paraurti 9 3
Moderatore: Consiglio Direttivo
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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lupin2008
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paraurti 9 3
- mark.saab900
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Non so però se hanno gli attacchi nelle stesse posizioni della 900
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- cerry83
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Comunque, così in base a quello che mi pare di sapere.. si, sono perfettamente intercambiabili... anche perchè alcune Talladega montavano già i paraurti della 9.3 nonostante sotto fossero delle 900.. beh, dal punto di vista telaistico le 9.3 sono comunque ancora delle 900..
in definitiva: qualsiasi lamierato fra questi:(cofano parafanghi anteriori, paraurti) di qualsiasi 900NG o 9.3OG, di qualsiasi anno ed allestimento o carrozzeria questa sia, monta su qualsiasi altra.. se la carrozzeria è uguale (es. cabrio con cabrio, coupè con coupè, berlina con berlina) fra 900 e 9.3 sono perfettamente intercambiabili anche gli altri lamierati.
per cui mi sa proprio che puoi andare tranquillo..

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
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- Pietro7
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I codici sono diversi, ma non vedo cosa possa cambiare tra i due tipi.
Per quanto mi riguarda ho comprato le minigonne di una 5 porte da montare sulla mia cabrio, però non ho avuto la possibilità di controllarne la compatibilità. Vorrei aiutarti, ma la mia macchina è a 600 km di distanza. Forse potrò risponderti a Pasqua.
P.S. Ma questa 9-3 che allestimento ha? Non è Aero, vero?!?! La cabrio aveva ancora i sedili? Com'erano? Mi interesserebbero.
Cmq vero: lo spoiler è splendido e hai avuto una bella fortuna a trovarlo! Io ho dovuto comprare tutto dall Inghilterra.

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ah ma quindi i paraurti sono diversi?Lucantropo ha scritto:allora, essendo i paraurti diversi, ci sono delle differenze di qualche cm sulla lunghezza totale, ma il passo e la misure del telaio e degli attacchi sono identici.
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Comunque quello che importa è che sotto siano uguali e che siano quindi intercambiabili.
comunque la differenza mafggior eè fra i paraurti normali della 9.3 e quelli della Aero/Viggen.. la Aero/Viggen è 10cm più lunga sul totale se non ricordo male quello che c'è scritto sugli schemi..

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per quanto riguarda il resto le demolizioni che ho visitato avevano esaurito tutto.. pare che queste macchine vadano a ruba si da subito
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ah ecco...io intendevo tra 5 porte, 3 porte e cabrio!Lucantropo ha scritto:Beh si.. il disegni è leggermente diverso.. il corpo del paraurti è simile, ma ad esempio le prese d'aria anteriori su 9.3 sono 3, su 900 è una sola centrale con delle specie di lamelle orizzontali.. i profili sono in plastica nera più grandi e non hanno il listello cromato.. oltre a questo dettagli stilistici può darsi che anche la dimensione esatta dello stampo sia leggermente diversa.
Comunque quello che importa è che sotto siano uguali e che siano quindi intercambiabili.
comunque la differenza mafggior eè fra i paraurti normali della 9.3 e quelli della Aero/Viggen.. la Aero/Viggen è 10cm più lunga sul totale se non ricordo male quello che c'è scritto sugli schemi..
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e le dimensioni della cabrio sono le stesse della berlina quindi anche le minigonne dovrebbero essere identiche..no?Lucantropo ha scritto:Hai ragione, beh, nel caso di carrozzeria diverse ma di modello uguale i paraurti sono precisi identici.
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