900NG - Problemi agli stop ed ABS
Moderatore: Consiglio Direttivo
Regole del forum
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
- marcofinnista
- Utente
- Messaggi: 14838
- Iscritto il: lunedì 3 gennaio 2011, 22:27
- Località: Roma
900NG - Problemi agli stop ed ABS
L'altro ieri mattina sono uscito per andare al lavoro e faceva un freddo da cani, faceva -3° ed ho notato qualche anomalia alla macchina, mi sa che il freddo gli ha fatto male......la prima è che mi si è accesa la spia dell'ABS appena ho messo in moto, ma dopo essere uscito dal cancello l'ho spenta e riavviata un paio di volte e si è spenta da sola. La seconda è che il SID mi ha cominciato ad indicare "luci freno non funzionanti" pero' a me gli stop funzionano ambedue e guarda un po che curuioso, quando premo il pedale del freno mi si accende la spia del retronebbia
e mo ? da ndo comincio 
ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI, JAGUAR S-TYPE 3.0V6
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
- jpm
- Moderatore
- Messaggi: 6052
- Iscritto il: martedì 26 gennaio 2010, 19:15
- Località: San Marino
Re: PROBLEMA AGLI STOP
Pulisci i contatti di tutte le lampade posteriori con l'antiossidante e uno straccio.
Quando parcheggi al freddo sotto lo zero non usare il freno a mano, se sei in discesa e la retromarcia non basta usa una zeppa.
Quando parcheggi al freddo sotto lo zero non usare il freno a mano, se sei in discesa e la retromarcia non basta usa una zeppa.
SAAB 900 SE Talladega Sensonic my1997
- marcofinnista
- Utente
- Messaggi: 14838
- Iscritto il: lunedì 3 gennaio 2011, 22:27
- Località: Roma
Re: PROBLEMA AGLI STOP
Thanks, parcheggio in piano, ed il freno a mano lo uso raramente per fortuna. Domani provvedero' alle pulizie del caso 
ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI, JAGUAR S-TYPE 3.0V6
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
- vinsempre
- Presidente - Tesoriere
- Messaggi: 15619
- Iscritto il: martedì 12 gennaio 2010, 12:13
Re: PROBLEMA AGLI STOP
Semplice.
Quando fa freddo non frenà, così non incorri nel problema

Quando fa freddo non frenà, così non incorri nel problema


EX - MY85 Saab 900 Turbo 16 S Coupè
EX - MY08 Saab 9-3NG SportSedan 2.8 V6 TurboX
EX - MY06 Saab 9-3NG SportSedan 1.9 Tid
- marcofinnista
- Utente
- Messaggi: 14838
- Iscritto il: lunedì 3 gennaio 2011, 22:27
- Località: Roma
Re: PROBLEMA AGLI STOP
Mi sa che c'hai ragione...stasera tornando a casa mi si è pure riaccesa la spia ABS 
ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI, JAGUAR S-TYPE 3.0V6
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
- Luspreck
- Utente
- Messaggi: 1159
- Iscritto il: martedì 19 gennaio 2010, 18:59
- Località: Penne (PE)
Re: PROBLEMA AGLI STOP
Che relazione c'è tra la spia dell'ABS e l'uso del freno a mano?
Saab 9.3 Cabriolet Aero 2.0 Turbo MY2004 Stage1 250cv
Saab 9.3 Sport Sedan Aero Sentronic 1.9 TTid MY2009
Saab C900 Coupè Aero Turbo 16 MY1990
Ex Saab 9.3 SE Anniversary Cabriolet 2.0 Turbo 225cv by MapTun
Saab 9.3 Sport Sedan Aero Sentronic 1.9 TTid MY2009
Saab C900 Coupè Aero Turbo 16 MY1990
Ex Saab 9.3 SE Anniversary Cabriolet 2.0 Turbo 225cv by MapTun
- jpm
- Moderatore
- Messaggi: 6052
- Iscritto il: martedì 26 gennaio 2010, 19:15
- Località: San Marino
Re: 900NG - Problemi agli stop
Mi è successo la domenica del pranzo in Val Badia, le ruote rimangono bloccate perché il meccanismo del freno a mano si congela.
