Differenze fra Sahr e Sahr-2

Parliamo dell'aspetto tecnico delle automobili in generale in merito ad argomenti che non interessano un modello Saab specifico.

Moderatore: Consiglio Direttivo

Regole del forum
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Rispondi
Messaggio
Autore
Avatar utente
Lucantropo
Socio
Messaggi: 31589
Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
Località: Bergamo

Differenze fra Sahr e Sahr-2

#1 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Qualcuno sa esattamente che differenza c'è? la mia ha l'Sahr prima versione, dalla sport sedan in avanti invece c'è la seconda. Che cos ahanno modificato?

Io so che la prima versione, quella della mia 9.3 per intenderci, è meccanica e praticamente la schiena che si schiaccia nel sedile durante il tamponamento, spinge una leva, che sposta il poggiatesta in avanti contemporaneamente, così da trovarsi da supporto nel momento in cui la testa inizia ad indietreggiare.

quelli di seconda generazione come funzionano? sono ancora meccanici o magari c'è anche qualcosa di elettronico? ame smebrava di aver letto o sentito da qualche parte, che l'Sahr2 era a controllo elettronico, cioè che tipo durante le frenate brusche venivano spinti in avanti a titolo preventivo e non solo se avveniva la collisione (un po' come i pretensionatori delle cinture di sicurezza). Confermate questa voce oppure avete notizie più precise ?

Immagine
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h

Avatar utente
ecodrive
Utente
Messaggi: 3919
Iscritto il: venerdì 6 maggio 2005, 20:20
Località: Bergamo

#2 Messaggio da leggere da ecodrive »

A me sembra meccanico anche quello sulla Sportsedan, comunque verificherò.
Ex Saab 9.3 Cabrio Aero TTiD Sentronic m.y. 2009, ora  🎌
Avatar utente
solosaab
Utente
Messaggi: 1205
Iscritto il: sabato 7 maggio 2005, 11:38
Località: prov BARI

#3 Messaggio da leggere da solosaab »

credo che il sahr2 venga in avanti automaticamente in caso di collisione, un po' come l'airbag...
Felice possessore di:
Saab 9.3 Cabrio, Saab 96
Honda Africa Twin, Honda Varadero, Lambretta 125 Special

[url=http://img694.imageshack.us/i/77683020.jpg/]Immagine
Avatar utente
FedeAero
Utente
Messaggi: 811
Iscritto il: martedì 4 aprile 2006, 23:26
Località: Milano

#4 Messaggio da leggere da FedeAero »

Niente elettronica sul Sahr 2, solo un leveraggio più intelligente che ne permette l'attivazione anche in caso di urti di più lieve entità...
Sempre se la memoria non mi inganna!!! :D :D
Immagine
ex: Saab 9-3 2.0T Aero Cabrio 250cv e 365 Nm by Maptun
nickmanofredda
Utente
Messaggi: 6
Iscritto il: lunedì 20 giugno 2011, 15:59

Re: Differenze fra Sahr e Sahr-2

#5 Messaggio da leggere da nickmanofredda »

Ciao a tutti i Saabcultori come me.......
domandina
e dopo che sono usciti come si fa a farli rientrare in sede completamente ? :pissedoff:
a me si fermano alla seconda tacca e non vanno più giu' :sad:
Alla Saab di Faenza mi hanno detto che non sanno come fare ....
Avatar utente
desertstorm
Consigliere
Messaggi: 19797
Iscritto il: sabato 23 gennaio 2010, 21:50
Località: Napoli
Contatta:

Re: Differenze fra Sahr e Sahr-2

#6 Messaggio da leggere da desertstorm »

Da quale anno sono stati adottati i Sahr-2 ?

ImmagineImmagineImmagine

9.3 Erik Carlsson ... p h o t o ... => ? <= ... s t o r y ... my desertstorm

Avatar utente
Lucantropo
Socio
Messaggi: 31589
Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
Località: Bergamo

Re: Differenze fra Sahr e Sahr-2

#7 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Il SAHR2 è stato introdotto con la SportSedan, quindi nel 2002.
nickmanofredda ha scritto:e dopo che sono usciti come si fa a farli rientrare in sede completamente ?
Usciti? perchè, escono? :naive:

Sulla 9-3 vecchia, 1^ generazione con SAHR1, non escono.. si spostano semplicemente in avanti e poi tornano indietro (non si modifica l'altezza, per intenderci!)

Immagine
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h

Avatar utente
avvosaab
Utente
Messaggi: 3316
Iscritto il: giovedì 17 marzo 2011, 19:47
Località: Asti, Piemonte

Re: Differenze fra Sahr e Sahr-2

#8 Messaggio da leggere da avvosaab »

Non sapevo neanch'io che uscissero, sulla 9.5 hanno un meccanismo a leva all'interno dello schienale, che li fa spostare solo in avanti per il peso del corpo contro lo schienale
attuali:SAAB 9.5og I serie Estate 3.0t asimmetrico Griffin B308E 200 hp autom.4m my '00; SAAB 9.5og II serie Sedan 2.3TS AERO B235R Stage II 250 hp autom.5m my '02
+ qualcos'altro....
Avatar utente
Lucantropo
Socio
Messaggi: 31589
Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
Località: Bergamo

Re: Differenze fra Sahr e Sahr-2

#9 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Infatti secondo me non escono nemmeno quelli di 2^ Generazione.. :vilain: Ma potrei sbagliarmi.

Di quelli di 1^ invece sono assolutamente sicuro. Il meccanismo è proprio quello che descrivi.. si vede il risultato infatti se con la mano si preme contro allo schienale dove si appoggia la schiena.. schiacciando con forza si vede che il poggiatesta avanza. E' un meccanismo a leva che fa muovere tutto il gruppo.. non fa muovere il poggiatesta dentro ai binari per la regolazione dell'altezza.

Immagine
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h

Avatar utente
vinsempre
Presidente - Tesoriere
Messaggi: 15619
Iscritto il: martedì 12 gennaio 2010, 12:13

Re: Differenze fra Sahr e Sahr-2

#10 Messaggio da leggere da vinsempre »

Intanto bekkatevi questo inquietante spot d'annata!!!

ImmagineImmagine

MY92 Saab 900 Cabriolet EP Aero                                                                                   MY96 Saab 9000 Turbo 16v CSE


EX - MY85 Saab 900 Turbo 16 S Coupè
EX - MY08 Saab 9-3NG SportSedan 2.8 V6 TurboX
EX - MY06 Saab 9-3NG SportSedan 1.9 Tid
Avatar utente
jpm
Moderatore
Messaggi: 6052
Iscritto il: martedì 26 gennaio 2010, 19:15
Località: San Marino

Re: Differenze fra Sahr e Sahr-2

#11 Messaggio da leggere da jpm »

:terryfyed:
... mi ricorda qualcosa...
... al posto della sfera c'era una Mitsubishi :inpain:
SAAB 900 SE Talladega Sensonic my1997
nickmanofredda
Utente
Messaggi: 6
Iscritto il: lunedì 20 giugno 2011, 15:59

Re: Differenze fra Sahr e Sahr-2

#12 Messaggio da leggere da nickmanofredda »

Buongiorno amici
se avete un attimo di tempo ve lo so dire con più precisione se si alzano oltre che inclinarsi. Intanto la mia creatura è all Saab di Bologna per sostituire la centralina :[ 480 eur più iva e per un ceck in completo, gli ho detto anhe dei poggiatesta anteriori (nella mia non vanno giù ma si fermano alla seconda posizione) e loro hanno detto che li controllano.
Cari saluti a tutti
Rispondi

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 2 ospiti