Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento" Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Luca69 ha scritto:
PS: ma quanto sarebbe la velocitá massima del TTiD? Io sono arrivato 2 volte a 240 (limitatore) e una volta a 235
forse c'è il tachimetro un pochino abbondante: la velocità max è 225 km/h
229 kmh misurati dal GPS, 240 di tachimetro, versione SH con cambio automatico, gomme 225/45/18 Michelin Pilot Sport2, assetto Aereo, alettone post Hirsch (ah, dimenticavo rimappa Hirsch 200PS)
vettura attuale: Mercedes Benz E 250 CDI T Avantgarde m.y. 2011
moto attuale: BMW R 1200 RT m.y. 2011
scooter attuale: Suzuki Sixteen 150 m.y. 2010
Luca69 ha scritto:
PS: ma quanto sarebbe la velocitá massima del TTiD? Io sono arrivato 2 volte a 240 (limitatore) e una volta a 235
forse c'è il tachimetro un pochino abbondante: la velocità max è 225 km/h
229 kmh misurati dal GPS, 240 di tachimetro, versione SH con cambio automatico, gomme 225/45/18 Michelin Pilot Sport2, assetto Aereo, alettone post Hirsch (ah, dimenticavo rimappa Hirsch 200PS)
Ecco la rimappata Hirsch arriva a 240 di tachimetro ma non credo che per quanto ottimista ci arrivi anche l'originale .... visto che l'ho presa usata vuoi vedere che l'avevano rimappata
Chiderò in Saab che mi controllino la centralina ... e spero cha da li si veda
9.3 TTiD Aero MY2010 Black Metal Jet - TX Edition -- Ex Saab 900NG SE British Green
Luca69 ha scritto:
PS: ma quanto sarebbe la velocitá massima del TTiD? Io sono arrivato 2 volte a 240 (limitatore) e una volta a 235
forse c'è il tachimetro un pochino abbondante: la velocità max è 225 km/h
229 kmh misurati dal GPS, 240 di tachimetro, versione SH con cambio automatico, gomme 225/45/18 Michelin Pilot Sport2, assetto Aereo, alettone post Hirsch (ah, dimenticavo rimappa Hirsch 200PS)
Allora 220/225 km/h possono essere reali con l'originale.
Ex Saab 9.3 Cabrio Aero TTiD Sentronic m.y. 2009, ora
Luca69 ha scritto:
PS: ma quanto sarebbe la velocitá massima del TTiD? Io sono arrivato 2 volte a 240 (limitatore) e una volta a 235
forse c'è il tachimetro un pochino abbondante: la velocità max è 225 km/h
229 kmh misurati dal GPS, 240 di tachimetro, versione SH con cambio automatico, gomme 225/45/18 Michelin Pilot Sport2, assetto Aereo, alettone post Hirsch (ah, dimenticavo rimappa Hirsch 200PS)
Allora 220/225 km/h possono essere reali con l'originale.
Farò qualche altra prova ma non è che mi posso lanciare a tavoletta ogni 1x2 .... ci tengo alla patente!
Se fosse rimappata, dovrebbe avere anche più coppia: come posso provare la ripresa?
Ce nessuno che mi sa dire che so la differenza tra i 50-100 in quinta originale e rimappato?
9.3 TTiD Aero MY2010 Black Metal Jet - TX Edition -- Ex Saab 900NG SE British Green
..fatto il pieno oggi 16,37 km/lt ! Credo che con la tipologia di percorso che faccio io (60% autostrada a 140)non si possa fare meglio di cosí.
Alla fine credo che mi attesteró attorno ai 15,5 km/li di media
9.3 TTiD Aero MY2010 Black Metal Jet - TX Edition -- Ex Saab 900NG SE British Green