SAAB 9-5 non si avvia

Parliamo dell'aspetto tecnico delle automobili in generale in merito ad argomenti che non interessano un modello Saab specifico.

Moderatore: Consiglio Direttivo

Regole del forum
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Messaggio
Autore
Avatar utente
Lucio-Bergamo
Utente
Messaggi: 8
Iscritto il: sabato 7 aprile 2007, 23:47
Località: Bergamo

SAAB 9-5 non si avvia

#1 Messaggio da leggere da Lucio-Bergamo »

Ciao a tutti. ho un problema la mia saab 9-5 non si avvia:
-la batteria è OK (sostituita pensando fose il problema)
-il motorino d'avviamento è OK
-la pompa della benzian è ok (si sente il rumore della pompa )
- controllato tutti i fusibili : tutti ok

Ultimo taglamdo e' stato farro circa 3 mesi fa' (6000 km fa' - sono state sostituite le candele)

cosa puo' essere ?

Prima di spegnerla funzionava tutto perfettamente, adesso non si accende piu'

Se qualcuno ha idea di cosa puo' essere , prego darmi indicazioni

Grazie , ciao

Lucio
SAAB 9-5
velvet
Utente
Messaggi: 3146
Iscritto il: lunedì 17 ottobre 2005, 11:45

#2 Messaggio da leggere da velvet »

Cassetta DI ?

Cmq. la cosa migliore per sapere dove sta il problema è trasportarla in Saab e attaccarla al Tech2...
Una diagnosi a distanza per un guasto simile quasi sicuramente di natura elettrica/elettronica è come pretendere di indovinare il colore delle mutande ad una signorina che indossa cappotto e pantaloni in lana. :)
Avatar utente
michele900
Utente
Messaggi: 175
Iscritto il: lunedì 7 aprile 2008, 15:26
Località: Mirano

#3 Messaggio da leggere da michele900 »

velvet ha scritto:Cassetta DI ?

Cmq. la cosa migliore per sapere dove sta il problema è trasportarla in Saab e attaccarla al Tech2...
Una diagnosi a distanza per un guasto simile quasi sicuramente di natura elettrica/elettronica è come pretendere di indovinare il colore delle mutande ad una signorina che indossa cappotto e pantaloni in lana. :)
e che non indossa le mutandine :)) :D :D :D :D
saab 900I ng
ImmagineImmagine
Avatar utente
Lucio-Bergamo
Utente
Messaggi: 8
Iscritto il: sabato 7 aprile 2007, 23:47
Località: Bergamo

#4 Messaggio da leggere da Lucio-Bergamo »

C'è un modo per verificare se è la cassetta DI senza tech2 ?
SAAB 9-5
AlexVE
Utente
Messaggi: 3337
Iscritto il: venerdì 6 maggio 2005, 18:35

Re: SAAB 9-5 non si avvia

#5 Messaggio da leggere da AlexVE »

Potrebbe essere la DI ma Dirò forse una banalità ma se hai l'antifurto non è che questo non si disattivi non permettendo l'avvio? sulla mia 9000 mi è capitato piu volte che dopo un paio di min senza chiave inserite si attivi da solo e la macchina non si avvia
Immagine
Avatar utente
cerry83
Utente
Messaggi: 10549
Iscritto il: sabato 8 luglio 2006, 11:47
Località: Ferrara

#6 Messaggio da leggere da cerry83 »

Lucio-Bergamo ha scritto:C'è un modo per verificare se è la cassetta DI senza tech2 ?
scambiandola con quella di un'altra auto! Io ho fatto così, ma avevo un'altra auto con la stessa DI in casa...Non saprei indicarti altri metodi
Saab 9.5 Aero Wagon MY04
Saab 9000 turbo 16v MY89

Ex Saab 9.3 Aero Cabriolet MY03
Avatar utente
AeroNik
Utente
Messaggi: 708
Iscritto il: sabato 7 maggio 2005, 10:53
Località: Lombardia

#7 Messaggio da leggere da AeroNik »

A occhio potrebbe essere la D.i., ma il motorino gira e lei non parte??

Prova a sentire se c'è odore tipo "bruciato" proveniente dalla cassetta...l'ultima che mi si era "fulminata" emanava un odore incredibile..
9000 Turbo 16 - 1986

 
AlexVE
Utente
Messaggi: 3337
Iscritto il: venerdì 6 maggio 2005, 18:35

#8 Messaggio da leggere da AlexVE »

AeroNik ha scritto:A occhio potrebbe essere la D.i., ma il motorino gira e lei non parte??

Prova a sentire se c'è odore tipo "bruciato" proveniente dalla cassetta...l'ultima che mi si era "fulminata" emanava un odore incredibile..

probabilmente era odore di bachelite bruciata, si sarà bruciato il componente che da l'alto voltagggio
Immagine
Immagine
Avatar utente
PILLO
Utente
Messaggi: 4508
Iscritto il: martedì 12 giugno 2007, 10:54
Località: Monza...

#9 Messaggio da leggere da PILLO »

direi senz'altro DI :ù
appena sostituita ...200 € .domanda : ma il check engine non ti si e' mai acceso prima che l'auto si fermasse del tutto ? :8
Saab cabrio 2.0T 185cv MY 1998
Fa più rumore un albero che cade di una foresta che cresce.
-----------------------------------
Immagine
Avatar utente
AeroNik
Utente
Messaggi: 708
Iscritto il: sabato 7 maggio 2005, 10:53
Località: Lombardia

#10 Messaggio da leggere da AeroNik »

PILLO ha scritto:direi senz'altro DI :ù
appena sostituita ...200 € .domanda : ma il check engine non ti si e' mai acceso prima che l'auto si fermasse del tutto ? :8
Alle volte non lo fa...cede senza preavviso "l'infame" (nel senso di Di)....a me è successo così...
9000 Turbo 16 - 1986

 
Avatar utente
PILLO
Utente
Messaggi: 4508
Iscritto il: martedì 12 giugno 2007, 10:54
Località: Monza...

