9-3OG Cabrio Viggen - Disastro assoluto 2° Lunotto imploso !
Moderatore: Consiglio Direttivo
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
- sasadj
- Utente
- Messaggi: 541
- Iscritto il: martedì 13 aprile 2010, 10:27
- Località: Guidonia (Rm)
- Contatta:
Re: 9-3OG Cabrio Viggen - Disastro assoluto 2° Lunotto implo

Saab "Multiplex" 900NG 1998 - 2.0 Turbo SE 300 Cv
-
viggen
- Utente
- Messaggi: 2962
- Iscritto il: lunedì 26 settembre 2005, 22:09
- Località: Roma (LAZIO)
Re: 9-3OG Cabrio Viggen - Disastro assoluto 2° Lunotto implo
- Lucantropo
- Socio
- Messaggi: 31589
- Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
- Località: Bergamo
Re: 9-3OG Cabrio Viggen - Disastro assoluto 2° Lunotto implo

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
-
viggen
- Utente
- Messaggi: 2962
- Iscritto il: lunedì 26 settembre 2005, 22:09
- Località: Roma (LAZIO)
Re: 9-3OG Cabrio Viggen - Disastro assoluto 2° Lunotto implo
- Lucantropo
- Socio
- Messaggi: 31589
- Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
- Località: Bergamo
Re: 9-3OG Cabrio Viggen - Disastro assoluto 2° Lunotto implo

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
- sasadj
- Utente
- Messaggi: 541
- Iscritto il: martedì 13 aprile 2010, 10:27
- Località: Guidonia (Rm)
- Contatta:
Re: 9-3OG Cabrio Viggen - Disastro assoluto 2° Lunotto implo
ma prima parlavo seriamente:
Visto che ti "dimenticherai" di allacciare elettricamente il lunotto termico del tuo nuovo lunotto che andrai prossimamente ad installare, prima di farlo fagli montare una pellicola di quelle oscuranti (se non ti piace nera ne esistono alcune con una gradazione oscurante molto leggera).
Non so precisamente il perchè ma, da quando ho installato le pellicole, e questo non solo sulla saab ma anche su tutte le altre vetture su cui l'ho fatto, non ho mai avuto problemi di appannamento sui vetri "trattati".
Almeno così sarà la fine di un incubo!!!

Saab "Multiplex" 900NG 1998 - 2.0 Turbo SE 300 Cv
- cerry83
- Utente
- Messaggi: 10549
- Iscritto il: sabato 8 luglio 2006, 11:47
- Località: Ferrara
Re: 9-3OG Cabrio Viggen - Disastro assoluto 2° Lunotto implo
Se così fosse sarebbe un'ottima trovata!
Saab 9000 turbo 16v MY89
Ex Saab 9.3 Aero Cabriolet MY03
- sasadj
- Utente
- Messaggi: 541
- Iscritto il: martedì 13 aprile 2010, 10:27
- Località: Guidonia (Rm)
- Contatta:
Re: 9-3OG Cabrio Viggen - Disastro assoluto 2° Lunotto implo
Io posso dirti che è vero, comprovato da ben 7 anni di pellicole installate sulla saab senza il minimo appannamento sui vetri interni (a parte il parabrezza, ovvio....)

Saab "Multiplex" 900NG 1998 - 2.0 Turbo SE 300 Cv
- cerry83
- Utente
- Messaggi: 10549
- Iscritto il: sabato 8 luglio 2006, 11:47
- Località: Ferrara
Re: 9-3OG Cabrio Viggen - Disastro assoluto 2° Lunotto implo
Saab 9000 turbo 16v MY89
Ex Saab 9.3 Aero Cabriolet MY03
- sasadj
- Utente
- Messaggi: 541
- Iscritto il: martedì 13 aprile 2010, 10:27
- Località: Guidonia (Rm)
- Contatta:
Re: 9-3OG Cabrio Viggen - Disastro assoluto 2° Lunotto implo
Io le ho dal 2003 e non hanno il minimo difetto (conta che la mia è cabrio ed i vetri sono più esposti rispetto a quelli di una berlina)

