Saab 9-5 Tuning!!

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Esempio di titolo corretto: "9-3OG B207 - Info per rimappatura"
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DoctorViggen
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Re: Saab 9-5 Tuning!!

#61 Messaggio da leggere da DoctorViggen »

su strada la macchina pero' non tiene un tubo e senti anche se pesti una formica
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desertstorm
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Re: Saab 9-5 Tuning!!

#62 Messaggio da leggere da desertstorm »

il rovescio della medaglia :sorry: ............ma sono bellissimi :l

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GheSo
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Re: Saab 9-5 Tuning!!

#63 Messaggio da leggere da GheSo »

DoctorViggen ha scritto:su strada la macchina pero' non tiene un tubo
Come mai?
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DoctorViggen
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Re: Saab 9-5 Tuning!!

#64 Messaggio da leggere da DoctorViggen »

19'', spalla da 35..... Fai un po' te
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2007 9-5 2.3T
gripen
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Re: Saab 9-5 Tuning!!

#65 Messaggio da leggere da gripen »

DoctorViggen ha scritto:su strada la macchina pero' non tiene un tubo e senti anche se pesti una formica
Che intendi con "non tengono un tubo"? Che sì, tengono, ma quando perdi l'aderenza lo fanno di botto e senza preavviso o proprio meno tenuta trasversale?
O che la spalla "mini" rende il gruppo gomma/cerchio troppo rigido e ciò innesca su strada pompaggi nelle sospensioni (che danno le perdite di aderenza)?
Sono curioso: non ho mai guidato una trazione anteriore "normale" con queste gomme "esagerate" (su altre auto sono già di serie e quindi la curiosità non me la pongo... e poi su una sportiva 2 posti col motore centrale mica puoi mettere dei 185/65 15"... :D )
ciao
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vinsempre
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Re: Saab 9-5 Tuning!!

#66 Messaggio da leggere da vinsempre »

I miei 19', spalla 40, rendono MOLTO bene in curva......dipende sempre dal complesso auto/pesi/sospensioni/trazione......

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Re: Saab 9-5 Tuning!!

#67 Messaggio da leggere da DoctorViggen »

vinsempre ha scritto:I miei 19', spalla 40, rendono MOLTO bene in curva......dipende sempre dal complesso auto/pesi/sospensioni/trazione......
Una spalla 35 su 1760kg di peso del 9-5 3.0 isuzu non e' come una spalla 40, una spalla 40 su un 9-3 immagino che va da dio!

Ieri sera ho montato 205/55 R16 su cerchi in ferro sotto 298cv... :x
Pero' sono rimasto stupito perche' tengono molto molto bene nonostante la misura ridicola (Pirelli Snowcontrol II serie 2)

p.s.: ieri pomeriggio ho preso 350 di multa per le gomme :x :x :x
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Re: Saab 9-5 Tuning!!

#68 Messaggio da leggere da gripen »

DoctorViggen ha scritto:p.s.: ieri pomeriggio ho preso 350 di multa per le gomme :x :x :x
Che ti hanno contestato?
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desertstorm
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Re: Saab 9-5 Tuning!!

#69 Messaggio da leggere da desertstorm »

probabilmente quella misura non è a libretto. Infatti andando a memoria la multa pare sia 318 euri. Se è cosi è stato fortunato che non gli abbiano sequestrato il veicolo (in quanto è previsto come sanzione accessoria) !!

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Re: Saab 9-5 Tuning!!

#70 Messaggio da leggere da DoctorViggen »

Strada ''mpntana'' con gomme stradali, senza catene a bordo.... :x

14° di temperatura, h 14,30 SOLE.

BASSSSTARDI

p.s.: Ma ti pare che giro con gomme non a libretto??
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Re: Saab 9-5 Tuning!!

