9-3NG - Spostamento sensori pressione gomme

[desertstorm]

per le valvole di controllo pressione non dovrebbero esserci problemi giusto dai 18 ai 19?
Si smontano da una parte e si montano nell'altra!!

[vinsempre]

per le valvole di controllo pressione non dovrebbero esserci problemi giusto dai 18 ai 19?
Si smontano da una parte e si montano nell'altra!!

Credo che le abbiano. Le TurboX le avevano di serie: a meno che uno non l'abbia smontate e sostituite....

Dovrebbero configurarsi con il TechII

[desertstorm]

Mi sono spiegato male!

Quelle che ho sui 18 posso smontarle ed installarle sui 19?

[vinsempre]

Credo di sì

Perchè no? Non è una valvola di gomma, è in metallo

[desertstorm]

Lo so, l'ho intravista per un momento quando feci smontare una gomma, ma non ho capito se è incollata al cerchio (e quindi in tal caso di difficile rimozione e/o riutilizzo), oppure ha qualche sistema di fissaggio removibile.

[vinsempre]

Penso rimovibile (anche perchè se si rompe è sostituibile )

Controlla sul WIS

[desertstorm]

(anche perchè se si rompe è sostituibile )

gia, sostituisci quello rotto a me interessa sostituirli/scambiarli da sani

Sul wis non li ho trovsati e nemmeno sull'epc. Comunque al momento di cambiare le gomme valuto e nell'occasione smonto la gomma e vedo

[vinsempre]

(anche perchè se si rompe è sostituibile )

gia, sostituisci quello rotto a me interessa sostituirli/scambiarli da sani

Se si possono smontare da rotti, perchè non si potrebbe smontarli da sani

[desertstorm]

Perche se sono rotti e sono incollati uno magari può rimoverli a "martellate" ,

se invece li devi trasferire da un cerchio all'altro e sono sani, ma incollati, devi rimuoverli con moooolta pazienza e cautela (perche da voci che ho sentito mi pare che costino intorno agli 80/100 euri cadauno ) e se ricordo bene sono un unico pezzo sensore e valvola

[vinsempre]

@Desert:

Questi sono i sensori:

http://schraderinternationaluk.com/inde ... cts_id=145

Qui propongono il KIT per il ripristino:

http://www.autogemconcepts.com/images/T ... 101Sec.pdf

Però, non ho capito....non vedo la batteria nel kit......

[desertstorm]

Wow sei un genio Vincè, pero non si capisce se si incollano o no (gli originali intendo)

[vinsempre]

Grazie troppo buono sono solo un "cacciatore"


Io credo che si incastrino.....poi magari ci andrà pure qualche collante, ma semmai si toglie e si rimette

Dobbiamo chiedere agli addetti ai lavori

Piuttosto...........ma che kit di ripristino è, se non è previsto il cambio della batteria?

Stando a quanto leggo in giro, le batterie sono "for life", e non si potrebbero sostituire!!!! Che ca**ata!!!!

Comunque........ho già trovato uno che descrive come cambiare le batterie da sè (non so se il modello di sensori sia lo stesso.......ma sono della stessa marca e spero che si possa fare un procedimento simile)........

http://webcache.googleusercontent.com/s ... gebat.html

Inizia a studiare Desert, tu che hai le capacità per far ste cose

Così al momento buono ci troviamo preparati.



P.S: guardate come è piccolo il cip all'interno del sensore.... http://www.schraderinternational.com/en ... t/SA-ASICS

[vinsempre]

....intanto...iniziamo a capire come sono fatti in generale........

In sostanza si tratta di togliere la batteria che nella maggior parte dei casi è affogata nella colla......

http://forums.corvetteforum.com/c6-tech ... ement.html

http://tutorialsto.com/index.php/view/p ... 16941.html

http://forum.cog-online.org/index.php?topic=29847.0

http://www2.electronicproducts.com/Thin ... -html.aspx

[desertstorm]

incredibile
Mi sa che al momento giusto, boh non so, forse converrà metterli nuovi........
.........bah, poi vedremo, per il momento ci dovranno durare almeno altri 8/9 anni

[vinsempre]

Perchè nuovi?

Credo che contengano ognuno una batteria CR2032.....o similare......

Nuovi hai un'idea di quanto costino?


Almeno una prova si potrà fare, smontandone uno e lavorandoci sopra

[desertstorm]

Faccio solo ipotesi, il fatto è che se sono annegate nel gel indurito come fai a rimuoverle??
Comunque al momento sicuramente un tentativo lo faro

[vinsempre]

Faccio solo ipotesi, il fatto è che se sono annegate nel gel indurito come fai a rimuoverle??

Penso che non dovrebbe essere poi così difficile: basta grattarlo via

http://forums.corvetteforum.com/c5-tech ... eries.html

[ice-02]

no. si svitano dal vecchio cerchio e le monti sul nuovo cerchio e controlla che siano serrati bene , a me il mio gommista ne aveva serrato uno poco e dopo poco avevo la gomma a terra ...

[vinsempre]

no. si svitano dal vecchio cerchio e le monti sul nuovo cerchio e controlla che siano serrati bene , a me il mio gommista ne aveva serrato uno poco e dopo poco avevo la gomma a terra ...

Esatto.

Mi sembra che ci sia anche il valore di coppia per il serraggio, che dovrebbe essere pari a 7,5Nm

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Nel franttempo, ho trovato informazioni in che materiale è "annegato" il sensore.

13227143.JPG (9.23 KiB) Visto 1770 volte

E' il PA66-GF35, ovvero un polyamide nylon.

E' prodotto tra gli altri dalla BASF con il nome Ultramid® A3HG7, e questa è la scheda tecnica:

http://www.campusplastics.com/campus/it ... 0/334bc999

Visto che non si vende questo prodotto se non in sacchi da minimo 25kg, e che è sotto forma di pellet (quindi bisognerebbe avere un estrusore per fonderlo ed iniettarlo) .........per richiudere il tutto e sigillare dagli agenti atmosferici, io propendo per una bella pasta alte temperature, che fa il suo sporco lavoro

[desertstorm]

Problema svelato, non sono incollati

io propendo per una bella pasta alte temperature, che fa il suo sporco lavoro

Secondo me va bene anche il gel che uso io per fare le muffe