900NG - Problemi agli stop ed ABS

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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marcofinnista
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900NG - Problemi agli stop ed ABS

#1 Messaggio da leggere da marcofinnista »

L'altro ieri mattina sono uscito per andare al lavoro e faceva un freddo da cani, faceva -3° ed ho notato qualche anomalia alla macchina, mi sa che il freddo gli ha fatto male......la prima è che mi si è accesa la spia dell'ABS appena ho messo in moto, ma dopo essere uscito dal cancello l'ho spenta e riavviata un paio di volte e si è spenta da sola. La seconda è che il SID mi ha cominciato ad indicare "luci freno non funzionanti" pero' a me gli stop funzionano ambedue e guarda un po che curuioso, quando premo il pedale del freno mi si accende la spia del retronebbia :O :O :O e mo ? da ndo comincio :?
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jpm
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Re: PROBLEMA AGLI STOP

#2 Messaggio da leggere da jpm »

Pulisci i contatti di tutte le lampade posteriori con l'antiossidante e uno straccio.
Quando parcheggi al freddo sotto lo zero non usare il freno a mano, se sei in discesa e la retromarcia non basta usa una zeppa.
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marcofinnista
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Re: PROBLEMA AGLI STOP

#3 Messaggio da leggere da marcofinnista »

Thanks, parcheggio in piano, ed il freno a mano lo uso raramente per fortuna. Domani provvedero' alle pulizie del caso :))
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vinsempre
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Re: PROBLEMA AGLI STOP

#4 Messaggio da leggere da vinsempre »

Semplice.

Quando fa freddo non frenà, così non incorri nel problema :D :D :D :D :D :D

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Re: PROBLEMA AGLI STOP

#5 Messaggio da leggere da marcofinnista »

Mi sa che c'hai ragione...stasera tornando a casa mi si è pure riaccesa la spia ABS :[[
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Luspreck
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Re: PROBLEMA AGLI STOP

#6 Messaggio da leggere da Luspreck »

Che relazione c'è tra la spia dell'ABS e l'uso del freno a mano?
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Re: 900NG - Problemi agli stop

#7 Messaggio da leggere da jpm »

Mi è successo la domenica del pranzo in Val Badia, le ruote rimangono bloccate perché il meccanismo del freno a mano si congela.
Se tutte le quattro ruote non girano ad una velocità simile, entro poche decine di metri si accende la spia dell'ABS e si spegne solo dopo aver spento e riavviato.
Si accende anche se un sensore è lento, o ha perso addirittura la vite di fissaggio e balla nella sede, controlla prima sulle anteriori.
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Re: 900NG - Problemi agli stop

#8 Messaggio da leggere da marcofinnista »

:O Azz e dove stanno i sensori ABS ? come faccio ad individuarli ?
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Re: 900NG - Problemi agli stop

#9 Messaggio da leggere da Luspreck »

Una volta succedeva spesso anche a me che mi si accendesse la spia dell'ABS, dovevo fermarmi e riavviare l'auto e poi si spegneva... Adesso saranno 6 mesi minimo che non mi si accende più :)
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Re: 900NG - Problemi agli stop

#10 Messaggio da leggere da marcofinnista »

Comunque la spia dell'ABS non è un falso allarme, ho fatto una prova mentre venivo al lavoro. Appena sono uscito di casa per i primi 2km la spia era accesa e l'ABS non funzionava, ho provato ad inchiodare a 70/80km/h e la macchina rimaneva piatta, neanche il minimo beccheggio ma le ruote dietro si bloccavano con una bella fumata bianca, in compenso tira dritta come una spada, non tende a sbandare. Dopo un paio di km la spia si è spenta e ripetendo la prova l'ABS funzionava perchè le ruote non bloccavano + e l'auto aveva un leggero beccheggio
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Re: 900NG - Problemi agli stop ed ABS

#11 Messaggio da leggere da gripen »

