trasformazione gpl 9.5 20t
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Regole del forum
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
- kovalsky
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- Località: roma
trasformazione gpl 9.5 20t
buonasera saabari,
vorrei avere riscontri da voi su trasformazione in gpl della mia 9.5 192cv, 144 kw, codice motore b205, è euro 2.
Dopo un bel licenziamento nel 2009 dovrei ricominciare a girare per lavoro, ma non la voglio dare via e non voglio spendere varie migliaia di euro per sedicenti automobili usate più moderne.
la scelta gpl cadrebbe su un BRC sequent plug & drive, ad iniezione sequenziale fasata,
costo chiavi in mano 1800 € a roma.
la mia perplessità è per ora solo sull'istallatore, che non conosco e che ha detto di non aver mai montato su saab l'impianto: deve quindi informarsi su dove forare il collettore, ecc...
su diversi forum (plurimarche) l'istallatore è il più grande imputato per diversi problemi.
è pur vero che a roma di istallatori ce ne sono molti, e questo di cui vi ho accennato è solo logisticamente comodo: quindi basterebbe girare.
vorrei per tutto questo sollecitarvi, signori.
vorrei avere riscontri da voi su trasformazione in gpl della mia 9.5 192cv, 144 kw, codice motore b205, è euro 2.
Dopo un bel licenziamento nel 2009 dovrei ricominciare a girare per lavoro, ma non la voglio dare via e non voglio spendere varie migliaia di euro per sedicenti automobili usate più moderne.
la scelta gpl cadrebbe su un BRC sequent plug & drive, ad iniezione sequenziale fasata,
costo chiavi in mano 1800 € a roma.
la mia perplessità è per ora solo sull'istallatore, che non conosco e che ha detto di non aver mai montato su saab l'impianto: deve quindi informarsi su dove forare il collettore, ecc...
su diversi forum (plurimarche) l'istallatore è il più grande imputato per diversi problemi.
è pur vero che a roma di istallatori ce ne sono molti, e questo di cui vi ho accennato è solo logisticamente comodo: quindi basterebbe girare.
vorrei per tutto questo sollecitarvi, signori.
kovalsky
"il bello di viaggiare è viaggiare, non arrivare."
9.5 se '98 144kw; soprannominata "hink": in svedese "secchio"
9.3 sporthatch vector '06, 175cv
900 se '96 130cv
"il bello di viaggiare è viaggiare, non arrivare."
9.5 se '98 144kw; soprannominata "hink": in svedese "secchio"
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- cerry83
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Re: trasformazione gpl 9.5 20t
o è un deja-vu oppure avevi già scirtto un post identico...e avevo anche risposto!
Comunque l'impianto è ok, andrà benissimo sull'auto...ma non affidarti a gente di cui non ti fidi ciecamente, basta un niente e ti fanno perdere una marea di tempo! Vai da chi sa installare l'impianto sulla tua macchina...o almeno qualcuno che abbia già fatto auto turbo!
Comunque l'impianto è ok, andrà benissimo sull'auto...ma non affidarti a gente di cui non ti fidi ciecamente, basta un niente e ti fanno perdere una marea di tempo! Vai da chi sa installare l'impianto sulla tua macchina...o almeno qualcuno che abbia già fatto auto turbo!
Saab 9.5 Aero Wagon MY04
Saab 9000 turbo 16v MY89
Ex Saab 9.3 Aero Cabriolet MY03
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- SUPERFRA
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Re: trasformazione gpl 9.5 20t
Anche io mi ricordo di aver già letto un topic identico !
- geppo30
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Re: trasformazione gpl 9.5 20t
Ciao,
io sulla mia 95 2.3 t ho montato un'impianto Icom (montato da un'installatore della provincia di Bari) che inizialmente mi ha dato un bel po' di problemi , poi sono stato alla sede centrale della Icom a Cisterna (LT) che mi hanno risolto tutti i problemi , in pratica hanno rifatto quasi tutto l'impianto sostituendo iniettori, centralina e pompa del serbatoio ( in garanzia e senza farmi spendere un centesimo)
Puoi provare a sentire anche loro che a mio avviso sono cortesi e competenti
io sulla mia 95 2.3 t ho montato un'impianto Icom (montato da un'installatore della provincia di Bari) che inizialmente mi ha dato un bel po' di problemi , poi sono stato alla sede centrale della Icom a Cisterna (LT) che mi hanno risolto tutti i problemi , in pratica hanno rifatto quasi tutto l'impianto sostituendo iniettori, centralina e pompa del serbatoio ( in garanzia e senza farmi spendere un centesimo)
Puoi provare a sentire anche loro che a mio avviso sono cortesi e competenti
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- Luca69
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Re: trasformazione gpl 9.5 20t
geppo30 ha scritto:Ciao,
io sulla mia 95 2.3 t ho montato un'impianto Icom (montato da un'installatore della provincia di Bari) che inizialmente mi ha dato un bel po' di problemi , poi sono stato alla sede centrale della Icom a Cisterna (LT) che mi hanno risolto tutti i problemi , in pratica hanno rifatto quasi tutto l'impianto sostituendo iniettori, centralina e pompa del serbatoio ( in garanzia e senza farmi spendere un centesimo)![]()
Puoi provare a sentire anche loro che a mio avviso sono cortesi e competenti
BRAVI!
Magari fossero tutti cosí


9.3 TTiD Aero MY2010 Black Metal Jet - TX Edition -- Ex Saab 900NG SE British Green
- kovalsky
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Re: trasformazione gpl 9.5 20t
buonasera a tutti,
confermo l'impressione del dejavù...
in effetti solo dopo aver scritto nell'area tecnica generale, mi sono accorto che c'era l'area "dedicata" alla generazione di auto come la mia. Ho pensato fosse più adatto sottoporre il quesito in quest'area.
spero di non essere apparso troppo invadente, non era assolutamente l'obiettivo che mi ero prefisso!
grazie comunque per le informazioni avute finora ed ovviamente grazie anche per quelle che potranno arrivare in seguito
confermo l'impressione del dejavù...
in effetti solo dopo aver scritto nell'area tecnica generale, mi sono accorto che c'era l'area "dedicata" alla generazione di auto come la mia. Ho pensato fosse più adatto sottoporre il quesito in quest'area.
spero di non essere apparso troppo invadente, non era assolutamente l'obiettivo che mi ero prefisso!
grazie comunque per le informazioni avute finora ed ovviamente grazie anche per quelle che potranno arrivare in seguito
kovalsky
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- cerry83
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- Iscritto il: sabato 8 luglio 2006, 11:47
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Re: trasformazione gpl 9.5 20t
no figurati...era solo perché magari non avevi letto le risposte di là!
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- vinpret
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- Iscritto il: giovedì 17 settembre 2009, 5:21
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Re: trasformazione gpl 9.5 20t
Per esperienza personale se l'installatore non conosce la macchina meglio cambiare installatore
Ho fatto installare sulla mia 9,5 del 99 un impianto Zavoli all'inizio è stato un calvario dopo aver contattato direttamente la Zavoli mi hanno mandato da un altro installatore che ha riconfigurato la centralina del gpl e ora funziona perfettamente.
Ho fatto installare sulla mia 9,5 del 99 un impianto Zavoli all'inizio è stato un calvario dopo aver contattato direttamente la Zavoli mi hanno mandato da un altro installatore che ha riconfigurato la centralina del gpl e ora funziona perfettamente.
Saab 9,3OG Cabrio
Ex 900ng 96kw,9,3og 2,2tid,9,5sw 110kw
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