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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato .
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto : "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti : "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
drillo65
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#41
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da drillo65 » mercoledì 9 novembre 2011, 18:57
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9-3ss-'06-jetblack-z19dth-sentronic
E ricordate: Le SAAB non sono automobili,sono aerei che volano molto basso!
Lucantropo
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#42
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da Lucantropo » mercoledì 9 novembre 2011, 19:03
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
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jpm
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#43
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da jpm » mercoledì 9 novembre 2011, 19:08
SAAB 900 SE Talladega Sensonic my1997
vinsempre
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#45
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da vinsempre » mercoledì 9 novembre 2011, 21:02
MY92 Saab 900 Cabriolet EP Aero MY96 Saab 9000 Turbo 16v CSE
EX - MY85 Saab 900 Turbo 16 S Coupè
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Lucantropo
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#46
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da Lucantropo » venerdì 11 novembre 2011, 21:27
Manuel mi ha garantito che sulle non turbo-x non si può personalizzare.. il tech2 dice "funzione non disponibile su questo modello" o una roba del genere... quindi nisba.
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
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SUPERFRA
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#47
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da SUPERFRA » venerdì 11 novembre 2011, 21:28
Lucantropo ha scritto: Manuel mi ha garantito che sulle non turbo-x non si può personalizzare.. il tech2 dice "funzione non disponibile su questo modello" o una roba del genere... quindi nisba.
Vi sta bene !!! Giusto Vins ? Almeno questa è un'esclusiva
desertstorm
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#48
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da desertstorm » domenica 13 novembre 2011, 22:45
Lucantropo ha scritto: Manuel mi ha garantito che sulle non turbo-x non si può personalizzare.. il tech2 dice "funzione non disponibile su questo modello" o una roba del genere... quindi nisba.
Pero, ora che ci penso, mi sa che non ha mai provato su una "semplice" XWD..........
......la speranza è l'ultima a morire
vinsempre
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#49
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da vinsempre » lunedì 14 novembre 2011, 9:25
SUPERFRA ha scritto: Lucantropo ha scritto: Manuel mi ha garantito che sulle non turbo-x non si può personalizzare.. il tech2 dice "funzione non disponibile su questo modello" o una roba del genere... quindi nisba.
Vi sta bene !!! Giusto Vins ? Almeno questa è un'esclusiva
E c**o avere un'auto da 60.000 euro a tiratura limitata, almeno sta cosa ce la lasceranno????????
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#50
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da Lucantropo » lunedì 14 novembre 2011, 11:55
giusto dai...
Poi sulla mia.. che non ha nemmeno il manometro del turbo..
'ndo c***o vuoi decollare...
Basos profilo..
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da vinsempre » lunedì 14 novembre 2011, 12:19
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Miura
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#52
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da Miura » lunedì 14 novembre 2011, 13:59
Io non decollo......rullo a velocità supersonica
SportSedan Vector del 2002.....Un po' modificata!
ecodrive
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#53
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da ecodrive » lunedì 14 novembre 2011, 14:03
Lucantropo ha scritto: giusto dai...
Poi sulla mia.. che non ha nemmeno il manometro del turbo..
'ndo c***o vuoi decollare...
Basos profilo..
Ah Lù, ma nun c'hai manco er manometro e la T maiuscola, ma 'ndo c***o vòi annà?????!!!!!! Statte bono, va....... >:] >:] >:]
Ex Saab 9.3 Cabrio Aero TTiD Sentronic m.y. 2009, ora
Miura
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#54
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da Miura » lunedì 14 novembre 2011, 14:07
Non ha neanche 2.0,solo 1.8!
SportSedan Vector del 2002.....Un po' modificata!
drillo65
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#55
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da drillo65 » lunedì 14 novembre 2011, 14:25
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E ricordate: Le SAAB non sono automobili,sono aerei che volano molto basso!
Lucantropo
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#56
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da Lucantropo » lunedì 14 novembre 2011, 14:51
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#57
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da Lucantropo » lunedì 14 novembre 2011, 14:52
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#58
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da Miura » lunedì 14 novembre 2011, 14:57
L'ho fatto apposta!
Eppoi tu,con la restyling hai già la turbina Mitsu, io ho una"povera"Garret
SportSedan Vector del 2002.....Un po' modificata!
Lucantropo
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#59
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da Lucantropo » lunedì 14 novembre 2011, 15:01
Giààà... il tuo motore è più
debole ...
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#60
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da Miura » lunedì 14 novembre 2011, 15:11
Si........ma col cambio manuale!
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