A voi esperti di 9-5

Angolo riservato alle discussioni sui modelli di penultima generazione.

Moderatore: Consiglio Direttivo

Regole del forum
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Messaggio
Autore
Furano
Utente
Messaggi: 345
Iscritto il: sabato 19 dicembre 2009, 4:02
Località: Piacenza

A voi esperti di 9-5

#1 Messaggio da leggere da Furano »

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=175658048

Secondo voi questa è 1 AERO,nonostante scrivano 2.3T S,lo si vede pure dalla fiancata,e dichiarano 185 cv,ma nn sn quelli del 2.3T restiling?
Non chiedono 1 gran cifra anche se io preferivo la berlina I restiling,sembra bellina ma sarebbe da vedere dal vivo.
Al mio occhio non esperto i sedili sembrerebbero quelli ventilati ma i pulsanti di comando nn li vedo
Ex C900 T16 Aero 3ck '88
physicist
Utente
Messaggi: 109
Iscritto il: domenica 16 marzo 2008, 11:51
Località: Rimini

Re: A voi esperti di 9-5

#2 Messaggio da leggere da physicist »

non è un'Aero...infatti lo scrivono correttamente 2.3 t con la t minuscola...
:)
saab 9-3 1.8 t sportsedan vector 2008
.....
ex saab 9-5 2.3 TS AERO 260 CV 2006
....
ex saab 9-3 2.0 t cabrio design edition 2001
....
ex saab 9-3 1.9 td sporthatch vector sport 2006
Avatar utente
autoeconomo
Segretario
Messaggi: 8400
Iscritto il: lunedì 13 agosto 2007, 19:51
Località: Trieste
Contatta:

Re: A voi esperti di 9-5

#3 Messaggio da leggere da autoeconomo »

Si, i sedili sono ventilati, nella foto del cruscotto, si intravedono i tasti con le ventolina. Potrebbe essere un'Aero, le prima avevano solo qualche profilo aerodinamico in più, ma gli stessi paraurti. Sicuramente è una Full Turbo, quindi dovrebbe avere oltre 200cv, 220 o 230.
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.

Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
9.3fast
Utente
Messaggi: 416
Iscritto il: martedì 12 agosto 2008, 18:55
Località: Toscolano-Maderno (BS)

Re: A voi esperti di 9-5

#4 Messaggio da leggere da 9.3fast »

99,9% è un Aero 2.3T 230cv, la 2.3t 185cv usci col restiling prima c'era il 2.3t 170cv. Probabilmente hanno sbagliato a scrivere...
- Saab 9-5 2.3t Vector '03
Furano
Utente
Messaggi: 345
Iscritto il: sabato 19 dicembre 2009, 4:02
Località: Piacenza

Re: A voi esperti di 9-5

#5 Messaggio da leggere da Furano »

autoeconomo ha scritto:Si, i sedili sono ventilati, nella foto del cruscotto, si intravedono i tasti con le ventolina. Potrebbe essere un'Aero, le prima avevano solo qualche profilo aerodinamico in più, ma gli stessi paraurti. Sicuramente è una Full Turbo, quindi dovrebbe avere oltre 200cv, 220 o 230.
è vero avevo confuso i comandi x i sedili riscaldabili,invece sono ventilati e non riscaldabili,non credevo nemmeno esistessero 9-5 senza riscaldabili,ma possibile che nn trovi una 9-5 restiling fresca NON nera a cifra ragionevole??
Ex C900 T16 Aero 3ck '88
Avatar utente
autoeconomo
Segretario
Messaggi: 8400
Iscritto il: lunedì 13 agosto 2007, 19:51
Località: Trieste
Contatta:

Re: A voi esperti di 9-5

#6 Messaggio da leggere da autoeconomo »

Questa non mi sembra male.

Per quanto riguarda i riscaldati, purtroppo erano optional ed ho visto diverse 9-5 senza. Quello che è più raro sono i ventilati senza i riscaldati.
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.

Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
Furano
Utente
Messaggi: 345
Iscritto il: sabato 19 dicembre 2009, 4:02
Località: Piacenza

Re: A voi esperti di 9-5

#7 Messaggio da leggere da Furano »

autoeconomo ha scritto:Questa non mi sembra male.

