La centralina!!!
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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- SAABTURBO
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La centralina!!!
Ragazzi sulla mia saab, ogni tanto sento dei rumori elettronici che provengono dal motore, tipo uno "sdann" come se fosse un rumore di centralina. Lo fa spesso quando sono fermo a minimo ed anche quando sono in marcia(certo quando sei in marcia devi avere un orecchio fino ehh, però)! Sapete dirmi che cos'è, sarà forse la centralina e perchè fa così, è normale? Mi riuscite a dare delle delucidazioni?

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Ex: 9-3 NG Cabrio Aero TTid 180cv TwinTurbo anno 2008
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- Saabato
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Non conosco bene la vettura ma questo tipo di "problema" si ha in qusti casi:
1- E' un rele che apre o chiude ed al minimo viene avvertito maggiormente il "tlock" controlla al minimo a cofano aperto ed individua se proviene da una scatola rele'.
2-E ' Il termostato dell'abitacolo che con il selezionatore temperatura posizionato su caldo fa aprire o chiudere il passaggio dell' acqua verso lo scambiatore sull' abitacolo.
Per vedere se é questo posiziona il termostato su tuutto freddo e controlla se il rumore sparisce.
1- E' un rele che apre o chiude ed al minimo viene avvertito maggiormente il "tlock" controlla al minimo a cofano aperto ed individua se proviene da una scatola rele'.
2-E ' Il termostato dell'abitacolo che con il selezionatore temperatura posizionato su caldo fa aprire o chiudere il passaggio dell' acqua verso lo scambiatore sull' abitacolo.
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- SAABTURBO
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Ho capito, ma non è un rumore che si avverte ogni tot minuti, è un tloc che si sente in circostanze diverse. Ma secondo me è una rumore normale. Che ne dite.Saabato ha scritto:Non conosco bene la vettura ma questo tipo di "problema" si ha in qusti casi:
1- E' un rele che apre o chiude ed al minimo viene avvertito maggiormente il "tlock" controlla al minimo a cofano aperto ed individua se proviene da una scatola rele'.
2-E ' Il termostato dell'abitacolo che con il selezionatore temperatura posizionato su caldo fa aprire o chiudere il passaggio dell' acqua verso lo scambiatore sull' abitacolo.
Per vedere se é questo posiziona il termostato su tuutto freddo e controlla se il rumore sparisce.
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- Pietro7
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Neanch'io ho capito molto bene. Forse la mia fa un discorso più o meno simile. Cioè si sente come se si accendesse il compressore del climatizzatore per un attimo, e infatti la macchina perde un po' di potenza, dura 5 secondi e poi scompare. Molto molto fastidioso. Comunque adesso mi sembra che non lo faccia più.

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Si, esattamente è proprio una cosa del genere!!Pietro7 ha scritto:Neanch'io ho capito molto bene. Forse la mia fa un discorso più o meno simile. Cioè si sente come se si accendesse il compressore del climatizzatore per un attimo, e infatti la macchina perde un po' di potenza, dura 5 secondi e poi scompare. Molto molto fastidioso. Comunque adesso mi sembra che non lo faccia più.
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