900NG/9-3OG - Barra antitorsione anteriore

[Pietro7]

Queste sono le misure di cui, fin'ora, ero al corrente:

NG900 19-22mm
9.3 - 22mm
9.3 Viggen 24mm
9.3 2.2 tid 28mm

Beh, io oggi ho scoperto che ne monto una da 26.
Da dove viene? Una modifica che ho dimenticato di aver fatto?

[viggen]

io de 26 nn ne so niente,anche perchè powerflex non fa neanche i 28

[Pietro7]

Ho visto. E' proprio da li che è nato il problema. Volevo capire quale avessi per ordinare i powerflex, e invece...
Mi viene il dubbio che sia conica e che abbia misurato nel punto sbagliato... Perchè che ho letto 26mm non ci piove!

[cerry83]

La mia aero quale ha? la standard da 22?

[Pietro7]

Sì. Solo sulla Viggen e sulle Tid sono più grosse, per le alte 9.3 sono sempre da 22.

[cerry83]

Ecco il prossimo upgrade allora!

[Lucantropo]

quella della TiD !

[FedeAero]

Occhio, perchè se la montate più grossa all'anteriore (più rigida quindi), la macchina poi tende a sottosterzare... E io direi che la 9-3OG sottosterza già abbastanza di suo.
Molto meglio montarla maggiorata al posteriore e lasciare la sua all'anteriore... Così avrete un inserimento in curva molto più rapido!!!

[viggen]

si condivido,anche se da 24 penso nn sia esagerata.....
la mia co tutta la robba è diventantata quasi na trazione posteriore.......

[Lucantropo]

che fenomeno !!!!

[Pietro7]

Insomma, io che gommini ci metto?

[Lucantropo]

Questo è un bel problema... ma la misura del 26 dove ti è uscita... in che punto della barra? non è più sottile, a memoria, vicino alle biellette di attacco?

[viggen]

Insomma, io che gommini ci metto?

rimisura!!!!!

[jpm]

Fai come un mio ex-collega, che per far venire le misure stringeva il calibro più forte
L'ho fatto cacciare via, dopo che una ditta ha rimandato indietro 200 pezzi da riprendere

[avantrax]

La barra la devi misurare dove ci sono i poly che devi mettere.

In altre parti il diametro può essere differente

[Pietro7]

Grazie, riproverò!