9-3NG 2.0T Aero - Corto circuito centralina motore

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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Aeroswiss
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Re: 9-3NG 2.0T Aero - Corto circuito centralina motore

#41 Messaggio da leggere da Aeroswiss »

Lucantropo ha scritto:Spedizione internazionale extra-CEE che parte dalla Svizzera.. sono 300€, grazie. :D
Pistola, vado a Ponte Chiasso e la spedisco come pacco celere 1... tà sé propri un asan :D :D

Desert, mandami un PM coi tuoi dati personali e venerdì mattina vado in posta e te la mando.

Ciao :)
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desertstorm
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Re: 9-3NG 2.0T Aero - Corto circuito centralina motore

#42 Messaggio da leggere da desertstorm »

Come immaginavo i pin dei connettori sulla T8 non sono sfruttati tutti quanti:
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9.3 Erik Carlsson ... p h o t o ... => ? <= ... s t o r y ... my desertstorm

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