9-3OG - Ronzio nell'abitacolo sopra 2000 giri

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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Re: 9-3 OG - ronzio nell'abitacolo sopra 2000 giri

#41 Messaggio da leggere da cerry83 »

:sad:
Comunque sono state 2 settimane...lavorando in tutto si e no 45 secondi! è 10 giorni che non entro in macchina!!
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Re: 9-3 OG - ronzio nell'abitacolo sopra 2000 giri

#42 Messaggio da leggere da cerry83 »

ragazzi ecco perché non trovavo la vite!!!! Era coperta dalla retina portaoggetti!!! Praticamente invisibile!!!
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Re: 9-3 OG - ronzio nell'abitacolo sopra 2000 giri

#43 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Allora ti perdono !!! :))

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Re: 9-3 OG - ronzio nell'abitacolo sopra 2000 giri

#44 Messaggio da leggere da mattomatte »

Ho tolto dal loro alloggiamento SID+Radio+Clima ma non sono riuscito a capire da dove arrivi questo maledetto rumore :[ :[

A breve rismonterò anche il cassettino laterale e la paratia del tunnel, ma non so quale sia il compente da individuare
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Re: 9-3 OG - ronzio nell'abitacolo sopra 2000 giri

#45 Messaggio da leggere da cerry83 »

mattomatte ha scritto:Suggerimenti su cosa ci sia che si "attacca" superati i 2000 giri??
l'unica cosa che mi viene in mente è la funzione di adattamento del volume in base alla velocità o ai giri del motore...ma dubito che la radio faccia rumori di quel genere...
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Re: 9-3 OG - ronzio nell'abitacolo sopra 2000 giri

#46 Messaggio da leggere da Lucantropo »

L'aumento è con la velocità.. non con i giri.. e comunque io ho individuato la provenienza.. bocchetta di areazione lato passeggero.. zona alta della plancia insomma... non ho idea di che cosa possa esserci li dietro..

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Re: 9-3 OG - ronzio nell'abitacolo sopra 2000 giri

#47 Messaggio da leggere da gripen »

Ciao Matteo! Ho trovato un vecchio depliant del 2000 e dice che la tua 9.3 aveva i 4 airbags di serie, ma che quello del passeggero in sede di ordine della macchina si poteva "deselezionare" per usare su quel sedile un seggiolino per bambini contromarcia.
Spiegato il mistero (forse...) :))
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Re: 9-3 OG - ronzio nell'abitacolo sopra 2000 giri

#48 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Non è spiegato però il mistero del ronzio... >:] >:]

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Re: 9-3 OG - ronzio nell'abitacolo sopra 2000 giri

#49 Messaggio da leggere da mattomatte »

gripen ha scritto:Ciao Matteo! Ho trovato un vecchio depliant del 2000 e dice che la tua 9.3 aveva i 4 airbags di serie, ma che quello del passeggero in sede di ordine della macchina si poteva "deselezionare" per usare su quel sedile un seggiolino per bambini contromarcia.
Spiegato il mistero (forse...) :))
La mia però è del 1999, forse era proprio un optional :( :(

P.S. il ronzio è ancora li... :[ :[
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Re: 9-3 OG - ronzio nell'abitacolo sopra 2000 giri

#50 Messaggio da leggere da jpm »

Lucantropo ha scritto:L'aumento è con la velocità.. non con i giri.. e comunque io ho individuato la provenienza.. bocchetta di areazione lato passeggero.. zona alta della plancia insomma... non ho idea di che cosa possa esserci li dietro..
Io la sparo, il sensore di velocità delll'ABS anteriore destro, potrebbe essere sporco e far entrare un segnale spurio nell'altoparlante sopra la bocchetta?
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Re: 9-3 OG - ronzio nell'abitacolo sopra 2000 giri

#51 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Te lo chiedo io, potrebbe ????? :8 :8 :8

Come si può procedere per la pulizia..? soffiandolo con aria compressa o bisogna usare dei prodotti?

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Re: 9-3 OG - ronzio nell'abitacolo sopra 2000 giri

#52 Messaggio da leggere da Lucantropo »

No, però aspetta, non potrebbe.. perchè l'intensità del ronzio segui i giri del motore, non la velocità delle ruote...

