A voi esperti di 9-5
Moderatore: Consiglio Direttivo
Regole del forum
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
-
Furano
- Utente
- Messaggi: 345
- Iscritto il: sabato 19 dicembre 2009, 4:02
- Località: Piacenza
A voi esperti di 9-5
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=175658048
Secondo voi questa è 1 AERO,nonostante scrivano 2.3T S,lo si vede pure dalla fiancata,e dichiarano 185 cv,ma nn sn quelli del 2.3T restiling?
Non chiedono 1 gran cifra anche se io preferivo la berlina I restiling,sembra bellina ma sarebbe da vedere dal vivo.
Al mio occhio non esperto i sedili sembrerebbero quelli ventilati ma i pulsanti di comando nn li vedo
Secondo voi questa è 1 AERO,nonostante scrivano 2.3T S,lo si vede pure dalla fiancata,e dichiarano 185 cv,ma nn sn quelli del 2.3T restiling?
Non chiedono 1 gran cifra anche se io preferivo la berlina I restiling,sembra bellina ma sarebbe da vedere dal vivo.
Al mio occhio non esperto i sedili sembrerebbero quelli ventilati ma i pulsanti di comando nn li vedo
Ex C900 T16 Aero 3ck '88
-
physicist
- Utente
- Messaggi: 109
- Iscritto il: domenica 16 marzo 2008, 11:51
- Località: Rimini
Re: A voi esperti di 9-5
non è un'Aero...infatti lo scrivono correttamente 2.3 t con la t minuscola...

saab 9-3 1.8 t sportsedan vector 2008
.....
ex saab 9-5 2.3 TS AERO 260 CV 2006
....
ex saab 9-3 2.0 t cabrio design edition 2001
....
ex saab 9-3 1.9 td sporthatch vector sport 2006
.....
ex saab 9-5 2.3 TS AERO 260 CV 2006
....
ex saab 9-3 2.0 t cabrio design edition 2001
....
ex saab 9-3 1.9 td sporthatch vector sport 2006
- autoeconomo
- Segretario
- Messaggi: 8400
- Iscritto il: lunedì 13 agosto 2007, 19:51
- Località: Trieste
- Contatta:
Re: A voi esperti di 9-5
Si, i sedili sono ventilati, nella foto del cruscotto, si intravedono i tasti con le ventolina. Potrebbe essere un'Aero, le prima avevano solo qualche profilo aerodinamico in più, ma gli stessi paraurti. Sicuramente è una Full Turbo, quindi dovrebbe avere oltre 200cv, 220 o 230.
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.
Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.
Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
-
9.3fast
- Utente
- Messaggi: 416
- Iscritto il: martedì 12 agosto 2008, 18:55
- Località: Toscolano-Maderno (BS)
Re: A voi esperti di 9-5
99,9% è un Aero 2.3T 230cv, la 2.3t 185cv usci col restiling prima c'era il 2.3t 170cv. Probabilmente hanno sbagliato a scrivere...
- Saab 9-5 2.3t Vector '03
-
Furano
- Utente
- Messaggi: 345
- Iscritto il: sabato 19 dicembre 2009, 4:02
- Località: Piacenza
Re: A voi esperti di 9-5
è vero avevo confuso i comandi x i sedili riscaldabili,invece sono ventilati e non riscaldabili,non credevo nemmeno esistessero 9-5 senza riscaldabili,ma possibile che nn trovi una 9-5 restiling fresca NON nera a cifra ragionevole??autoeconomo ha scritto:Si, i sedili sono ventilati, nella foto del cruscotto, si intravedono i tasti con le ventolina. Potrebbe essere un'Aero, le prima avevano solo qualche profilo aerodinamico in più, ma gli stessi paraurti. Sicuramente è una Full Turbo, quindi dovrebbe avere oltre 200cv, 220 o 230.
Ex C900 T16 Aero 3ck '88
- autoeconomo
- Segretario
- Messaggi: 8400
- Iscritto il: lunedì 13 agosto 2007, 19:51
- Località: Trieste
- Contatta:
Re: A voi esperti di 9-5
Questa non mi sembra male.
Per quanto riguarda i riscaldati, purtroppo erano optional ed ho visto diverse 9-5 senza. Quello che è più raro sono i ventilati senza i riscaldati.
Per quanto riguarda i riscaldati, purtroppo erano optional ed ho visto diverse 9-5 senza. Quello che è più raro sono i ventilati senza i riscaldati.
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.
Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.
Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
-
Furano
- Utente
- Messaggi: 345
- Iscritto il: sabato 19 dicembre 2009, 4:02
- Località: Piacenza
Re: A voi esperti di 9-5
è da vedere di persona,in foto son tutte belle però nn sembrerebbe male,la tengo presente.autoeconomo ha scritto:Questa non mi sembra male.
