Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento" Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
lupin2008 ha scritto:perche' non provi da un demolitore sicuramente la trovi e risparmi l inverosimile
La demolizione l'ho scartata perchè la pompa è sicuramente ferma da non si sa quanto...ho un rischio maggiore del tipo che spendo soldi per prenderla e farla montare...e poi sfiga non è apposto e mi si inchioda tra 6 mesi...mi ritrovo a doverla ricambiare e rispendere di nuovo i soldi per il pezzo e soprattutto la manodopera !
Almeno nuova anche se non originale la garanzia ce l'ha...la probabilità che si scassi in poco tempo è minore, credo !
Lunedì vado o più probabile avviso in officina...andrò di aftermarket e via .
Ps.non sono bosch le after market che ho trovato...una per dire è su partsforsaabs.com
Saab 9-5 2.0t berlina my 2006 gasata BRC.
EX Saab 900 NG 2.0i SE my 1995 con frizione idraulica!
"Saab non crea prototipi per battere i record...li batte con la tua Saab"
Ciao a tutti...
eccomi qui, di nuovo in possesso della mia Saab .
Pompa sostituita con quella che ho procurato io su Parts For Saab , filtro benzina e guarnizioni, ripristinato l'impianto elettrico perchè era un puttanaio (opera by officina Saab della city dell'ex proprietario ), con fili rattoppati e altri che andavano in corto (ivi compresi quelli diretti alla pompa benzina, che probabilmente s'è cotta per quello)...lavata fuori e pulita dentro (gratis)...installato l'antifurto che avevo portato...mitici i miei friends qui alla Saab .
Praticamente mi rimane solo da spianarla in autostrada !!!
Ciao & grazie a tutti.
Saab 9-5 2.0t berlina my 2006 gasata BRC.
EX Saab 900 NG 2.0i SE my 1995 con frizione idraulica!
"Saab non crea prototipi per battere i record...li batte con la tua Saab"
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), con fili rattoppati e altri che andavano in corto (ivi compresi quelli diretti alla pompa benzina, che probabilmente s'è cotta per quello)...lavata fuori e pulita dentro (gratis)...installato l'antifurto che avevo portato...mitici i miei friends qui alla Saab 
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