9-3NG - Info pulsante cruscotto "S"
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Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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lucamanetta1
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9-3NG - Info pulsante cruscotto "S"
Ciao
scusate l'ignoranza ma
cosa serve il l'ultimo pulsante con la "scritta S e Leva del cambio" sotto il regolatore di luminosità del quadro?
Luca
scusate l'ignoranza ma
cosa serve il l'ultimo pulsante con la "scritta S e Leva del cambio" sotto il regolatore di luminosità del quadro?
Luca
- ecodrive
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Re: pulsante del cruscotto
E' la funzione Sport del cambio: varia la gestione del cambio, con cambiate a giri più alti. E' utile anche in discesa: ti mantiene la marcia senza andare in folle, dando l'effetto del freno motore.
Ex Saab 9.3 Cabrio Aero TTiD Sentronic m.y. 2009, ora 
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Re: pulsante del cruscotto
Ma se il cambio è in funzione sport e si rilascia l'acceleratore lui tende a mantenere la marcia o la cambia comunque, limitandosi solo ad allungare il punto di cambiata durante l'accelerazione?
Esiste poi un modo per evitare che ogni volta che si preme il pedale dell'acceleratore a metà il cambio scali..? (ovviamente tenendolo in D, e non andando in sequenziale).
Esiste poi un modo per evitare che ogni volta che si preme il pedale dell'acceleratore a metà il cambio scali..? (ovviamente tenendolo in D, e non andando in sequenziale).

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
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- ecodrive
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Re: pulsante del cruscotto
Rilasciando l'acceleratore ti mantiene la marcia.
Premendo a metà tendenzialmente non scala, ma dipende dai giri motore e dalla velocità. Sicuramente non fa come la Volvo di tuo zio....
Premendo a metà tendenzialmente non scala, ma dipende dai giri motore e dalla velocità. Sicuramente non fa come la Volvo di tuo zio....
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Re: pulsante del cruscotto
Sperèm... quella di mio Zio io la guido in "Winter" così non scala mai marcia a meno di affondare il pedale (per me il cambio automatico dovrebbe funzionare così!!!) Però se premi al 60% già scala...? 

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
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Re: pulsante del cruscotto
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da "pulsante del cruscotto" in "9-3NG - Info pulsante cruscotto "S" "
Argomento spostato :
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