apanix ha scritto:Salve,
sono possessore di una nuova SAAB 9.3 Sporthatch 1.9 TDI 16V dallo scorso mese di Aprile 2006 pagata 38800 Euro che uso prevalentemente per i frequenti spostamenti a lungo raggio legati alla mia attivita' lavorativa.
Ho scelto quest'auto perche' mi e' piaciuta sin dalla presentazione in anteprima del mese di Maggio 2005 e perche' ho sempre considerato SAAB un marchio di prestigio con innata personalita' ed orientamento all'innovazione tecnologica e di stile.
Purtroppo sin dai primi giorni l'auto ha mostrato problemi tecnici di varia natura a partire dal software della centralina motore che ha provocato un fermo di circa 4 giorni (compreso un week-end) dopo solo un mese e 1200 km.
Appena ritirata l'auto mi sono accorto di un errato montaggio della guarnizione portiera lato guidatore che non poteva essere sistemata in maniera semplice, e durante i primi caldi del mese estivo una cornice interna del vetro posteriore si staccava continuamente per cui mi sono rivolto nel mese di Luglio 2006 alla carrozzeria della concessionaria Autopanigale di Bologna per una riparazione in garanzia. Il carrozziere inizialmente identificava la causa della guarnizione nell'alzavetro per cui procedeva ad ordinare i relativi pezzi di ricambio. Non ho ricevuto piu' alcuna notizia per oltre 4 mesi per cui nel mese di Novembre sono tornato alla concessionaria di cui sopra e mi e' stato riferito che ogni richiesta di riparazione in garanzia poteva essere autorizzata esclusivamente da un Vs ispettore per cui dovevo fissare un incontro con lo stesso.
Nel frattempo sono comparsi nuovi problemi tra i quali:
- gli scricchiolii provenienti dal cruscotto ad ogni buca che rende snervante viaggiare in citta'
- il cigolio del sedile guida che ricorda tanto la mia Panda 30 dell'82.
- il rumore proveniente dagli ammortizzatori posteriori ad ogni buca
- le vibrazioni allo sterzo con velocita' superiori a 120 Km/h (non ancora eliminati dopo un cambio gomme e 2 equilibrature)
Dopo ripetuti tentativi di appuntamento finalmente l'ispettore e' riuscito a visionare l'auto lo scorso 14 Dicembre ed ha provveduto ad autorizzare gli interventi, ma non la sostituzione dell'alzavetro.
La settimana successiva la visita dell'ispettore ho lasciato l'auto per l'intera giornata in concessionaria per l'effettuazione degli interventi (con i conseguenti disagi per raggiungere la sede lavorativa) e alla sera ho ritirato l'auto con la conferma da parte del capo officina che tutto era stato sistemato.
Naturalmente sono a scrivervi perche' nulla e' stato sistemato e sono particolarmente deluso dalla qualita' dell'intervento.
In particolare:
- la guarnizione risulta ancora montata male ed assolutamente antiestetica: spostandola ho notato che l'unico intervento sono state alcune MARTELLATE alla cornice della portiera che facessero sembrare dritta la guarnizione (NO COMMENT), con conseguente danneggiamento della vernice.
- le bocchette di aerazione causa degli scricchiolii non sono state neanche toccate e non potendo sopportarne oltre il fastidio sono stato costretto a mettere alcuni pezzi di cartoncino in contrasto che funzionano alla meraviglia (l'officina poteva almeno provarci)
Per questi 2 interventi di alto profilo tecnologico la concessionaria mi aveva prospettato una intera giornata lavorativa e mi aveva proposto il noleggio di un'auto sostitutiva per "soli" 35 Euro +IVA giornaliere, che ho opportunamente rifiutato affidandomi al passaggio di un collega.
Vorrei sapere dai partecipanti a questo forum se un'assistenza di questo tipo e' "normale" per SAAB...
Finora ho posseduto delle Skoda (Octavia e Superb) e la qualita' del prodotto e dell'assistenza era notevolemnte migliore...
Grazie a tutti per l'attenzione
Ciao, purtroppo devo darti ragione per quello che riguarda laqualità dei materiali utilizzati, io ho speso 38000 euro ho l'allestimento ARC, che tra parentesi pare sconosciuto a tutti, ed a volte mi sembra di essere sopra una FIAT degli anni peggiori.
Io dopo circa 10000km ho cominciato a sentire rumori che venivano da tutte le parti, in particolar modo dalla console centrale e da sopra lo sportello lato guidatore, praticamente a 10cm. dall'orecchio sx , ho provato a smontare ancghe il rivestimento interno ma il rumore non capisco da dove arriva.
Per la qualità del servizio, devo dirti che qui a Catania non è male, ma credo che dipende molto dalla fortuna, se c'è un capofficina valido bene altrimenti sono problemi.
Per quello che riguarda la qualità della sostanza io la reputo ottima non ho avuto i
problemi tecnici che hai avuto tu,
L'idea di fare una classifica delle officine di assistenza migliori credo sia ottima.