#11 Messaggio da leggere da PILLO »

mi son reso conto dalla mia breve esperienza che c'e' un mercato della DI da far paura.DI nuove,usate,etc :O :O
Saab cabrio 2.0T 185cv MY 1998
Fa più rumore un albero che cade di una foresta che cresce.
-----------------------------------
Immagine
viggen
Utente
Messaggi: 2962
Iscritto il: lunedì 26 settembre 2005, 22:09
Località: Roma (LAZIO)

#12 Messaggio da leggere da viggen »

si confermo un 90% alla di e un 10% al sensore posizione albero motore!!prova a controllare il cablaggio spinotti ecc.
Viggen stage XXXXXX oltre 700 N/M .
Avatar utente
Lucio-Bergamo
Utente
Messaggi: 8
Iscritto il: sabato 7 aprile 2007, 23:47
Località: Bergamo

#13 Messaggio da leggere da Lucio-Bergamo »

AlexVE ha scritto:
AeroNik ha scritto:A occhio potrebbe essere la D.i., ma il motorino gira e lei non parte??

Prova a sentire se c'è odore tipo "bruciato" proveniente dalla cassetta...l'ultima che mi si era "fulminata" emanava un odore incredibile..



il motorino gira, la vettura non parte... non ho sentito nesun odore di bruciato...

sembra che sia tutto ok, ma come se le candele non fanno scintilla
il check e il sid non segnalano nessuna anomalia
SAAB 9-5
sergio900
Utente
Messaggi: 105
Iscritto il: domenica 2 marzo 2008, 22:07
Località: LIGURIA

#14 Messaggio da leggere da sergio900 »

a me si era rotto il sensore del albero motore ma non andava in moto a motore caldo, aspettavo una mezzora e poi partiva.
Immagine
Avatar utente
michele900
Utente
Messaggi: 175
Iscritto il: lunedì 7 aprile 2008, 15:26
Località: Mirano

#15 Messaggio da leggere da michele900 »

dai sintomi quoto anche io il cassetto DI è un componente ellettronico e come tutti i componenti elettronici sono subdoli si rompono all' imporvviso senza nessun segno di cedimento.
Ahhh beata vecchia meccanica che prima di rompersi qualche segno di sconforto te lo dava :))
saab 900I ng
ImmagineImmagine
Avatar utente
Lucio-Bergamo
Utente
Messaggi: 8
Iscritto il: sabato 7 aprile 2007, 23:47
Località: Bergamo

#16 Messaggio da leggere da Lucio-Bergamo »

OK se smonto la cassetta DI, un elettrauto "normale" è in grado di controllarmela e dirmi se è quella che non funziona? Nel caso sia quella che è guasta, è possibile revisionarla oppure l'unica soluzione è la sostituzione?
SAAB 9-5
Avatar utente
PILLO
Utente
Messaggi: 4508
Iscritto il: martedì 12 giugno 2007, 10:54
Località: Monza...

#17 Messaggio da leggere da PILLO »

Lucio-Bergamo ha scritto:OK se smonto la cassetta DI, un elettrauto "normale" è in grado di controllarmela e dirmi se è quella che non funziona? Nel caso sia quella che è guasta, è possibile revisionarla oppure l'unica soluzione è la sostituzione?
che io sappia non puoi revisionarla perche' e' uno stampato ermetico e poi occorre il tech2 per il check . :8
Saab cabrio 2.0T 185cv MY 1998
Fa più rumore un albero che cade di una foresta che cresce.
-----------------------------------
Immagine
viggen
Utente
Messaggi: 2962
Iscritto il: lunedì 26 settembre 2005, 22:09
Località: Roma (LAZIO)

#18 Messaggio da leggere da viggen »

PILLO ha scritto:
Lucio-Bergamo ha scritto:OK se smonto la cassetta DI, un elettrauto "normale" è in grado di controllarmela e dirmi se è quella che non funziona? Nel caso sia quella che è guasta, è possibile revisionarla oppure l'unica soluzione è la sostituzione?
che io sappia non puoi revisionarla perche' e' uno stampato ermetico e poi occorre il tech2 per il check . :8
confermo,è colata nella resina,puoi solo vedere se le candele scintillano,ma non vuol dire che funziona correttamente!!!
Viggen stage XXXXXX oltre 700 N/M .
drkumalo
Utente
Messaggi: 24
Iscritto il: lunedì 19 maggio 2008, 16:51

#19 Messaggio da leggere da drkumalo »

AeroNik ha scritto:
PILLO ha scritto:direi senz'altro DI :ù
appena sostituita ...200 € .domanda : ma il check engine non ti si e' mai acceso prima che l'auto si fermasse del tutto ? :8

200 euro per una DI nuova o usata?
viggen
Utente
Messaggi: 2962
Iscritto il: lunedì 26 settembre 2005, 22:09
Località: Roma (LAZIO)

#20 Messaggio da leggere da viggen »

be spero nuova!!!
Viggen stage XXXXXX oltre 700 N/M .
Rispondi

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 1 ospite