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Re: 9-3 OG - ronzio nell'abitacolo sopra 2000 giri

#53 Messaggio da leggere da gripen »

In realtà ho pure questo:
1a copertina rid.JPG
pagina8 rid2.JPG
:D

scherzi a parte... il doppio airbag era di serie.

@Luca: piuttosto... della tua non ho mai trovati citati gli interni Aero (stupendi), mentre il package sì (ma senza gli interni).
Solite stranezze...

P.S.: ho una marea di materiale da scannerizzare, che sapevo di avere in casa ma non ricordavo dove... ho appena iniziato.
Riprovo con Megaupload sennò creo un thread per ogni brochure...
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Re: 9-3 OG - ronzio nell'abitacolo sopra 2000 giri

#54 Messaggio da leggere da SUPERFRA »

P.S.: ho una marea di materiale da scannerizzare, che sapevo di avere in casa ma non ricordavo dove... ho appena iniziato.
Riprovo con Megaupload sennò creo un thread per ogni brochure
...
Se non riesci fammi un cd e inviamelo per posta poi ci penserò io !!! Se ti va bene ti invio il mio indirizzo in MP . L'hanno fatto anche altri del Forum .

PS:Non fare un Topic ogni brochure ... li inseriamo tutti in quello che ho fatto io così è meno dispersivo .
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Re: 9-3 OG - ronzio nell'abitacolo sopra 2000 giri

#55 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Della mia c'erano due pacchetti. Sport Package(quella di ZioTom) (profili sottoparaurti, minigonne, scarico sportivo e spoiler posteriore) e poi Full Sport Package (Quanto prima + cerchi ALU26, sedili elettrici con il disegno bi-trama, pannelli portiere in pelle e maniglie cromate).

Questi due pacchetti sono citati in una brochure che ho io della 93 del 1999.

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Re: 9-3 OG - ronzio nell'abitacolo sopra 2000 giri

#56 Messaggio da leggere da SUPERFRA »

Lucantropo ha scritto:Della mia c'erano due pacchetti. Sport Package(quella di ZioTom) (profili sottoparaurti, minigonne, scarico sportivo e spoiler posteriore) e poi Full Sport Package (Quanto prima + cerchi ALU26, sedili elettrici con il disegno bi-trama, pannelli portiere in pelle e maniglie cromate).

Questi due pacchetti sono citati in una brochure che ho io della 93 del 1999.
E che ovviamente scansionerai :pirate:
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Re: 9-3 OG - ronzio nell'abitacolo sopra 2000 giri

#57 Messaggio da leggere da gripen »

Mi ricordavo... ma sul catalogo che ho postato non ce n'è traccia. Fantastico! :D
Che poi: sul catalogo 9-3 cabrio del 2000 in copertina c'è proprio la tua macchina. Di diverso ha solo la scrittina aero sotto il ripetitore laterale della freccia.
copertina 9.3 cabrio 2000 rid.JPG
Queste dal 2000 in poi sono "carogne"... sono quadrate e più larghe dell'A4: quindi dovrei farne una fotocopia a colori un po' ridotta e poi scan... o sennò ne mangio un pezzettino
@FRA: yes!!! io non dovrei parlare perchè ho i tempi di un bradipo... ma sotto con le scansioni di tutto quello che abbiamo in casa!
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Re: 9-3 OG - ronzio nell'abitacolo sopra 2000 giri

#58 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Si, quella è uguale, ma Aero perchè nel 2000 hanno fatto la Aero (che nel 99 non c'era) e così hanno preso l'allestimento Full Sport Package mettendolo di serie come allestimento Aero (ed eliminandolo come pacchetto optional, forse per questo non lo trovi) e montato all'interno del cofano il B205R al posto del B204R (presente nella mia).

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Re: 9-3 OG - ronzio nell'abitacolo sopra 2000 giri

#59 Messaggio da leggere da mattomatte »

In definitiva quindi posso dire di avere una 9-3 Limited Edition :D :D :D
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Re: 9-3 OG - ronzio nell'abitacolo sopra 2000 giri

#60 Messaggio da leggere da jpm »

Lucantropo ha scritto:L'aumento è con la velocità.. non con i giri.. e comunque io ho individuato la provenienza.. bocchetta di areazione lato passeggero.. zona alta della plancia insomma... non ho idea di che cosa possa esserci li dietro..
Lucantropo ha scritto:No, però aspetta, non potrebbe.. perchè l'intensità del ronzio segui i giri del motore, non la velocità delle ruote...
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