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Nella mia caccia alle perdite olio del mio B205 ho deciso di verificare i bulloni della testa e li ho trovati "allentati" (si sono svitati con uno sforzo veramente minimo).
Ovviamente non li ho riavvitati ma li ho sostituiti secondo la sequenza prevista dalla saab.

Secondo me le perdite di olio dovrebbero diminuire. Vi terrò informati.
Spero in ogni caso di non aver fatto danni!
Ah, dimenticavo, i due bulloni lato "catena" erano inoltre bagnati di olio.... gli altri no.

Voi che ne pensate?

Spero che li hai tirati con la chiave dinamometrica impostata sul valore prescritto ?

yello ha scritto:Spero che li hai tirati con la chiave dinamometrica impostata sul valore prescritto ?

Per forza! 40Nm->60Nm->+90°
Mi domando se i bulloni abbiano perso elasticità o si siano proprio svitati... boh

Si sono ALLUNGATI !