#71 Messaggio da leggere da DoctorViggen »

gripen ha scritto:
DoctorViggen ha scritto:su strada la macchina pero' non tiene un tubo e senti anche se pesti una formica
Che intendi con "non tengono un tubo"? Che sì, tengono, ma quando perdi l'aderenza lo fanno di botto e senza preavviso o proprio meno tenuta trasversale?
O che la spalla "mini" rende il gruppo gomma/cerchio troppo rigido e ciò innesca su strada pompaggi nelle sospensioni (che danno le perdite di aderenza)?
Sono curioso: non ho mai guidato una trazione anteriore "normale" con queste gomme "esagerate" (su altre auto sono già di serie e quindi la curiosità non me la pongo... e poi su una sportiva 2 posti col motore centrale mica puoi mettere dei 185/65 15"... :D )
ciao

Sui cordoli/buche si scompone/sobbalza avendo piccoli scostamenti, sul bagnato e' una saponetta, senti anche le formiche, scendi col mal di schiena.
Piu' che altro spalla troppo bassa e rigida per gestire peso, trazione, direzionalita'.
Sulla 350Z giravo con 245/35r19 anteriori e 295/30r19 e la tenuta era eccelsa (ovvio sul bagnato era un overcraft).
Pero'.. Motore anteriore DIETRO l'asse, cambio centrale, trazione posteriore.. Bilanciamento 52/48..
Penso la 9-5 sia un 75/25 o giudili, motore praticamente a sbalzo (benzina).. il V6 diesel era, secondo me meglio posizionato e bilanciato (arretrato al limite e piu' basso)
Come misura IN TERMINI DI PRESTAZIONI a 360' le 235/45r17 sono le migliori sul 9-5, buone pure le 235/40 r18.
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Pietro7
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Re: Saab 9-5 Tuning!!

#72 Messaggio da leggere da Pietro7 »

E' quello che pensavo anch'io. Eppure mi sembra di ricordare che in realtà sia perfettamente bilanciata, vicino al 50/50.
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Re: Saab 9-5 Tuning!!

#73 Messaggio da leggere da desertstorm »

DoctorViggen ha scritto: p.s.: Ma ti pare che giro con gomme non a libretto??
Scusa non ti stavo mica accusando!!! Visto l'importo ho detto "probabilmente" , ho solo fatto una ipotesi tutto qua :)

Intanto però..................giravi con gomme stradali su starda montana senza catene a bordo :D :D :D :D

Guarda che scherzo eh, scusa se mi sono permesso :)

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Re: Saab 9-5 Tuning!!

#74 Messaggio da leggere da gripen »

DoctorViggen ha scritto:Strada ''mpntana'' con gomme stradali, senza catene a bordo.... :x

14° di temperatura, h 14,30 SOLE.

BASSSSTARDI

p.s.: Ma ti pare che giro con gomme non a libretto??
Ammazza che "testine"!!! :[[
E magari la prima neve non è ancora nemmeno arrivata...
(corro a mettere le catene nel bagliaio...)
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Re: Saab 9-5 Tuning!!

#75 Messaggio da leggere da DoctorViggen »

macche prima neve, non ho ancora visto nemmeno la brina.
ho un touareg, con gomme da neve gia' montate che uso se devo andare in montagna.. non vado con la saab.
Poi c***o io sono uno molto precisino, sempre macchina ok, tutto in ordine, sopratutto le gomme.
E PROPRIO A ME DANNO LA MULTA MANCO FOSSI UN MAGREBO CON UNA FIAT DUNA CON $ RUOTE DI MARCHE DIVERSE ALLE TELE SENZA ASSICURAZIONE E CLANDESTINO... ah no aspetta, quello non lo fermano mica.
Poi ieri sera stavo rientrando dalla Lega Navale di vicenza (da li a casa mia sono 7/8 km) vedo che ho una pattuglia dei carabinieri dietro (Fiat Bravo), che mi sta a 1 metro... proseguo per la mia strada verso casa a velocita' da settantenne con la teresina, a un certo punto arriva una seconda pattuglia con i lampeggianti (alfa 159 2,4Jtd..) che sorpassa mi liscia il muso in frenata e mi si pianta davanti con tabella luminosa ALT !

