Benzina con differenti ottani e prestazioni
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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fufiffi
- Utente
- Messaggi: 24
- Iscritto il: venerdì 26 ottobre 2007, 17:56
- Località: Trento
Il motore B202 ottiene la massima pressione del turbo con benzina a 98 ottani. Sotto, fino a 92, si autoregola a valori intermedi. La mia 900 t16, con la 95 ottani raggiunge quasi la pressione massima, ma dopo un minuto a piena potenza cala. L'Agip ha la BlueSuper a 98 ottani che costa poco di più della verde. In ogni caso ritengo che la 100 vada benissimo.
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autoeconomo
- Segretario
- Messaggi: 8402
- Iscritto il: lunedì 13 agosto 2007, 19:51
- Località: Trieste
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Allora Orca ha qualcosa che non va, perchè ogni volta che sono con la turbina al massimo mi si accende il check engine.fufiffi ha scritto:In ogni caso ritengo che la 100 vada benissimo.
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Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.
Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
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