Tutto sommato l'ho presa su PFS e ho speso relativamente poco (160€) montata e la vettura va alla grande...
Ora almeno potrò dedicarmi a sistemare il resto come desidero
Ebbene si ho trovato che problema aveva la mia Aero! [AGG]
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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9.3fast
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Ebbene si ho trovato che problema aveva la mia Aero! [AGG]
Purtroppo l'ho scoperto rimanendo a piedi però almeno l'ho capito o meglio io l'avevo detto ma in pochi, direi solo Manuel di AutofficinaSonia, mi avevano detto può essere e perciò io avevo trascurato il componente... Insomma a parte tutto mi si è rotta la pompa della benzina...
Tutto sommato l'ho presa su PFS e ho speso relativamente poco (160€) montata e la vettura va alla grande...
Ora almeno potrò dedicarmi a sistemare il resto come desidero
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Mouze69
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Re: Ebbene si ho trovato che problema aveva la mia Aero!
Mi dispiace, comunque adesso almeno sei a posto.
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Luca69
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Re: Ebbene si ho trovato che problema aveva la mia Aero!
Quanti km/anni ha la tua Saab?9.3fast ha scritto:Purtroppo l'ho scoperto rimanendo a piedi però almeno l'ho capito o meglio io l'avevo detto ma in pochi, direi solo Manuel di AutofficinaSonia, mi avevano detto può essere e perciò io avevo trascurato il componente... Insomma a parte tutto mi si è rotta la pompa della benzina...
Tutto sommato l'ho presa su PFS e ho speso relativamente poco (160€) montata e la vettura va alla grande...
Ora almeno potrò dedicarmi a sistemare il resto come desidero
Anche io ho dovuto cambiare la pompa a 215.000 km ma per fortuna non sono rimasto a piedi
Faceva solo rumore da 30.000 km 
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SUPERFRA
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Re: Ebbene si ho trovato che problema aveva la mia Aero!
Finalmente abbiamo risolto !!! Adesso sbizzarrisciti con il resto
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Lucantropo
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Re: Ebbene si ho trovato che problema aveva la mia Aero!
Ohhhh udite udite, applausi, fuochi d'artificio !!!!!!! 
Odissea terminata finalmente !!!!!!!!
Certo non ci avrei scommesso un centesimo.... problemi di minimo.. nessun problema ad erogare la potenza massima... e il problema si rivela essere la pompa della benzina...
Sono strane ste macchine...
Odissea terminata finalmente !!!!!!!!
Certo non ci avrei scommesso un centesimo.... problemi di minimo.. nessun problema ad erogare la potenza massima... e il problema si rivela essere la pompa della benzina...
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9.3fast
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Re: Ebbene si ho trovato che problema aveva la mia Aero!
Secondo me per il meccanico era difficile da diagnosticare perchè sembrava quasi che con lo scaldarsi la vettura smettesse di fare il difetto invece secondo me la pompa dopo un po' vuol dire che regolarizzava la portata e anche se magari non era perfetta il trionic riusciva a starle dietro, magari andava un po' di meno ma non strappava... finchè... non è morta del tutto
Ha cominciato con il difetto sui 160000km ed è morta a 178000km.
Adesso voglio fare poliV tendicinghia pulegge e pompa acqua, poi step ammo e supporti, in ultimo frizione e mappa...
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Lucantropo
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Re: Ebbene si ho trovato che problema aveva la mia Aero!
Yeahh !! >:]
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Re: Ebbene si ho trovato che problema aveva la mia Aero! [AG
Ebbene dopo aver cambiato la pompa sembrava tutto ok.... ma... non lo era, dopo 2 gg ha ricominciato... Preso dalla disperazione ho pensato di tutto anche di vendere la macchina!
Fino a che venerdì sera, con al telefono il presidente, ho deciso DI TIRARE GIù IL COLLETTORE D'ASPIRAZIONE... perchè il collettore d'aspirazione vi chiederete, perchè quando feci la testa cambiai anche le guarnizioni di scarico e aspirazione però per errore ordinai la guarnizione d'aspirazione del B204. Chiesi al mio meccanico se era ok e mi disse che andava bene lo stesso, io però successivamente avevo ordinato anche la sua giusta.
Risultato la guarnizione del 204 mi otturava metà di tutti gli iniettori!!!!!!!
Smontata e montata a sua finalmente la macchina va PERFETTAMENTE!!!!!!!
Fino a che venerdì sera, con al telefono il presidente, ho deciso DI TIRARE GIù IL COLLETTORE D'ASPIRAZIONE... perchè il collettore d'aspirazione vi chiederete, perchè quando feci la testa cambiai anche le guarnizioni di scarico e aspirazione però per errore ordinai la guarnizione d'aspirazione del B204. Chiesi al mio meccanico se era ok e mi disse che andava bene lo stesso, io però successivamente avevo ordinato anche la sua giusta.
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Luca69
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Re: Ebbene si ho trovato che problema aveva la mia Aero! [AG
...tutto bene quello che finisce bene ...peró forse ti conviene cambiare meccanico!9.3fast ha scritto:Ebbene dopo aver cambiato la pompa sembrava tutto ok.... ma... non lo era, dopo 2 gg ha ricominciato... Preso dalla disperazione ho pensato di tutto anche di vendere la macchina!
Fino a che venerdì sera, con al telefono il presidente, ho deciso DI TIRARE GIù IL COLLETTORE D'ASPIRAZIONE... perchè il collettore d'aspirazione vi chiederete, perchè quando feci la testa cambiai anche le guarnizioni di scarico e aspirazione però per errore ordinai la guarnizione d'aspirazione del B204. Chiesi al mio meccanico se era ok e mi disse che andava bene lo stesso, io però successivamente avevo ordinato anche la sua giusta.
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Re: Ebbene si ho trovato che problema aveva la mia Aero! [AG
oppure star li a controllare tutto quello che fa... 
La stai usando da un po'..?? sicuro che sia finita??
La stai usando da un po'..?? sicuro che sia finita??
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Re: Ebbene si ho trovato che problema aveva la mia Aero! [AG
Porca miseria che gufata
No no la uso tutti i giorni ma ormai non ho dubbi anzi ho appena ordinato cinghia e varie + frizione, poi il mese prox step 2 ammo e supp. motore
No no la uso tutti i giorni ma ormai non ho dubbi anzi ho appena ordinato cinghia e varie + frizione, poi il mese prox step 2 ammo e supp. motore
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Re: Ebbene si ho trovato che problema aveva la mia Aero! [AG
Ohhhh bravo!!!!
La frizione hai ordinato quella della Viggen già che c'eri vero???? >:] >:]
La frizione hai ordinato quella della Viggen già che c'eri vero???? >:] >:]
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Re: Ebbene si ho trovato che problema aveva la mia Aero! [AG
Secondo te?Lucantropo ha scritto:Ohhhh bravo!!!!
La frizione hai ordinato quella della Viggen già che c'eri vero???? >:] >:]
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Re: Ebbene si ho trovato che problema aveva la mia Aero! [AG
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