Lampeggianti davanti e lampeggianti dietro manco avessero dovuto arrestare il capo del clan dei Vozdovac...

Ovviamente tachicardia a 200 e pressione 140 su 220.... :O

:terryfyed:
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Re: Saab 9-5 Tuning!!

#76 Messaggio da leggere da manu »

DoctorViggen ha scritto:macche prima neve, non ho ancora visto nemmeno la brina.
ho un touareg, con gomme da neve gia' montate che uso se devo andare in montagna.. non vado con la saab.
Poi c***o io sono uno molto precisino, sempre macchina ok, tutto in ordine, sopratutto le gomme.
E PROPRIO A ME DANNO LA MULTA MANCO FOSSI UN MAGREBO CON UNA FIAT DUNA CON $ RUOTE DI MARCHE DIVERSE ALLE TELE SENZA ASSICURAZIONE E CLANDESTINO... ah no aspetta, quello non lo fermano mica.
Poi ieri sera stavo rientrando dalla Lega Navale di vicenza (da li a casa mia sono 7/8 km) vedo che ho una pattuglia dei carabinieri dietro (Fiat Bravo), che mi sta a 1 metro... proseguo per la mia strada verso casa a velocita' da settantenne con la teresina, a un certo punto arriva una seconda pattuglia con i lampeggianti (alfa 159 2,4Jtd..) che sorpassa mi liscia il muso in frenata e mi si pianta davanti con tabella luminosa ALT !

Lampeggianti davanti e lampeggianti dietro manco avessero dovuto arrestare il capo del clan dei Vozdovac...

Ovviamente tachicardia a 200 e pressione 140 su 220.... :O
e tutto sto teatro a che pro?
:terryfyed:
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Re: Saab 9-5 Tuning!!

#77 Messaggio da leggere da DoctorViggen »

perche' ho i vetri scuri ''e non si vede chi guida'' (INVECE SI VEDE...), e ''sono fortunato che non mi sequestrano la macchina'' e sticazzi!.. e per stavolta la lasciamo andare ''io non ti ho mai fermato...''

A quel punto mi son messo anch'io a fare un po' il c******e e a fargli perdere tempo. Mi son fatto fare l'alcool test (sono astemmio), poi per partire la macchina non partiva piu' (ho lo staccabatteria) e allora loro che hanno i cavi si son dovuti girare con la macchina per collegare il tutto, io monto sulla mia e accendo ''OH E' PARTITA!'' :D
Ovviamente con totale gentilezza e finto ebetismo saluto e ringrazio.
:evilgrin:

Tanto non avevo un tubo da fare dopo

Fine OT
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Re: Saab 9-5 Tuning!!

#78 Messaggio da leggere da autoeconomo »

DoctorViggen ha scritto: (ho lo staccabatteria)
Cos'è?
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.

Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
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Re: Saab 9-5 Tuning!!

#79 Messaggio da leggere da desertstorm »

Un'interruttore che scollega la batteria dell'auto, come se gli stessi svitando il cavo !

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Re: Saab 9-5 Tuning!!

#80 Messaggio da leggere da vinsempre »

DoctorViggen ha scritto: A quel punto mi son messo anch'io a fare un po' il c******e e a fargli perdere tempo. Mi son fatto fare l'alcool test (sono astemmio), poi per partire la macchina non partiva piu' (ho lo staccabatteria) e allora loro che hanno i cavi si son dovuti girare con la macchina per collegare il tutto, io monto sulla mia e accendo ''OH E' PARTITA!'' :D
Ovviamente con totale gentilezza e finto ebetismo saluto e ringrazio.
:evilgrin:

Tanto non avevo un tubo da fare dopo

Fine OT

:D :D :D :D :D Se un pazzo!!!!! :D :D :D :D :D




Ma la multa è nella misura minore? Cioè tutti quei soldi per non avere le catene a bordo? Possibile che si parta da quella cifra? :fainted:

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