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I cerchi SUPER AREO dell 9000 montano anche sulla 900ng?
I mozzi e gli attacchi dsono i medesimi?

Grazie

no, la 900NG ha 5 fori, la 9000 solo 4

Ok grazie, peccato perchè sono veramente belli.....

Ma anche le ultime 9000 avevano sempre 4 fori?

si mi pare proprio di si.

Tutte le 9000 avevano solo 4 fori.

so che non sono certo la stessa cosa, pero' i three spoke a 5 fori somigliano moltissimo ai Super Aero della 9000...puoi considerare quelli, l'unica differenza e' che hanno i bulloni a vista invece della coppetta.

Pero', se non sbaglio, esistono anche i Super Aero con la coppetta, montati sulle 900GM col mozzo a 5 fori... o no? Quelli che ha Yello sulla 900 in alto a destra.

Certo i SuperAero a 5 fori esistono. Li montavano di serie le 900NG Aero e Talladega.

Lucantropo ha scritto:Certo i SuperAero a 5 fori esistono. Li montavano di serie le 900NG Aero e Talladega.

ah ecco mi pareva, quindi il nostro amico, se vuole i superaero sulla sua saab, deve cercarli non da una 9000 bensi' da una 900 NG

esattamente, esteticamente sono identici, cambiano solo il numero di fori.

STILEITALIA ha scritto:

Lucantropo ha scritto:Certo i SuperAero a 5 fori esistono. Li montavano di serie le 900NG Aero e Talladega.

ah ecco mi pareva, quindi il nostro amico, se vuole i superaero sulla sua saab, deve cercarli non da una 9000 bensi' da una 900 NG

Infatti vedendoli identici a quelli della 900ng AREO, sono stato tratto in inganno.
Li ho trovati sia della 9000 a 100 € e della 900 a 200€, bella differenza di prezzo

Gianluca ha scritto:

STILEITALIA ha scritto:

Lucantropo ha scritto:Certo i SuperAero a 5 fori esistono. Li montavano di serie le 900NG Aero e Talladega.

ah ecco mi pareva, quindi il nostro amico, se vuole i superaero sulla sua saab, deve cercarli non da una 9000 bensi' da una 900 NG

Infatti vedendoli identici a quelli della 900ng AREO, sono stato tratto in inganno.
Li ho trovati sia della 9000 a 100 € e della 900 a 200€, bella differenza di prezzo

Perchè per la 900 sono più rari

Gianluca AERO non AREO

SUPERFRA ha scritto:

Gianluca ha scritto:

STILEITALIA ha scritto:

Lucantropo ha scritto:Certo i SuperAero a 5 fori esistono. Li montavano di serie le 900NG Aero e Talladega.

ah ecco mi pareva, quindi il nostro amico, se vuole i superaero sulla sua saab, deve cercarli non da una 9000 bensi' da una 900 NG

Infatti vedendoli identici a quelli della 900ng AREO, sono stato tratto in inganno.
Li ho trovati sia della 9000 a 100 € e della 900 a 200€, bella differenza di prezzo

Perchè per la 900 sono più rari

Gianluca AERO non AREO

Si si, hai ragione, nella fretta AREO....

a 100 euro della 9000? tutti e quattro? Ma è pochissimo!!

cerry83 ha scritto:a 100 euro della 9000? tutti e quattro? Ma è pochissimo!!

Esatto, 100€ tutti e 4, per quello ero tentato

Sinceramente ti consiglio di comprarli comunque. Poi li rivendi!
Quello per la 900 a 200 euro, se perfetti, sono a un prezzo normale penso. Certo se sono da rigenerare o da riverniciare lascia perdere..

cerry83 ha scritto:Sinceramente ti consiglio di comprarli comunque. Poi li rivendi!
Quello per la 900 a 200 euro, se perfetti, sono a un prezzo normale penso. Certo se sono da rigenerare o da riverniciare lascia perdere..

Per comprarli e rivenderli non mi conviene, ho ancora in garage i pezzi della moto da fare fuori e poi oggi ho acquistato gli ammortizzatori ed i dischi anche se quei cerchi....

Gianluca ha scritto:... anche se quei cerchi....

yello ha scritto:

Gianluca ha scritto:... anche se quei cerchi....

Ho visto la foto che hai in firma, e anche sulla coupè e li trovo veramente belli

sono mica dalla Toscana quei cerchi che avevi adocchiato a 100 euro? li avevo visti anche io se sono quelli ma sono da restaurare completamente...poi ho trovato i Viking praticamente nuovi con gomme nuove su, in blocco a 320 euro. al volo li ho presi!