Se tutte le quattro ruote non girano ad una velocità simile, entro poche decine di metri si accende la spia dell'ABS e si spegne solo dopo aver spento e riavviato.
Si accende anche se un sensore è lento, o ha perso addirittura la vite di fissaggio e balla nella sede, controlla prima sulle anteriori.
Se tutte le quattro ruote non girano ad una velocità simile, entro poche decine di metri si accende la spia dell'ABS e si spegne solo dopo aver spento e riavviato.
Si accende anche se un sensore è lento, o ha perso addirittura la vite di fissaggio e balla nella sede, controlla prima sulle anteriori.
SAAB 900 SE Talladega Sensonic my1997
- marcofinnista
- Utente
- Messaggi: 14838
- Iscritto il: lunedì 3 gennaio 2011, 22:27
- Località: Roma
Re: 900NG - Problemi agli stop
ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI, JAGUAR S-TYPE 3.0V6
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
- Luspreck
- Utente
- Messaggi: 1159
- Iscritto il: martedì 19 gennaio 2010, 18:59
- Località: Penne (PE)
Re: 900NG - Problemi agli stop
Una volta succedeva spesso anche a me che mi si accendesse la spia dell'ABS, dovevo fermarmi e riavviare l'auto e poi si spegneva... Adesso saranno 6 mesi minimo che non mi si accende più 
Saab 9.3 Cabriolet Aero 2.0 Turbo MY2004 Stage1 250cv
Saab 9.3 Sport Sedan Aero Sentronic 1.9 TTid MY2009
Saab C900 Coupè Aero Turbo 16 MY1990
Ex Saab 9.3 SE Anniversary Cabriolet 2.0 Turbo 225cv by MapTun
Saab 9.3 Sport Sedan Aero Sentronic 1.9 TTid MY2009
Saab C900 Coupè Aero Turbo 16 MY1990
Ex Saab 9.3 SE Anniversary Cabriolet 2.0 Turbo 225cv by MapTun
- marcofinnista
- Utente
- Messaggi: 14838
- Iscritto il: lunedì 3 gennaio 2011, 22:27
- Località: Roma
Re: 900NG - Problemi agli stop
Comunque la spia dell'ABS non è un falso allarme, ho fatto una prova mentre venivo al lavoro. Appena sono uscito di casa per i primi 2km la spia era accesa e l'ABS non funzionava, ho provato ad inchiodare a 70/80km/h e la macchina rimaneva piatta, neanche il minimo beccheggio ma le ruote dietro si bloccavano con una bella fumata bianca, in compenso tira dritta come una spada, non tende a sbandare. Dopo un paio di km la spia si è spenta e ripetendo la prova l'ABS funzionava perchè le ruote non bloccavano + e l'auto aveva un leggero beccheggio
ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI, JAGUAR S-TYPE 3.0V6
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
-
gripen
- Addetto Stampa
- Messaggi: 3178
- Iscritto il: mercoledì 1 agosto 2007, 9:44
- Località: Roma
Re: 900NG - Problemi agli stop ed ABS
A spia ABS accesa i freni funzionano perfettamente ma senza l'aiuto dell'ABS.
Primi indiziati i sensori. Sulla tua non so come siano in particolare, ma di solito togliendo la ruota si vedono subito: c'è un "cappuccio" di gomma a protezione del sensore a cui arriva un cavo elettrico che ritrasmette alla centralina il segnale. E' l'unica cosa che non sia la linea dei freni che arriva "in zona".
Sulla mia 9000 la spia si era accesa per un mancato contatto causato da ossidazione sui contatti della centralina. Risolto in 5 minuti da Natale!
La cosa strana è che la spia si spenga da sola senza riaccendere il motore...