A spia ABS accesa i freni funzionano perfettamente ma senza l'aiuto dell'ABS.
Primi indiziati i sensori. Sulla tua non so come siano in particolare, ma di solito togliendo la ruota si vedono subito: c'è un "cappuccio" di gomma a protezione del sensore a cui arriva un cavo elettrico che ritrasmette alla centralina il segnale. E' l'unica cosa che non sia la linea dei freni che arriva "in zona".
Sulla mia 9000 la spia si era accesa per un mancato contatto causato da ossidazione sui contatti della centralina. Risolto in 5 minuti da Natale! :)
La cosa strana è che la spia si spenga da sola senza riaccendere il motore...
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Re: 900NG - Problemi agli stop ed ABS

#12 Messaggio da leggere da marcofinnista »

gripen ha scritto:A spia ABS accesa i freni funzionano perfettamente ma senza l'aiuto dell'ABS.
Primi indiziati i sensori. Sulla tua non so come siano in particolare, ma di solito togliendo la ruota si vedono subito: c'è un "cappuccio" di gomma a protezione del sensore a cui arriva un cavo elettrico che ritrasmette alla centralina il segnale. E' l'unica cosa che non sia la linea dei freni che arriva "in zona".
Sulla mia 9000 la spia si era accesa per un mancato contatto causato da ossidazione sui contatti della centralina. Risolto in 5 minuti da Natale! :)
La cosa strana è che la spia si spenga da sola senza riaccendere il motore...
Si la spia si è spenta da sola dopo aver spento la macchina al bar per la sosta caffe' :)
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Re: 900NG - Problemi agli stop ed ABS

#13 Messaggio da leggere da Luspreck »

Confermo che quando la spia è accesa, l'ABS non funziona, forse viene disattivato in quanto viene rilevata un'anomalia... Però ogni volta che ho riavvita l'auto e la spia si è spenta, l'ABS funzionava di nuovo.
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Re: 900NG - Problemi agli stop ed ABS

#14 Messaggio da leggere da marcofinnista »

Quindi mi tocchera' smontare le gomme staccare i sensori e pulire i contatti con uno spray disossidante...siccome non c'ho un cacchio da fa ... che non riesco manco a mettere le mani per montare l'Intercooler nuovo e realizzare downpipe e scarico .... me mancava pure questa...:[[ :[[ :[[
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Re: 900NG - Problemi agli stop ed ABS

#15 Messaggio da leggere da Luspreck »

Magari si sono solo allentanti un'pò...
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Re: 900NG - Problemi agli stop ed ABS

#16 Messaggio da leggere da marcofinnista »

Boh...smontiamo e vediamo il da farsi...
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Re: 900NG - Problemi agli stop ed ABS

#17 Messaggio da leggere da Luspreck »

Li avessi io i tuoi problemi :D
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Re: 900NG - Problemi agli stop ed ABS

#18 Messaggio da leggere da gripen »

Prima controlla e pulisci i contatti della centralina: è più semplice di quelli sulle ruote... sono quattro, non sai quale potrebbe essere quello incriminato e soprattutto non so se ci siano dei veri e propri "contatti" che possano dare il difetto o se siano i singoli sensori a non funzionare bene: troppe variabili. Però stai attento nel maneggiarla: l'elettricità statica la potrebbe danneggiare ed io non mi azzardo mai a farlo... quindi chiedi consiglio a chi ne sa di più (sempre che tu non sappia come fare... :) )
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Re: 900NG - Problemi agli stop ed ABS

#19 Messaggio da leggere da marcofinnista »

Quando dovevo sostituire la centralina comprai un braccialetto antistatico su consiglio degli esperti del forum :)
sara' la volta buona per riutilizzarlo ... pensavo potesse servire solo per sfiziarsi a mettere dentro cavalli :o(
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Re: 900NG - Problemi agli stop ed ABS

#20 Messaggio da leggere da gripen »

Però non usare spray vari sul pettine dei contatti della centralina, anzi non toccare proprio i pin!
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