9-3NG 2.8V6 - Starter automatico...quando si stacca?

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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vinsempre
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Re: 9.3NG - Starter automatico...quando si stacca?

#21 Messaggio da leggere da vinsempre »

Lucantropo ha scritto:Considera che su un motore benzina questo argomento è opposto rispetto ad un motore diesel.

La miscela più grassa nel motore a benzina garantisce temperature delle accensioni più basse.. una miscela magra invece le fa salire molto.

Infatti l'APC agisce in questo modo per scongiurare il battito in testa:

1° tentativo: varia l'anticipo
2° tentativo: ingrassa la miscela per far scendere la temperatura e scongiurare così la detonazione
3° tentativo: se proprio non c'è nulla da fare, abbassa la pressione del turbo..

E poi un minimo più alto non significa per forza che la miscela sia più grassa... si, lui inietterà più benzina, ma essendo il regime più alto, viene aspirata anche più aria... nella guida normale non è assolutamente detto che tu stia bruciando più benzina di quanta potresti.. se il rapporto stechiometrico viene mantenuto costante.


........mmmmmm.........già.......

Mi sa che mi tengo il dubbio allora........bah....misteri della tecnica......

THANKS :)

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baaS
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Re: 9.3NG - Starter automatico...quando si stacca?

#22 Messaggio da leggere da baaS »

OT: Vins ma dov'eri qui e cosa consultavi, alla fine hai risolto... :? :! :?
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vinsempre
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Re: 9.3NG - Starter automatico...quando si stacca?

#23 Messaggio da leggere da vinsempre »

baaS ha scritto:OT: Vins ma dov'eri qui e cosa consultavi, alla fine hai risolto... :? :! :?
:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D


RIPASSAVO IL PIANO PER L'ASSOGGETTAMENTO DI TUTTE LE "TURBO X" DEL PIANETA ! ! ! !


:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

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paperone75
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Re: 9.3NG - Starter automatico...quando si stacca?

#24 Messaggio da leggere da paperone75 »

Ovviamente tu hai provato a vedere se il minimo rimane alto pur mettendo sempre il cambio in N, vero???? :)
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"orgoglioso di fare tr tr tr tr tr tr tr"
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vinsempre
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Re: 9-3NG 2.8V6 - Starter automatico...quando si stacca?

#25 Messaggio da leggere da vinsempre »

si anche in N è uguale....è una caratteristica del propulsore alla fine... :)

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MarchinoLaPeste
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Re: 9.3NG - Starter automatico...quando si stacca?

#26 Messaggio da leggere da MarchinoLaPeste »

SUPERFRA ha scritto:Non è che per sbaglio ti hanno montato il Fap e stava rigenerando ?! :D :D :D

A parte gli scherzi in questi giorni capita anche a me ( anche a motore caldo ) !!! Secondo me potrebbe dipendere in qualche modo dall'enorme sbalzo di temperature che subisce la macchina durante la giornata ... Mattina 3-4 gradi e pomeriggio 15-16 … ?!?!?!


NON nominare il Fap Invano... o la sua grande maledizione prenderà di mira qualche innocente TIDista! :dealer:
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SUPERFRA
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Re: 9-3NG 2.8V6 - Starter automatico...quando si stacca?

#27 Messaggio da leggere da SUPERFRA »

:sad:
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