Clima sempre in ECON alla riaccensione
Moderatore: Consiglio Direttivo
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
- hdfatboy
- Utente
- Messaggi: 261
- Iscritto il: sabato 23 gennaio 2010, 17:33
- Località: Ferrara
Clima sempre in ECON alla riaccensione
- Lucantropo
- Socio
- Messaggi: 31589
- Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
- Località: Bergamo
Re: Clima sempre in ECON alla riaccensione
MI spiego meglio:
Tu puoi impostare il Clima in una data situazione che vuoi sia quella di Default ad ogni avvio della macchina. Guarda sul libretto di uso e manutenzione, dovresti trovare un capitolo che ti spiega come fare, devi premere un paio di pulsanti contemporaneamente per salvare l'impostazione (io ad esempio, l'ho salvata su Clima spento).
Poi c'è un altro discorso: quando tu riaccendo la macchina entro tot tempo dallo spegnimento (mi pare 20 min) il clima si riaccende sull'impostazione che aveva quando hai spento la macchina. Questo perchè si presuppone che le condizioni atmosferiche non siano cambiate.
Ma se tu ad esempio spegni la macchina la sera e la riaccendi al mattino, il clima si riaccende sull'impostazione di DEFAULT che tu hai salvato, non sull'ultima.
Poi c'è un altro discorso ancora. Esistono due tipi di programmazione per il clima, che riguardano SBRINALUNOTTO e COMPRESSORE.
Sempre sul libretto di uso e manutenzione trovi informazioni più precise (io vado a memoria). Ci sono la Programmazione1 e la Programmazione2.
Es. Lunotto:
Prog1: lo sbrinalunotto non si attiva MAi automaticamente
prog2: il lunotto si attiva automaticamente all'accensione dell'auto se la temp è inferiore a 5°c.
Es. Compressore
Prog1: sotto ai 13°c il Clima continua ad accendersi in AUTO (compressore inserito) se la temp è superiore a 0°c.
Prog2: sotto ai 13°c il Clima si accende automaticamente su ECON (compressore disinserito).
N.B.: Se tu attivi la Prog2 per il compressore... e Salvi però una situazione di default con compressore attivato.. non so quale delle due prevalga sull'altra, dovresti provare.

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
- cerry83
- Utente
- Messaggi: 10549
- Iscritto il: sabato 8 luglio 2006, 11:47
- Località: Ferrara
Re: Clima sempre in ECON alla riaccensione
Saab 9000 turbo 16v MY89
Ex Saab 9.3 Aero Cabriolet MY03
- Lucantropo
- Socio
- Messaggi: 31589
- Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
- Località: Bergamo
Re: Clima sempre in ECON alla riaccensione

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
- cerry83
- Utente
- Messaggi: 10549
- Iscritto il: sabato 8 luglio 2006, 11:47
- Località: Ferrara
Re: Clima sempre in ECON alla riaccensione
Saab 9000 turbo 16v MY89
Ex Saab 9.3 Aero Cabriolet MY03
- Lucantropo
- Socio
- Messaggi: 31589
- Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
- Località: Bergamo
Re: Clima sempre in ECON alla riaccensione

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
-
physicist
- Utente
- Messaggi: 109
- Iscritto il: domenica 16 marzo 2008, 11:51
- Località: Rimini
Re: Clima sempre in ECON alla riaccensione
no, dài, li leggo sempre anch'io, ma non sono così rapido nelle rispostecerry83 ha scritto:lucantropo...perfetto come sempre!! Ma sti libretti di uso e manutenzione...sono l'unico a leggerli??
.....
ex saab 9-5 2.3 TS AERO 260 CV 2006
....
ex saab 9-3 2.0 t cabrio design edition 2001
....
ex saab 9-3 1.9 td sporthatch vector sport 2006
- cerry83
- Utente
- Messaggi: 10549
- Iscritto il: sabato 8 luglio 2006, 11:47
- Località: Ferrara
Re: Clima sempre in ECON alla riaccensione
Saab 9000 turbo 16v MY89
Ex Saab 9.3 Aero Cabriolet MY03
- SUPERFRA
- Art Designer
- Messaggi: 12123
- Iscritto il: sabato 27 dicembre 2008, 16:02
- Località: Bergamo
Re: Clima sempre in ECON alla riaccensione
- Lucantropo
- Socio
- Messaggi: 31589
- Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
- Località: Bergamo
Re: Clima sempre in ECON alla riaccensione

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
-
physicist
- Utente
- Messaggi: 109
- Iscritto il: domenica 16 marzo 2008, 11:51
- Località: Rimini
Re: Clima sempre in ECON alla riaccensione
Verissimo...anch'io mi sono divertito spesso a mettere in buca il meccanico...devo dire che quelli della Saab (almeno quelli di Pesaro) sono mediamente più bravi di quelli delle altre marche con cui ho avuto a che farecerry83 ha scritto:E poi è bello andare in officina e insegnare al meccanico (autorizzato della concessionaria) come si fanno le cose
.....
ex saab 9-5 2.3 TS AERO 260 CV 2006
....
ex saab 9-3 2.0 t cabrio design edition 2001
....
ex saab 9-3 1.9 td sporthatch vector sport 2006
- cerry83
- Utente
- Messaggi: 10549
- Iscritto il: sabato 8 luglio 2006, 11:47
- Località: Ferrara
Re: Clima sempre in ECON alla riaccensione
Saab 9000 turbo 16v MY89
Ex Saab 9.3 Aero Cabriolet MY03
- hdfatboy
- Utente
- Messaggi: 261
- Iscritto il: sabato 23 gennaio 2010, 17:33
- Località: Ferrara
Re: Clima sempre in ECON alla riaccensione
Chi c’è in linea
Visitano il forum: Nessuno e 1 ospite


