9-3OG - Pressione turbo bassa

[Luspreck]

Premesso che fino ad oggi il turbo non mi aveva mai dato problemi, infatti l'indicatore arrivava preciso nella zona di confine tra il giallo e il rosso, oggi dopo aver percorso un'pò di autostrada sui 140/150, vado a dare gas avendo strada libera e sento che la macchina non tira come dovrebbe e l'indicatore si ferma a metà giallo

[Lucantropo]

Sicuramente si tratta di qualcosa che non funziona nel sistema APC.. puoi verificare che tutti i tubicini che vanno da e per la valvola siano collegati, non sfiatino, dare una pulitura ai contatti del connettore con lo spray apposito e incrociare le dita... fallo perchè non ti costa niente, ma probabilmente alla fine scoprirai che c'è la valvola APC da cambiare. Niente di più facile.

[jpm]

Devi pulire la valvola anche dentro, attraverso i tubi, con lo spray per pulire i carburatori.
Dopo aver pulito la valvola, controlla che non sia rotto uno dei manicotti dell'intercooler.

[Lucantropo]

Se ci fosse qualche sfiato non dovrebbe "sentirlo" ?

[jpm]

Dipende da quanto è grande il buco, e da quanto è vicono al gruppo turbina.
A me è successo in un punto del tubo d'uscita lontano dall'intercooler, e il soffio non era evidente.
L' ho portata dal meccanico perché andava quasi come un aspirato spompo, e ha individuato subito lo strappo.

[Lucantropo]

buono a sapersi

[Luspreck]

Quindi l'APC si può anche pulire? Non è necessariamente da cambiare... sempre nel caso dipendesse da quella.
Comunque domani gli do una bella pulita e speriamo bene

[Lucantropo]

si, tutto si può pulire.. che poi funzioni però è un altro paio di maniche..

[Luspreck]

E poi non costa niente
Dovevo provare a pulire il motore prima di rifarlo completamente, chissà se poi rifunzionava

[Luspreck]

Crea problemi usare l'auto in queste condizioni? Naturalmente non la sforzo assolutamente...

[jpm]

Se il motivo è uno dei due che abbiamo esaminato, no...
... tanto, anche volendo, non potresti tirarla
Se hai un buco nel manicotto, l'aria esce fuori.
Se è la valvola APC, visto che non va in pressione vuol dire che è incastrata nella posizione di sicurezza.
Il problema lo avresti se fosse nell'altra posizione, con la lancetta oltre metà del rosso

[Lucantropo]

Esatto.. in quella condizione puoi anche schiacciare a tavoletta tanto lei va alla metà delle sue potenzialità... non c'è nessun pericolo... se non quello di stamparsi contro a un camion in fase di sorpasso essendo stati "abituati bene"..

[Luspreck]

se non quello di stamparsi contro a un camion in fase di sorpasso essendo stati "abituati bene"..

Beh diciamo che oggi nel fare un sorpasso ci sono rimasto un'po male , è una sensazione bruttissima quando non si trova la potenza alla quale si è abituati sotto il piede.

Comunque dite che il Fulcron è troppo aggressivo per pulire la valvola? Altrimenti devo trovare lo spray per i carburatore perchè non c'è l'ho.

[jpm]

Va bene il Fulcron, pulisci anche l'interno dei tubicini.
Quando hai finito, dai una passatina con olio motore alla valvola per non lasciarne secco l'interno.

[viggen]

comunque l apc era l automatic performance control che usavano le saab da i primi anni 80 fine ai primi degli anni 90,dalla 900ng cè il TRIONIC!!!!!ORGOGLIO E TECNOLOGIA ALL AVANGUARDIA!!!!!
(mo nn me piate a parolacce però )
cmq come ben gia detto controlla tutti i tubicini del vacum,valvola west gate/by pass e regolatore pressione benza!!!!!!!

[Lucantropo]

Si, ma la valvola in se si chiama sempre valvola APC, no? Al massimo l'ho sentita chiamare anche BPC (Boost Pressure Control). Il Trionic è tutto il sistema, di cui questa valvola è una parte.

[ZioTom]

Che fai, mi fai compagnia nelle sfighe in questo periodo?
Io mi son prenotato lunedì 9 da Manuel

[Luspreck]

Vedi che non sei l'unico? Io ne ho passate di peggiori e questa per me è una sciocchezza
Comunque oggi pomeriggio ci do un'occhiata e stasera vi aggiorno

[Luspreck]

Devi pulire la valvola anche dentro, attraverso i tubi, con lo spray per pulire i carburatori.
Dopo aver pulito la valvola, controlla che non sia rotto uno dei manicotti dell'intercooler.

Quindi dovrei far entrare lo sgrassante dai 3 buchi della valvola?

[ZioTom]

Vedi che non sei l'unico? Io ne ho passate di peggiori e questa per me è una sciocchezza
Comunque oggi pomeriggio ci do un'occhiata e stasera vi aggiorno

se un giorno ne hai piene le palle e la vendi per una daihatsu trevis impacchettami i cerchi