Per quanto riguarda i riscaldati, purtroppo erano optional ed ho visto diverse 9-5 senza. Quello che è più raro sono i ventilati senza i riscaldati.
Che goduria i riscaldati della 9000
La vorrei esternamente col il colore o di questa o blu e interni o chiari o piuttosto tessuto che poi li faccio fare io in pelle e magari ventilati cosi
Ex C900 T16 Aero 3ck '88
- autoeconomo
- Segretario
- Messaggi: 8400
- Iscritto il: lunedì 13 agosto 2007, 19:51
- Località: Trieste
- Contatta:
Re: A voi esperti di 9-5
Chiari sono molto belli, però si sporcano molto facilmente e si nota, nuovi sono stupendi, ma poi con il tempo... reggono meglio quelli scuri.
Per renderli ventilati, devi trovarli usati in giro, non so se è facile... io ci spero molto...
Per renderli ventilati, devi trovarli usati in giro, non so se è facile... io ci spero molto...
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.
Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.
Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
- SUPERFRA
- Art Designer
- Messaggi: 12123
- Iscritto il: sabato 27 dicembre 2008, 16:02
- Località: Bergamo
Re: A voi esperti di 9-5
Questa mi sembra un bell'affare !!!
PS:E' più comoda e utile la ventilazione d'estate che il riscaldamento d'inverno !!! Ve lo dico io che sulla Griffin li ho entrambi e sicuramente confermerà anche Cerry
PS:E' più comoda e utile la ventilazione d'estate che il riscaldamento d'inverno !!! Ve lo dico io che sulla Griffin li ho entrambi e sicuramente confermerà anche Cerry
- autoeconomo
- Segretario
- Messaggi: 8400
- Iscritto il: lunedì 13 agosto 2007, 19:51
- Località: Trieste
- Contatta:
Re: A voi esperti di 9-5
Purtroppo non ho sperimentato, ma ci posso credere. In inverno, anche se fa freddo, prima o poi il sedile si riscalda, in estate invece è sempre caldo e va raffreddato di continuo. Però non pensavo fossero così rumorose.SUPERFRA ha scritto:Questa mi sembra un bell'affare !!!
PS:E' più comoda e utile la ventilazione d'estate che il riscaldamento d'inverno !!! Ve lo dico io che sulla Griffin li ho entrambi e sicuramente confermerà anche Cerry
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.
Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.
Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
- SUPERFRA
- Art Designer
- Messaggi: 12123
- Iscritto il: sabato 27 dicembre 2008, 16:02
- Località: Bergamo
Re: A voi esperti di 9-5
Rumorose ? Cosa ?autoeconomo ha scritto:Purtroppo non ho sperimentato, ma ci posso credere. In inverno, anche se fa freddo, prima o poi il sedile si riscalda, in estate invece è sempre caldo e va raffreddato di continuo. Però non pensavo fossero così rumorose.SUPERFRA ha scritto:Questa mi sembra un bell'affare !!!
PS:E' più comoda e utile la ventilazione d'estate che il riscaldamento d'inverno !!! Ve lo dico io che sulla Griffin li ho entrambi e sicuramente confermerà anche Cerry
- autoeconomo
- Segretario
- Messaggi: 8400
- Iscritto il: lunedì 13 agosto 2007, 19:51
- Località: Trieste
- Contatta:
Re: A voi esperti di 9-5
Le ventole dei sedili ventilati, non pensavo si sentissero.
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.
Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.
Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
- SUPERFRA
- Art Designer
- Messaggi: 12123
- Iscritto il: sabato 27 dicembre 2008, 16:02
- Località: Bergamo
Re: A voi esperti di 9-5
Non si sentono ... dove l'hai letto ?autoeconomo ha scritto:Le ventole dei sedili ventilati, non pensavo si sentissero.
-
Furano
- Utente
- Messaggi: 345
- Iscritto il: sabato 19 dicembre 2009, 4:02
- Località: Piacenza
Re: A voi esperti di 9-5
Domani se faccio in tempo chiamo x questa auto in effetti a me interessano + i ventilati rispetto ai riscaldati,poi rimane il dramma oil sludge se il precedente proprietario nn l'ha curata.
è forte però che quando avevo il 9000 il 9-5 nn mi piaceva,adesso + invecchia e + mi piace,sarà la tipica deformazione del motociclista invecchiato??
è forte però che quando avevo il 9000 il 9-5 nn mi piaceva,adesso + invecchia e + mi piace,sarà la tipica deformazione del motociclista invecchiato??