Primi indiziati i sensori. Sulla tua non so come siano in particolare, ma di solito togliendo la ruota si vedono subito: c'è un "cappuccio" di gomma a protezione del sensore a cui arriva un cavo elettrico che ritrasmette alla centralina il segnale. E' l'unica cosa che non sia la linea dei freni che arriva "in zona".
Sulla mia 9000 la spia si era accesa per un mancato contatto causato da ossidazione sui contatti della centralina. Risolto in 5 minuti da Natale!
La cosa strana è che la spia si spenga da sola senza riaccendere il motore...
9000 CS ep 2.0 '92
c900 conv. Aero ep '91
c900 3p Aero '90
9-3 5p Aero '02 gpl BRC
c900 conv. Aero ep '91
c900 3p Aero '90
9-3 5p Aero '02 gpl BRC
- marcofinnista
- Utente
- Messaggi: 14838
- Iscritto il: lunedì 3 gennaio 2011, 22:27
- Località: Roma
Re: 900NG - Problemi agli stop ed ABS
Si la spia si è spenta da sola dopo aver spento la macchina al bar per la sosta caffe'gripen ha scritto:A spia ABS accesa i freni funzionano perfettamente ma senza l'aiuto dell'ABS.
Primi indiziati i sensori. Sulla tua non so come siano in particolare, ma di solito togliendo la ruota si vedono subito: c'è un "cappuccio" di gomma a protezione del sensore a cui arriva un cavo elettrico che ritrasmette alla centralina il segnale. E' l'unica cosa che non sia la linea dei freni che arriva "in zona".
Sulla mia 9000 la spia si era accesa per un mancato contatto causato da ossidazione sui contatti della centralina. Risolto in 5 minuti da Natale!![]()
La cosa strana è che la spia si spenga da sola senza riaccendere il motore...
ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI, JAGUAR S-TYPE 3.0V6
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
- Luspreck
- Utente
- Messaggi: 1159
- Iscritto il: martedì 19 gennaio 2010, 18:59
- Località: Penne (PE)
Re: 900NG - Problemi agli stop ed ABS
Confermo che quando la spia è accesa, l'ABS non funziona, forse viene disattivato in quanto viene rilevata un'anomalia... Però ogni volta che ho riavvita l'auto e la spia si è spenta, l'ABS funzionava di nuovo.
Saab 9.3 Cabriolet Aero 2.0 Turbo MY2004 Stage1 250cv
Saab 9.3 Sport Sedan Aero Sentronic 1.9 TTid MY2009
Saab C900 Coupè Aero Turbo 16 MY1990
Ex Saab 9.3 SE Anniversary Cabriolet 2.0 Turbo 225cv by MapTun
Saab 9.3 Sport Sedan Aero Sentronic 1.9 TTid MY2009
Saab C900 Coupè Aero Turbo 16 MY1990
Ex Saab 9.3 SE Anniversary Cabriolet 2.0 Turbo 225cv by MapTun
- marcofinnista
- Utente
- Messaggi: 14838
- Iscritto il: lunedì 3 gennaio 2011, 22:27
- Località: Roma
Re: 900NG - Problemi agli stop ed ABS
Quindi mi tocchera' smontare le gomme staccare i sensori e pulire i contatti con uno spray disossidante...siccome non c'ho un cacchio da fa ... che non riesco manco a mettere le mani per montare l'Intercooler nuovo e realizzare downpipe e scarico .... me mancava pure questa...

ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI, JAGUAR S-TYPE 3.0V6
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
- Luspreck
- Utente
- Messaggi: 1159
- Iscritto il: martedì 19 gennaio 2010, 18:59
- Località: Penne (PE)
Re: 900NG - Problemi agli stop ed ABS
Magari si sono solo allentanti un'pò...
