9000 CSE 1993 - Pompa primaria frizione: 4384079 [Risolto]

[Giuseppe Licheri]

Come da oggetto.
Qualcuno per sbaglio se la ritrova tra i pezzi recuperati in qualche sfascio????
O sa indicarmi qualche sfascio in zona Trieste (ci vado venerdi') in cui provare a recuperarla???

[autoeconomo]

Come da oggetto.
Qualcuno per sbaglio se la ritrova tra i pezzi recuperati in qualche sfascio????
O sa indicarmi qualche sfascio in zona Trieste (ci vado venerdi') in cui provare a recuperarla???

Si, c'è una 9000 in uno sfacio a Trieste, almeno c'era fino a qualche settimana fa. Appena ci sentiamo di dico dove si trova.

[Giuseppe Licheri]

thanks Autoeconomo, chiedo lumi al resto della truppa: puo' aver senso prenderla usata o corro il rischio che essendo stata ferma la macchina allo sfascio anke la pompa sia da buttare per sbriciolamento dei gommini interni????

[velvet]

Se il cilindro della tua pompa non è poroso o rigato ti conviene revisionarla. Il kit di gommini costa una sciocchezza e ci va meno di un'ora.

Prendere una pompa da una macchina rottamata IMHO è perfettamente inutile perchè rischi di fare il lavoro per montare una pompa che è peggio della tua.

[autoeconomo]

La 9000 dal demolitore ha circa 90.000km, però è ferma li secondo me da almeno un anno, sicuramente prima di marzo 2009.

[Giuseppe Licheri]

Se il cilindro della tua pompa non è poroso o rigato ti conviene revisionarla. Il kit di gommini costa una sciocchezza e ci va meno di un'ora.

Prendere una pompa da una macchina rottamata IMHO è perfettamente inutile perchè rischi di fare il lavoro per montare una pompa che è peggio della tua.

Grazie del consiglio Velvet, sapresti indicarmi per favore qualche link dove prendere il kit di revisione? xche' cercando ho trovato solo i kit per la pompa della 900 e non per quella della 9000.

[velvet]

Master: http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=1717

Slave: http://www.partsforsaabs.com/default.ph ... 86_306_454

[Giuseppe Licheri]

thanks, sto ordinando!!!
http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=1714

La 9000 e' del 93, quindi il codice giusto e' questo!!!
Grazie mille!!!, mica avevo notato il link per i rebuild kit!!! porca paletta alla distrazione!!!!

[Giuseppe Licheri]

Giovedi' pomeriggio e' arrivato il rebuilding Kit per la pompa primaria della frizione... ieri pomeriggio appena sbarcato dal volo Treviso-Alghero ho smontato la pompa e in 2 ore ho ripristinato il tutto: frizione perfetta, costo totale intervento 20 euro... contro i 267 di listino che volevano in Saab per la sola pompa + la mano d'opera.... intervento perfettamente riuscito, frizione perfetta...
La rogna si e' presentata invece stamattina: cerco di mettere in moto la cabrio.. e mi fa le pernacchie... penso: batteria giù.. affianco la 9000, accendo con i cavetti.... e va al primo colpo.. lascio 10 minuti in moto... spengo e provo a riaccendere... kaput... si e' fritta la batteria... tra poco vado a prenderne una nuova al supermercato... ke alle 17 ho un matrimonio e la cabrio mi serve funzionante e lavata!!!!!

[autoeconomo]

La pompa l'hai cambiata in casa da solo? è difficile?

[Giuseppe Licheri]

La pompa l'hai cambiata in casa da solo? è difficile?

Ciao Arpad, fatto in casa da solo con una chiave da 10. ci sono 2 bulloni se non ricordo male. Poi col kit delle guarnizioni ho ringiovanito la pompa (20 minuti tra aprire la pompa, pulirla con solvente e carta vetrata finissima, montare le guarnizioni nuove e richiudere il tutto) e circa un'ora di contorsioni sotto alla pedaliera per smontare e poi riposizionare correttamente la pompa. Un fischio a mia moglie per premere il pedale una decina di volte e in 10 minuti ho fatto anche lo spurgo dalla valvola della pompa di rimando: frizione perfetta, costo totale dell'operazione: 20 euro da PFS.

Ciao ciao

[autoeconomo]

Ottima notizia, quindi invece di cambiare la pompa, la riparerò.

[Giuseppe Licheri]

Ottima notizia, quindi invece di cambiare la pompa, la riparerò.

Se il problema è che quando lo premi il pedale rimane giù e la frizione dopo qualche secondo entra in presa (stacca) la soluzione economica è questa ( se proprio vuoi strafare, cambi la pompa per intero). Se il difetto è diverso chiedi consigli a chi ne sa piu' di me!!!!!!

Ciauuuu

PS: la ruby di Cagliari se la son venduta lunedi!!!

[autoeconomo]

Per ora l'unico "problema" che ho, è che la frizione stacca abbastanza in alto e nelle marce basse a bassi giri è un pò "cattiva".
Sto mettendo in preventivo di cambiarla, perché il meccanico Saab dove l'aveva portata Draken prima di darmela sostiene che entro un anno sarà da cambiare la pompa.

[cerry83]

Di solito cede all'improvviso o quasi (nel giro di pochi giorni ti ritrovi dai primi sintomi ad essere senza). Non ho mai sentito di previsioni di durata così a lungo termine..

[autoeconomo]

Vorrei proprio evitare che mi ceda all'improvviso, magari in Svizzera. A quel punto mi costa meno cambiarla prima di partire.
Se faccio cambiare le pompe dal meccanico, mi conviene far fare anche la frizione, oppure i due lavori sono del tutto separati?

[Giuseppe Licheri]

Di solito cede all'improvviso o quasi (nel giro di pochi giorni ti ritrovi dai primi sintomi ad essere senza). Non ho mai sentito di previsioni di durata così a lungo termine..

Si anche a me ha ceduto di botto nel giro di 3 - 4 giorni. Ci ho camminato un po' ma poi quando proprio non reggeva neanche il tempo di innestare la marcia ho dovuto fermare l'auto e attendere l'arrivo del kit di riparazione dall'inghilterra.

[cerry83]

Vorrei proprio evitare che mi ceda all'improvviso, magari in Svizzera. A quel punto mi costa meno cambiarla prima di partire.

Si però...come fai a sapere che ha realmente dei problemi?

[autoeconomo]

Vorrei proprio evitare che mi ceda all'improvviso, magari in Svizzera. A quel punto mi costa meno cambiarla prima di partire.

Si però...come fai a sapere che ha realmente dei problemi?

Favalli ha detto che sta per cedere, l'auto ha 16 anni e 193000km, quindi non credo sia freschissima. Se non erro è un componente che non dura in eterno, quindi prima o poi sarà da cambiare. Oddio, sulla 9-5 è durata 300.000km come la frizione.

[cerry83]

diciamo che dipende dall'uso che fai dell'auto..se la usi in città dura molto meno di così...se la usi solo in autostrada dura come sulla tua 9.5!