Per quanto riguarda i riscaldati, purtroppo erano optional ed ho visto diverse 9-5 senza. Quello che è più raro sono i ventilati senza i riscaldati.
è da vedere di persona,in foto son tutte belle però nn sembrerebbe male,la tengo presente.
Che goduria i riscaldati della 9000 :l ma che sofferenza la pelle nera e macchina blu in piena estate :shouting:
La vorrei esternamente col il colore o di questa o blu e interni o chiari o piuttosto tessuto che poi li faccio fare io in pelle e magari ventilati cosi
Ex C900 T16 Aero 3ck '88
Avatar utente
autoeconomo
Segretario
Messaggi: 8400
Iscritto il: lunedì 13 agosto 2007, 19:51
Località: Trieste
Contatta:

Re: A voi esperti di 9-5

#8 Messaggio da leggere da autoeconomo »

Chiari sono molto belli, però si sporcano molto facilmente e si nota, nuovi sono stupendi, ma poi con il tempo... reggono meglio quelli scuri.

Per renderli ventilati, devi trovarli usati in giro, non so se è facile... io ci spero molto...
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.

Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
Avatar utente
SUPERFRA
Art Designer
Messaggi: 12123
Iscritto il: sabato 27 dicembre 2008, 16:02
Località: Bergamo

Re: A voi esperti di 9-5

#9 Messaggio da leggere da SUPERFRA »

Questa mi sembra un bell'affare !!!

PS:E' più comoda e utile la ventilazione d'estate che il riscaldamento d'inverno !!! Ve lo dico io che sulla Griffin li ho entrambi e sicuramente confermerà anche Cerry :)
Avatar utente
autoeconomo
Segretario
Messaggi: 8400
Iscritto il: lunedì 13 agosto 2007, 19:51
Località: Trieste
Contatta:

Re: A voi esperti di 9-5

#10 Messaggio da leggere da autoeconomo »

SUPERFRA ha scritto:Questa mi sembra un bell'affare !!!

PS:E' più comoda e utile la ventilazione d'estate che il riscaldamento d'inverno !!! Ve lo dico io che sulla Griffin li ho entrambi e sicuramente confermerà anche Cerry :)
Purtroppo non ho sperimentato, ma ci posso credere. In inverno, anche se fa freddo, prima o poi il sedile si riscalda, in estate invece è sempre caldo e va raffreddato di continuo. Però non pensavo fossero così rumorose.
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.

Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
Avatar utente
SUPERFRA
Art Designer
Messaggi: 12123
Iscritto il: sabato 27 dicembre 2008, 16:02
Località: Bergamo

Re: A voi esperti di 9-5

#11 Messaggio da leggere da SUPERFRA »

autoeconomo ha scritto:
SUPERFRA ha scritto:Questa mi sembra un bell'affare !!!

PS:E' più comoda e utile la ventilazione d'estate che il riscaldamento d'inverno !!! Ve lo dico io che sulla Griffin li ho entrambi e sicuramente confermerà anche Cerry :)
Purtroppo non ho sperimentato, ma ci posso credere. In inverno, anche se fa freddo, prima o poi il sedile si riscalda, in estate invece è sempre caldo e va raffreddato di continuo. Però non pensavo fossero così rumorose.
Rumorose ? Cosa ?
Avatar utente
autoeconomo
Segretario
Messaggi: 8400
Iscritto il: lunedì 13 agosto 2007, 19:51
Località: Trieste
Contatta:

Re: A voi esperti di 9-5

#12 Messaggio da leggere da autoeconomo »

Le ventole dei sedili ventilati, non pensavo si sentissero.
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.

Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
Avatar utente
SUPERFRA
Art Designer
Messaggi: 12123
Iscritto il: sabato 27 dicembre 2008, 16:02
Località: Bergamo

Re: A voi esperti di 9-5

#13 Messaggio da leggere da SUPERFRA »

autoeconomo ha scritto:Le ventole dei sedili ventilati, non pensavo si sentissero.
Non si sentono ... dove l'hai letto ?
Furano
Utente
Messaggi: 345
Iscritto il: sabato 19 dicembre 2009, 4:02
Località: Piacenza

Re: A voi esperti di 9-5

#14 Messaggio da leggere da Furano »

Domani se faccio in tempo chiamo x questa auto in effetti a me interessano + i ventilati rispetto ai riscaldati,poi rimane il dramma oil sludge se il precedente proprietario nn l'ha curata.
è forte però che quando avevo il 9000 il 9-5 nn mi piaceva,adesso + invecchia e + mi piace,sarà la tipica deformazione del motociclista invecchiato?? :))
Ex C900 T16 Aero 3ck '88
Avatar utente
mark.saab900
Utente
Messaggi: 579
Iscritto il: giovedì 11 dicembre 2008, 9:19
Località: In ca' da mi!

