi su cui si fissano con le viti all'auto) e speravo di poterli montare, riciclando gli attacchi dei miei vecchi che sono apposto, non sapevo se si potessero smontare però, se Viggen mi dice di si, forse ce la faccio. Comincio dalle clips giusto?

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SAABTURBO
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#6 Messaggio da leggere da SAABTURBO » martedì 20 giugno 2006, 15:30

Avevo intenzione di pulirli anche io alla mia macchina, però mi hanno sconsigliato di pulire la parabola, poichè se corre il rischio di rovinare quella pellicola riflettente che è appunto attaccata alla parabola!!!Che dite è vero?
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#7 Messaggio da leggere da FedeAero » martedì 20 giugno 2006, 18:02

Confermo parola per parola quanto detto da Viggen... Anche la mia 9-3 ha avuto lo stesso trattamento e i risultati sono stati fantastici!!!!!!
Pensate che se ne è occupato il "mio" capofficina della SAAB di Lecce, il mitico Giovanni!!!!
Oggigiorno è davvero difficile trovare persone che, gratuitamente, effettuino questo tipo di lavoretti, tantopiù visto che stiamo parlando di un capofficina!
Grazie Giovanni!!!!

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#8 Messaggio da leggere da mattomatte » martedì 27 giugno 2006, 11:24

Visto che ho ieri ho cambiato il paraurti della cabrio, mi sono detto "perchè non pulire anche i fari???"

E' stato facilissimo.....l'unica accortezza che consiglio nel rimettere le clips di chiusura, è di non fare come il sottoscitto "cojone" che ha scheggiato il faro facendo scattare la molla di chiusura prima sulla plastica e poi sul vetro.... :O:o(

Per fortuna il danno è limitato ed invisibile a cofano chiuso... :)) :)) :))




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AlexVE
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#9 Messaggio da leggere da AlexVE » martedì 27 giugno 2006, 12:59

Bella la seggiola rossa :lol:
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#10 Messaggio da leggere da AeroNik » martedì 27 giugno 2006, 14:51

Gran bel lavoro....a proposito, volevo smontare la mascherina per pulire un po' il radiatore anteriore (penso sia quello del clima perchè l'altro dietro è nuovo ed è quello dell'acqua) con l'aria compressa...ho svitato le 3 viti sopra della mascherina ma non usciva dalla sede sotto e avendo paura di romperla ho lasciato perdere....
Tu come hai fatto??
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#11 Messaggio da leggere da Lucantropo » martedì 27 giugno 2006, 14:57

secondo me è avvitata anche al paraurti.. così, non so, giusto per dare fastidio... :)) :) :8

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#12 Messaggio da leggere da AeroNik » martedì 27 giugno 2006, 15:00

Lucantropo ha scritto:secondo me è avvitata anche al paraurti.. così, non so, giusto per dare fastidio... :)) :) :8
Può anche essere :)) :))
La 9.5 è semplice, basta togliere i tappi superiori e sfilare la mascherina da 2 ganci sotto....sulla 900 ho provato ma non si svilava nulla!!!! :O
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#13 Messaggio da leggere da mattomatte » martedì 27 giugno 2006, 15:41

AeroNik ha scritto:Gran bel lavoro....a proposito, volevo smontare la mascherina per pulire un po' il radiatore anteriore (penso sia quello del clima perchè l'altro dietro è nuovo ed è quello dell'acqua) con l'aria compressa...ho svitato le 3 viti sopra della mascherina ma non usciva dalla sede sotto e avendo paura di romperla ho lasciato perdere....
Tu come hai fatto??
Sotto è fissata ad incastro....basta tirare con la giusta inclinazione e si toglie senza problemi.....la cautela però e d'obbligo visto che la plastica con il sole e con il calore tende a cuocersi risultando piu fragile...

:) :)
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#14 Messaggio da leggere da mattomatte » martedì 27 giugno 2006, 15:42

AlexVE ha scritto:Bella la seggiola rossa :lol:
Non puoi capire quanto sia comoda!!!! (presa ad un asilo :D :D :D )
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#15 Messaggio da leggere da AeroNik » martedì 27 giugno 2006, 16:59

mattomatte ha scritto: Sotto è fissata ad incastro....basta tirare con la giusta inclinazione e si toglie senza problemi.....la cautela però e d'obbligo visto che la plastica con il sole e con il calore tende a cuocersi risultando piu fragile...
:) :)
Grazie mille...proverò con molta cautela.... :§ :§
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JamesDean

#16 Messaggio da leggere da JamesDean » domenica 2 luglio 2006, 21:27

Oggi volevo fare il lavoro di pulizia fari, però non sapevo da dove cominciare per smontarli, cioè ho visto che ci sono 3 viti, ma basta togliere quelle? Non è che a qualcuno va di illuminarmi?? :o(

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#17 Messaggio da leggere da mattomatte » domenica 2 luglio 2006, 22:23

mattomatte ha scritto:Visto che ho ieri ho cambiato il paraurti della cabrio, mi sono detto "perchè non pulire anche i fari???"

E' stato facilissimo.....l'unica accortezza che consiglio nel rimettere le clips di chiusura, è di non fare come il sottoscitto "cojone" che ha scheggiato il faro facendo scattare la molla di chiusura prima sulla plastica e poi sul vetro.... :O:o(

Per fortuna il danno è limitato ed invisibile a cofano chiuso... :)) :)) :))
Rettifico...ho fatto il danno :° :° ......quella che era una piccola scheggiatura dopo pochi km è diventata una linea netta che ha diviso in 2 il vetro......per sicurezza l'ho subito sostituito con uno di ricambio che fortunatamente avevo.....tutta esperienza per la prossima volta :) :)
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#18 Messaggio da leggere da AlexVE » lunedì 3 luglio 2006, 10:25

:) Io ho eseguito l'operazione sabato, li ho smontati puliti e rimontati, sono diventato nuovi, na figata :))
Ho fatto un paio di foto col cell ma non si vede un granchè:

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Per smontare la parabola devi levare la mascherina (non è obbligatorio ma lavori meglio) facilissimo sono due clips ad incastro sopra e poi la sfili con delicatessen.
Poi ci sono due viti (torks) sopra il fanale e una che tiene la freccia (sempre torks) levale tutte e tre, poi tolto il blocco freccia trovi naltra torks laterale che tiene su la parabola svita pure essa, poi sempre con delicatessa e spostando i tergifari sfili il blocco fanale e piano con calma e delikatess togli le clips che trovi su tutti i 4 lati del fanale.
Poi togli il vetro , pulisci e rimetti tutto eseguendo l'operazione di smontaggio inversamente.... Naturalmente prima inserisci la clips dalla parte del vetro e poi nella plastica... mattomatte insegna :)
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#19 Messaggio da leggere da mattomatte » lunedì 3 luglio 2006, 11:44

AlexVE ha scritto: Naturalmente prima inserisci la clips dalla parte del vetro e poi nella plastica... mattomatte insegna :)
:o( :o( :o( :o( :killme: :killme: :killme: :killme: :killme: :killme: :killme:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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#20 Messaggio da leggere da JamesDean » lunedì 3 luglio 2006, 12:22

Domani ci provo, grazie delle spiegazioni Alex :)

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