Saab "Multiplex" 900NG 1998 - 2.0 Turbo SE 300 Cv
- jpm
- Moderatore
- Messaggi: 6052
- Iscritto il: martedì 26 gennaio 2010, 19:15
- Località: San Marino
Re: 9-3OG Cabrio Viggen - Disastro assoluto 2° Lunotto implo
No, non sono abbastanza isolanti, ci vorrebbero 10 cm di spessore!cerry83 ha scritto:Forse perché fungono da isolante.
Non si appannano perché sono idrofile:
Invece di fare miliardi di goccioline sferiche (nebbia), formano un sottile velo d'acqua (trasparente come il vetro).
- cerry83
- Utente
- Messaggi: 10549
- Iscritto il: sabato 8 luglio 2006, 11:47
- Località: Ferrara
Re: 9-3OG Cabrio Viggen - Disastro assoluto 2° Lunotto implo
Poi...intendevi idrofobe?
Saab 9000 turbo 16v MY89
Ex Saab 9.3 Aero Cabriolet MY03
- jpm
- Moderatore
- Messaggi: 6052
- Iscritto il: martedì 26 gennaio 2010, 19:15
- Località: San Marino
Re: 9-3OG Cabrio Viggen - Disastro assoluto 2° Lunotto implo
Le superfici idrofobe formano goccioline perché l'acqua non vi si "spalma" sopra.
- cerry83
- Utente
- Messaggi: 10549
- Iscritto il: sabato 8 luglio 2006, 11:47
- Località: Ferrara
Re: 9-3OG Cabrio Viggen - Disastro assoluto 2° Lunotto implo
Saab 9000 turbo 16v MY89
Ex Saab 9.3 Aero Cabriolet MY03
- jpm
- Moderatore
- Messaggi: 6052
- Iscritto il: martedì 26 gennaio 2010, 19:15
- Località: San Marino
Re: 9-3OG Cabrio Viggen - Disastro assoluto 2° Lunotto implo
- cerry83
- Utente
- Messaggi: 10549
- Iscritto il: sabato 8 luglio 2006, 11:47
- Località: Ferrara
Re: 9-3OG Cabrio Viggen - Disastro assoluto 2° Lunotto implo
Saab 9000 turbo 16v MY89
Ex Saab 9.3 Aero Cabriolet MY03
- jpm
- Moderatore
- Messaggi: 6052
- Iscritto il: martedì 26 gennaio 2010, 19:15
- Località: San Marino
Re: 9-3OG Cabrio Viggen - Disastro assoluto 2° Lunotto implo
Fuori poi, ci sono i tergicristalli, il problema è dentro, credo
- autoeconomo
- Segretario
- Messaggi: 8400
- Iscritto il: lunedì 13 agosto 2007, 19:51
- Località: Trieste
- Contatta:
Re: 9-3OG Cabrio Viggen - Disastro assoluto 2° Lunotto implo
Non sulle cabrio. Anche a me capita di avere i vetri appannati sul lato esterno e tengo sempre le auto all'aperto.jpm ha scritto: Fuori poi, ci sono i tergicristalli, il problema è dentro, credo
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.
Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
- Lucantropo
- Socio
- Messaggi: 31589
- Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
- Località: Bergamo
Re: 9-3OG Cabrio Viggen - Disastro assoluto 2° Lunotto implo
D'estate non succede il contrario in quanto all'interno dell'auto, anche se c'è accesa l'aria condizionata, non fa abbastanza freddo.. infatti la condensa come si nota difficilmente si crea a temperature maggiori di 10°c... e visto che in auto non ci sono mai 10°C quando fuori ce ne sono 20... non può appannarsi fuori..
non è che intendete quella sorta di "brina" che si deposita sull'auto all'esterno quando fa un freddo cane come in questi giorni? praticamente solo quando la temperatura scende sotto ai 5°c e c'è molto umido.. allora il vapore precipita... ma non si tratta di appannamento dovuto a differenza di temperature.. infatti lo stesso fenomeno al mattino d'inverno c'è su qualsiasi superficie, anche sugli alberi..

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
- cerry83
- Utente
- Messaggi: 10549
- Iscritto il: sabato 8 luglio 2006, 11:47
- Località: Ferrara
Re: 9-3OG Cabrio Viggen - Disastro assoluto 2° Lunotto implo
Perché mai le auto si ghiaccerebbero d'inverno?? L'altra sera la mia era tutta ghiacciata e c'erano 2 gradi sopra lo zero! E non siamo mai andati sotto zero!
Semplicemente le superfici dell'auto rivolte verso il cielo scambiano calore per irraggiamento con il cielo. Infatti ciò accade solo o per lo più in caso di cielo sereno! Facendo così, la temperatura di vetri e lamiere si abbassa a tal punto che lasciando l'auto ferma per un po' raggiungono temperature inferiori a quella ambientale, anche se quella ambientale sta continuando a scendere (ad esempio siamo a mezzanotte, non necessariamente alle 7 di mattina). Perciò se c'è umido, i vetri si appannano fuori! E infatti accade spessissimo anche d'estate, stagione in cui difficilmente si appannano dentro!
Inoltre io il tergi dietro nella cabrio e nella 9000 non ce l'ho...e davanti tanto la pellicola non si può mettere!
Saab 9000 turbo 16v MY89
Ex Saab 9.3 Aero Cabriolet MY03
Chi c’è in linea
Visitano il forum: Nessuno e 3 ospiti
