9-3NG 2.2Tid - Valvola EGR guasta

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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Galvy
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9-3NG 2.2Tid - Valvola EGR guasta

#1 Messaggio da leggere da Galvy »

Sono appena stato in Saab perchè da 2 giorni la mia 2.2 va meno di una Panda 900 a metano...
Valvola egr andata! Temevo che sarebbe successo prima o poi...

E adesso? Ovvio che voglio spendere il meno possibile, quindi pensavo di cambiarmela... Qualcuno l'ha mai fatto? È facile?

La ordinerei da Saab Sonia sfruttando lo sconto club!! :))
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Gho57
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Re: 9-3NG 2.2 tid: ciao ciao valvola egr!

#2 Messaggio da leggere da Gho57 »

Nuova qui in Italia si trova sui 400 euro, lascia perdere!

Su ebay o negozi uk la trovi nuova a 250 euro. Guarda che difficilmente va a p*****e, magari basta una semplice pulita.
GheSo
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Re: 9-3NG 2.2 tid: ciao ciao valvola egr!

#3 Messaggio da leggere da GheSo »

Dipende anche da come è presa la parte elettronica
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the doctor
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Re: 9-3NG 2.2 tid: ciao ciao valvola egr!

#4 Messaggio da leggere da the doctor »

Quando cambiai la mia era proprio andata la parte elettrica che ovviamente è sigillata quindi non si può revisionare (almeno noi comuni mortali) ma se trovo qualcuno bravo in elettronica di questo genere e vuole avventurarsi la mia vecchia egr può fare da cavia visto che purtroppo sulle nostre 2.2 non si può escludere :furios:
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Gho57
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Re: 9-3NG 2.2 tid: ciao ciao valvola egr!

#5 Messaggio da leggere da Gho57 »

secondo me si può escludere.

Sganciando il meccanismo la valvola rimane chiusa ed il motorino di apertura/chiusura funzionerebbe comunque. Non dovrebbe segnalare errore perchè in parole povere tutto funziona.

Appena ho tempo do un occhio...
the doctor
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Re: 9-3NG 2.2 tid: ciao ciao valvola egr!

#6 Messaggio da leggere da the doctor »

Mhh mi hai acceso una bella lampadina amico mio indagherò anche io x adesso grazie del suggerimento :$
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Galvy
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Re: 9-3NG 2.2 tid: ciao ciao valvola egr!

#7 Messaggio da leggere da Galvy »

ora cme ora la mia 9.3 non va sopra i 3000 giri e ha la progressione e la prontezza di un bradipo..

venerdi sono andato alla saab e col tech hanno rivelato 1-2 errori riguardo la valvola egr, mi ha detto che e' andata e che sarebbe da controllare anche il radiatore dell'intercooler per vedere che non sia rotto (perche' dovrebbe essere rotto??) :stupid: :stupid:

l'utima volta che l'ho guardata girava benissimo il meccanismo quello esterno che si vede togliendo la plasichetta..

a dire la verita' non l'ho mai smontata per pulirla.. dite che basta solo quello??? :eyeroll:
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Re: 9-3NG 2.2 tid: ciao ciao valvola egr!

#8 Messaggio da leggere da Gho57 »

Se rimane aperta diventa lenta, hai controllato le tubazioni di depressione??

Mi era successa più o meno la stessa cosa: http://www.saabwayclub.com/forum/viewto ... 31&t=15577

Per smontarla è un attimo, sono solo due dadi e due tubi,puoi usare una chiave da 8 per i dadi mentre i tubi hanno una fascetta che con una pinza puoi allentare.
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Galvy
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Re: 9-3NG 2.2 tid: ciao ciao valvola egr!

#9 Messaggio da leggere da Galvy »

la mia a 2800 giri circa si ferma!! non va piu su!!!
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Gho57
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Re: 9-3NG 2.2Tid - Valvola EGR guasta

#10 Messaggio da leggere da Gho57 »

Controlla tutte le tubazioni dei condotti a depressioni, partono dal wastegate ed arrivano ai collettori ove comandano delle farfalle
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