Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento" Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Ciao,
con mio vivo dispiacere dopo pochi km dal ritiro della mia cabrio ng 19 del 2008 la parte dx del riscaldamento non fa aria calda.
e la parte sx si.
non la saprò usare?
o mi devo preoccupare
Messaggio modificato :
da "climatizzatore" in “9-3NG Cabrio - Problema climatizzatore”
Argomento spostato :
da Tecnica in Generale a 9-3NG('02-...), 9-5NG('10-...)
Ti prego di fare più attenzione alle sezioni e ai titoli … grazie
PS: Inoltre sarebbe molto utile se inserissi nella tua firma le seguenti info della tua macchina : modello , motorizzazione , allestimento , anno di immatricolazione . Se vuoi puoi inserire anche la foto
evidentemente hai un problema di miscelazione dell'aria per quanto riguarda il comparto bi-zona. Non ti resta che andare in Saab a far fare una verifica con lo strumento di diagnosi e, temo, l'infausto verdetto potrebbe essere.. motorino che gestisce la paratia da sostituire..
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
O pernettino della paratia rotto … come successe alla 9.5 di mio padre ( però sulle 9.5 è un guasto diffuso ) … il pezzo costa 20€ circa e però di manodopera erano circa 4 ore , sulla 9.5 bisogna smontare tutta la plancia … sulla 9.3 non so , ma spero di no
in teoria si.. verifica che sulla garanzia che ti hanno dato (ci sarà un libretto con le parti coperte) i meccanismi di diffusione del climatizzatore siano contemplati.
Comunque andrei a farmi fare la diagnosi (ed il lavoro, specialmente se rimborsato dalla garanzia) in un'officina autorizzata Saab. Su Casi che riguardano componenti così specifici per una vettura e per cui è necessario l'ausilio del Tech2 per fare una diagnosi come si deve, io eviterei di andare da un generico che non ha esperienza sulle Saab.
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
ciao Ragazzi.
oggi ritiro la macchina ,
era solo un problema di fili
75 e Roberto della saab di parma mi ha messo a posto Tutto
in più ho montato il Cruise control non so ancora quanto costa