Volevo sapere cosa ne pensate del famoso minutino di attesa prima di spegnere il motore
Cool Down su motori diesel
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
- Luca86
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Cool Down su motori diesel
Volevo sapere cosa ne pensate del famoso minutino di attesa prima di spegnere il motore

9-3 my '05 1.9 TiD 120cv Vector
- Lucantropo
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Re: Cool Down su motori diesel (1.9 , 2.0 Tid)
E' vero che non è sempre possibile e se anche non si riesce a fare sempre sempre fa nulla.. e non è nemmeno detto che sia necessario 1 minuto.. se si ha guidato in maniera normale tranquilla, basta il tempo di prendere chiavi, cellulare, portafogli e spegnere l'auto appena prima di scendere...
Ovviamente se si ha appena fatto 20km di strade di montagna o comunque di guida intensa.. allora se anche si arriva a 1 minuto e mezzo-2 male di certo non fa.

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Re: Cool Down su motori diesel (1.9 , 2.0 Tid)
Io lo faccio sempre quando torno a casa...per forza di cose...perché devo aspettare che si apra il cancello poi devo scendere e aprire il portone del garage. Alla fine lo faccio di circa una 30ina di secondi. Ma solo quando torno a casa.
In realtà lo si fa inconsciamente anche quando si parcheggia ad esempio. Non è neccessario stare al minimo fermi per farlo. Basta non sollecitare il motore. Poco prima di spegnerlo
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- Lucantropo
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Re: Cool Down su motori diesel (1.9 , 2.0 Tid)

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Re: Cool Down su motori diesel (1.9 , 2.0 Tid)
Lucantropo ha scritto: Conosco gente che spegne la macchina mentre sta frenando ancora prima di essersi fermata..![]()
Lo fanno x risparmiare benzina
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Re: Cool Down su motori diesel (1.9 , 2.0 Tid)
SUPERFRA ha scritto:Lucantropo ha scritto: Conosco gente che spegne la macchina mentre sta frenando ancora prima di essersi fermata..![]()
Lo fanno x risparmiare benzina![]()
Io sono del parere k se c'è anke una piccola cosa k possiamo fare per mantenere in forma i nostri motori è giusto farla!!!
Pure io mi fermo,nel caso del rientro a casa, apro il cancello il garage...quindi un minutino-due li perdo e il motore si rilassa un pò!

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- Lucantropo
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Re: Cool Down su motori diesel (1.9 , 2.0 Tid)
Non dare peso agli ignoranti... er poi segui i miei consigli, così non sembra che lo lasci acceso apposta..Luca86 ha scritto:
![]()
cmq lo faccio quasi sempre , però tante persone mi prendono un pò in giro!
![]()
P.S.: perchè c'è scritto 2.0TiD nell'oggetto..? non esiste il 2.0TiD.

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Re: Cool Down su motori diesel (1.9 , 2.0 Tid)
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Re: Cool Down su motori diesel (1.9 , 2.0 Tid)
Si, hai ragione...Lucantropo ha scritto:Non dare peso agli ignoranti... er poi segui i miei consigli, così non sembra che lo lasci acceso apposta..Luca86 ha scritto:
![]()
cmq lo faccio quasi sempre , però tante persone mi prendono un pò in giro!
![]()
P.S.: perchè c'è scritto 2.0TiD nell'oggetto..? non esiste il 2.0TiD.

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Re: Cool Down su motori diesel (1.9 , 2.0 Tid)
Lucantropo ha scritto: P.S.: perchè c'è scritto 2.0TiD nell'oggetto..? non esiste il 2.0TiD.
Perche' ha previsto l'arrivo del nuovo motore fiat 2.0 diesel.......
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Re: Cool Down su motori diesel (1.9 , 2.0 Tid)
carloc ha scritto:Lucantropo ha scritto: P.S.: perchè c'è scritto 2.0TiD nell'oggetto..? non esiste il 2.0TiD.
Perche' ha previsto l'arrivo del nuovo motore fiat 2.0 diesel.......

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Re: Cool Down su motori diesel
in merito ho letto spesso di riscontrare giovamento alla turbina specialmente alla girante dello scarico, serve per diminuire la temperatura dello stesso in modo graduale senza che residui si incrostino sulle pareti della girante causando in futuro precoci rotture.
l'ultima volta imiei amici mi han detto "guarda che la puoi spegnere la macchina..." un'altro ha risposto giustamente dato il piede pesante meglio farla sbollire!
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Re: Cool Down su motori diesel
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Re: Cool Down su motori diesel
Anzi, paradossalmente i motori diesel dovrebbero essere curati ancora di più, visto che le turbine dei turbodiesel sono mooolto più sfruttate di quelle dei motori a benzina!!! E lavorano a pressione di sovralimentazione molto più alte..

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Re: Cool Down su motori diesel
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