Ex C900 T16 Aero 3ck '88
- mark.saab900
- Utente
- Messaggi: 579
- Iscritto il: giovedì 11 dicembre 2008, 9:19
- Località: In ca' da mi!
Re: A voi esperti di 9-5
Quando nelle foto appare anche la targa la verifica della potenza di un veicolo è semplice...basta andare sul sito dell'agenzia delle entrate e fare il calcolo bollo con il numero targa... /:unteeth:
Riepilogo dati inseriti
Tipo veicolo:01-autoveicolo
Targa:BT498HH
Dati relativi al veicolo
Regione:Liguria
Cilindrata:2290 cc
Potenza:169 KW
Direttiva Euro:4
Alimentazione:Benzina
Cavalli:22
Posti:5
Portata:420 kg
Peso:2130 kg
Numero Assi:2
Categoria:autovettura
Data immatricolazione:17/05/2001
Codice uso:privato trasporto persone
Riepilogo dati inseriti
Tipo veicolo:01-autoveicolo
Targa:BT498HH
Dati relativi al veicolo
Regione:Liguria
Cilindrata:2290 cc
Potenza:169 KW
Direttiva Euro:4
Alimentazione:Benzina
Cavalli:22
Posti:5
Portata:420 kg
Peso:2130 kg
Numero Assi:2
Categoria:autovettura
Data immatricolazione:17/05/2001
Codice uso:privato trasporto persone
Saab 9-5 2.0t berlina my 2006 gasata BRC.
EX Saab 900 NG 2.0i SE my 1995 con frizione idraulica!
EX Saab 900 NG 2.0i SE my 1995 con frizione idraulica!
"Saab non crea prototipi per battere i record...li batte con la tua Saab"
- cerry83
- Utente
- Messaggi: 10549
- Iscritto il: sabato 8 luglio 2006, 11:47
- Località: Ferrara
Re: A voi esperti di 9-5
si sentono eccome!!! Comunque sono comodissime!!!SUPERFRA ha scritto:Non si sentono ... dove l'hai letto ?autoeconomo ha scritto:Le ventole dei sedili ventilati, non pensavo si sentissero.
Saab 9.5 Aero Wagon MY04
Saab 9000 turbo 16v MY89
Ex Saab 9.3 Aero Cabriolet MY03
Saab 9000 turbo 16v MY89
Ex Saab 9.3 Aero Cabriolet MY03
- autoeconomo
- Segretario
- Messaggi: 8400
- Iscritto il: lunedì 13 agosto 2007, 19:51
- Località: Trieste
- Contatta:
Re: A voi esperti di 9-5
Sperimentato sull'auto di cerry al raduno.SUPERFRA ha scritto:Non si sentono ... dove l'hai letto ?autoeconomo ha scritto:Le ventole dei sedili ventilati, non pensavo si sentissero.
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.
Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.
Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
- autoeconomo
- Segretario
- Messaggi: 8400
- Iscritto il: lunedì 13 agosto 2007, 19:51
- Località: Trieste
- Contatta:
Re: A voi esperti di 9-5
Purtroppo c'è un pericolo OIL sludge, pero visti i chilometri, l'auto dovrebbe già essere oltre il periodo critico, 100.000-120.000 km, quindi forse il pericolo è superato. Sarebbe da vedere la regolarità dei cambi olio, ed in ogni caso pulitura
coppa olio subito.
coppa olio subito.
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.
Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.
Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
- SUPERFRA
- Art Designer
- Messaggi: 12123
- Iscritto il: sabato 27 dicembre 2008, 16:02
- Località: Bergamo
Re: A voi esperti di 9-5
cerry83 ha scritto:si sentono eccome!!! Comunque sono comodissime!!!SUPERFRA ha scritto:Non si sentono ... dove l'hai letto ?autoeconomo ha scritto:Le ventole dei sedili ventilati, non pensavo si sentissero.
Mah a me non sembra proprio che quelle della Griffin facciano rumore … la prossima volta che la userò farò più attenzione … Ma intendi un rumore di aspirazione dell'aria o altro ?
- Lucantropo
- Socio
- Messaggi: 31589
- Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
- Località: Bergamo
Re: A voi esperti di 9-5
dipende dove lasci parcheggiata l'auto d'inverno, se la lasci fuori, sono utili anche riscaldati...SUPERFRA ha scritto:Questa mi sembra un bell'affare !!!
PS:E' più comoda e utile la ventilazione d'estate che il riscaldamento d'inverno !!! Ve lo dico io che sulla Griffin li ho entrambi e sicuramente confermerà anche Cerry

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
Chi c’è in linea
Visitano il forum: Nessuno e 1 ospite