Re: A voi esperti di 9-5

#15 Messaggio da leggere da mark.saab900 »

Quando nelle foto appare anche la targa la verifica della potenza di un veicolo è semplice...basta andare sul sito dell'agenzia delle entrate e fare il calcolo bollo con il numero targa... /:unteeth:
Riepilogo dati inseriti

Tipo veicolo:01-autoveicolo

Targa:BT498HH
Dati relativi al veicolo
Regione:Liguria
Cilindrata:2290 cc
Potenza:169 KW
Direttiva Euro:4
Alimentazione:Benzina
Cavalli:22
Posti:5
Portata:420 kg
Peso:2130 kg
Numero Assi:2
Categoria:autovettura
Data immatricolazione:17/05/2001
Codice uso:privato trasporto persone
Saab 9-5 2.0t berlina my 2006 gasata BRC.
EX Saab 900 NG 2.0i SE my 1995 con frizione idraulica!

"Saab non crea prototipi per battere i record...li batte con la tua Saab"

Avatar utente
cerry83
Utente
Messaggi: 10549
Iscritto il: sabato 8 luglio 2006, 11:47
Località: Ferrara

Re: A voi esperti di 9-5

#16 Messaggio da leggere da cerry83 »

SUPERFRA ha scritto:
autoeconomo ha scritto:Le ventole dei sedili ventilati, non pensavo si sentissero.
Non si sentono ... dove l'hai letto ?
si sentono eccome!!! Comunque sono comodissime!!! :l
Saab 9.5 Aero Wagon MY04
Saab 9000 turbo 16v MY89

Ex Saab 9.3 Aero Cabriolet MY03
Avatar utente
autoeconomo
Segretario
Messaggi: 8400
Iscritto il: lunedì 13 agosto 2007, 19:51
Località: Trieste
Contatta:

Re: A voi esperti di 9-5

#17 Messaggio da leggere da autoeconomo »

SUPERFRA ha scritto:
autoeconomo ha scritto:Le ventole dei sedili ventilati, non pensavo si sentissero.
Non si sentono ... dove l'hai letto ?
Sperimentato sull'auto di cerry al raduno.
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.

Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
Avatar utente
autoeconomo
Segretario
Messaggi: 8400
Iscritto il: lunedì 13 agosto 2007, 19:51
Località: Trieste
Contatta:

Re: A voi esperti di 9-5

#18 Messaggio da leggere da autoeconomo »

Purtroppo c'è un pericolo OIL sludge, pero visti i chilometri, l'auto dovrebbe già essere oltre il periodo critico, 100.000-120.000 km, quindi forse il pericolo è superato. Sarebbe da vedere la regolarità dei cambi olio, ed in ogni caso pulitura
coppa olio subito.
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.

Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
Avatar utente
SUPERFRA
Art Designer
Messaggi: 12123
Iscritto il: sabato 27 dicembre 2008, 16:02
Località: Bergamo

Re: A voi esperti di 9-5

#19 Messaggio da leggere da SUPERFRA »

cerry83 ha scritto:
SUPERFRA ha scritto:
autoeconomo ha scritto:Le ventole dei sedili ventilati, non pensavo si sentissero.
Non si sentono ... dove l'hai letto ?
si sentono eccome!!! Comunque sono comodissime!!! :l

Mah a me non sembra proprio che quelle della Griffin facciano rumore … la prossima volta che la userò farò più attenzione … Ma intendi un rumore di aspirazione dell'aria o altro ?
Avatar utente
Lucantropo
Socio
Messaggi: 31589
Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
Località: Bergamo

Re: A voi esperti di 9-5

#20 Messaggio da leggere da Lucantropo »

SUPERFRA ha scritto:Questa mi sembra un bell'affare !!!

PS:E' più comoda e utile la ventilazione d'estate che il riscaldamento d'inverno !!! Ve lo dico io che sulla Griffin li ho entrambi e sicuramente confermerà anche Cerry :)
dipende dove lasci parcheggiata l'auto d'inverno, se la lasci fuori, sono utili anche riscaldati... :))

Immagine
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h

Rispondi

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 2 ospiti