9-3NG 1.9Tid - Spia avaria motore
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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franke
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- Iscritto il: martedì 14 settembre 2010, 18:26
9-3NG 1.9Tid - Spia avaria motore
sera la mia saab acquistata ad aprile mi ha veramente soddisfatto in tutto
ma un mese fa mi si e accesa la spia avaria motore quella nel contagiri pio si e spenta e poi riaccesa sempba un albero di natale la vettura non e calata di prestazione fuma un po in accelerazione qualcuno mi puo spiegare ke succede ???????????
- desertstorm
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Re: guasto
Inserisci almeno le caratteristiche della tua vettura, motorizzazione, alimentazione, anno, cambio ecc ecc........... 
- SUPERFRA
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- Iscritto il: sabato 27 dicembre 2008, 16:02
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Re: guasto
Ciao e benvenuto !!! 
Sarebbe anche interessante sapere di che auto parli

Presentati nella sezione apposita "ladies & gentlemen" e raccontaci qualcosa in più di te e della tua macchina ( magari metti anche qualche foto della tua Svedesina ) ! Di dove sei ?
PS: Inoltre sarebbe molto utile se inserissi nella tua firma le seguenti info della tua macchina : modello , motorizzazione , allestimento , anno di immatricolazione . Se vuoi puoi inserire anche la foto
Sarebbe anche interessante sapere di che auto parli
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- Lucantropo
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- Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
- Località: Bergamo
Re: guasto
fumo+avaria motore.... =...DPF che non si rigenera come dovrebbe??

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
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franke
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- Iscritto il: martedì 14 settembre 2010, 18:26
Re: guasto
Be scusate avete ragione la fretta mi ha fregato saab e una 9-3 tid cabrio del 2008 con dpf aiuto nn ci ho capito un c......o con sta spia

- Luca69
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Re: guasto
Ti tocca andare in Saab che controllano con il Tech2 (il computer per la diagnostica della Saab) la ragione dell'accensione della spia.franke ha scritto:Be scusate avete ragione la fretta mi ha fregato saab e una 9-3 tid cabrio del 2008 con dpf aiuto nn ci ho capito un c......o con sta spia![]()
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9.3 TTiD Aero MY2010 Black Metal Jet - TX Edition -- Ex Saab 900NG SE British Green
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franke
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- Iscritto il: martedì 14 settembre 2010, 18:26
Re: guasto
be comunque dalle vetture precedendi ke ho avuto una accesa una spia poi nn si spenge e accende in continuo comunque ora e da circa una sttimana ke nn da segi di vita??????????????
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franke
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- Iscritto il: martedì 14 settembre 2010, 18:26
Re: guasto
ho attaccato la diagnosi e mio dava come guasto .valvola collettore aspirazione????????????
- Lucantropo
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- Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
- Località: Bergamo
Re: guasto
Non sarebbe strano, ci sono stati parecchi collettori di aspirazione che hanno avuto problemi alle valvole di turbolenza interne.... necessitano di sostituzione il più delle volte... 

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franke
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- Iscritto il: martedì 14 settembre 2010, 18:26
Re: guasto
Ok mi hai convinto ma possibile che devovrei cambiare i collettori stessi mi sembra eccessivo!!!!!!!!i collettori servono solo alk passaggio d aria o sbaglio. in finale micasono cosi ignorante in materia.Lucantropo ha scritto:Non sarebbe strano, ci sono stati parecchi collettori di aspirazione che hanno avuto problemi alle valvole di turbolenza interne.... necessitano di sostituzione il più delle volte...
- MarchinoLaPeste
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Re: guasto
Franke già che ci sei fatti dare anche una sistemata alla tastiera del pc!!!franke ha scritto:Ok mi hai convinto ma possibile che devovrei cambiare i collettori stessi mi sembra eccessivo!!!!!!!!i collettori servono solo alk passaggio d aria o sbaglio. in finale micasono cosi ignorante in materia.Lucantropo ha scritto:Non sarebbe strano, ci sono stati parecchi collettori di aspirazione che hanno avuto problemi alle valvole di turbolenza interne.... necessitano di sostituzione il più delle volte...![]()
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- NickStick
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Re: guasto
Confermo!Lucantropo ha scritto:...ci sono stati parecchi collettori di aspirazione che hanno avuto problemi alle valvole di turbolenza interne.... necessitano di sostituzione il più delle volte...
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Re: 9-3NG 1.9Tid - Spia avaria motore
franke: ignorante o meno, proprio i collettori dei 1.9 tid sono stati anche soggetti a richiami, quindi possono essere pure loro... la certezza te la darà un meccanico saab, ma ora considerarlo un possibile guasto non é una bestialità...
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andrea1976
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Re: 9-3NG 1.9Tid - Spia avaria motore
la mia my 2009 cambiate el valvole e messe valve non difettose ! per fortuna in garanzia
9-3 my 2009 1.9 tid sporthatch vector ex 150 cv ***** rimappa 180 cv ... no dpf e no egr ... e guidi con leggerezza
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