), chiesi quanto mi sarebbe costato il tagliando dei 30.000 (intermedio: olio + filtro + filtro abitacolo e senza pasticche).Non ricordo esattamente la cifra che mi dissero, ma era attorno ai 530 euro più o meno (ovvio + iva).
Solo che la mia domanda era improntata a capire che tipo di olio usassero (cioè volevo vedere se mi mettevano il MOBIL1 0w40, l'unico possibile nel 2.8 V6); la cifra che mi dissero aveva in considerazione invece l'olio generico (non ricordo le caratteristiche, ma quello da € 17,50 + iva al litro).
Quando glielo feci notare, mi dissero che avevo ragione e che il loro sistema non era aggiornato: il risultato fu che, mettendo 7 litri di MOBIL1 (alla "loro" modica cifra di oltre 38 euro + iva al litro), il preventivo per il tagliando sfiorava i 900 euro!!!!
Quindi, oltre che a pagare un prezzo salatissimo, avrei rischiato di mettere ko la turbina e il motore con un'olio sbagliato!!!!
Benvernuti nel mondo delle officine autorizzate (alle estorsioni)!!!!
Il tagliando lo farò io comprando l'olio e il filtro!
.......e per quanto riguarda gli aggiornamenti, beh, spero proprio di non avere un'auto che debba essere aggiornata ad ogni cambio d'armadio stagionale!!!!
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