Saab 9.3 Cabriolet Aero 2.0 Turbo MY2004 Stage1 250cv
Saab 9.3 Sport Sedan Aero Sentronic 1.9 TTid MY2009
Saab C900 Coupè Aero Turbo 16 MY1990
Ex Saab 9.3 SE Anniversary Cabriolet 2.0 Turbo 225cv by MapTun
Saab 9.3 Sport Sedan Aero Sentronic 1.9 TTid MY2009
Saab C900 Coupè Aero Turbo 16 MY1990
Ex Saab 9.3 SE Anniversary Cabriolet 2.0 Turbo 225cv by MapTun
- marcofinnista
- Utente
- Messaggi: 14838
- Iscritto il: lunedì 3 gennaio 2011, 22:27
- Località: Roma
Re: 900NG - Problemi agli stop ed ABS
Boh...smontiamo e vediamo il da farsi...
ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI, JAGUAR S-TYPE 3.0V6
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
- Luspreck
- Utente
- Messaggi: 1159
- Iscritto il: martedì 19 gennaio 2010, 18:59
- Località: Penne (PE)
Re: 900NG - Problemi agli stop ed ABS
Li avessi io i tuoi problemi 
Saab 9.3 Cabriolet Aero 2.0 Turbo MY2004 Stage1 250cv
Saab 9.3 Sport Sedan Aero Sentronic 1.9 TTid MY2009
Saab C900 Coupè Aero Turbo 16 MY1990
Ex Saab 9.3 SE Anniversary Cabriolet 2.0 Turbo 225cv by MapTun
Saab 9.3 Sport Sedan Aero Sentronic 1.9 TTid MY2009
Saab C900 Coupè Aero Turbo 16 MY1990
Ex Saab 9.3 SE Anniversary Cabriolet 2.0 Turbo 225cv by MapTun
-
gripen
- Addetto Stampa
- Messaggi: 3178
- Iscritto il: mercoledì 1 agosto 2007, 9:44
- Località: Roma
Re: 900NG - Problemi agli stop ed ABS
Prima controlla e pulisci i contatti della centralina: è più semplice di quelli sulle ruote... sono quattro, non sai quale potrebbe essere quello incriminato e soprattutto non so se ci siano dei veri e propri "contatti" che possano dare il difetto o se siano i singoli sensori a non funzionare bene: troppe variabili. Però stai attento nel maneggiarla: l'elettricità statica la potrebbe danneggiare ed io non mi azzardo mai a farlo... quindi chiedi consiglio a chi ne sa di più (sempre che tu non sappia come fare...
)
9000 CS ep 2.0 '92
c900 conv. Aero ep '91
c900 3p Aero '90
9-3 5p Aero '02 gpl BRC
c900 conv. Aero ep '91
c900 3p Aero '90
9-3 5p Aero '02 gpl BRC
- marcofinnista
- Utente
- Messaggi: 14838
- Iscritto il: lunedì 3 gennaio 2011, 22:27
- Località: Roma
Re: 900NG - Problemi agli stop ed ABS
Quando dovevo sostituire la centralina comprai un braccialetto antistatico su consiglio degli esperti del forum
sara' la volta buona per riutilizzarlo ... pensavo potesse servire solo per sfiziarsi a mettere dentro cavalli
sara' la volta buona per riutilizzarlo ... pensavo potesse servire solo per sfiziarsi a mettere dentro cavalli
ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI, JAGUAR S-TYPE 3.0V6
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
-
gripen
- Addetto Stampa
- Messaggi: 3178
- Iscritto il: mercoledì 1 agosto 2007, 9:44
- Località: Roma
Re: 900NG - Problemi agli stop ed ABS
Però non usare spray vari sul pettine dei contatti della centralina, anzi non toccare proprio i pin!
9000 CS ep 2.0 '92
c900 conv. Aero ep '91
c900 3p Aero '90
9-3 5p Aero '02 gpl BRC
c900 conv. Aero ep '91
c900 3p Aero '90
9-3 5p Aero '02 gpl BRC
Chi c’è in linea
Visitano il forum: Nessuno e 1 ospite
